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司機(jī)“外掛”搶單乘客收到不明訂單 滴滴回應(yīng)了這些“作弊”行為
(觀察者網(wǎng)訊)近日,有司機(jī)向滴滴反應(yīng),好預(yù)約單都被“外掛”搶走了。還有乘客表示,自己人在北京,為什么會(huì)有一筆深圳的訂單需要支付?
“外掛”和不明訂單,都是因?yàn)槠脚_(tái)上存在的“作弊”行為。平臺(tái)上的作弊還包括信息被占用、賬號(hào)被盜、叫車發(fā)現(xiàn)司機(jī)“人不符”(駕駛員與注冊(cè)信息不一致)等等。
9月26日,滴滴上線第五期有問必答,重點(diǎn)聚焦司機(jī)和乘客關(guān)心的作弊問題。
滴滴業(yè)務(wù)安全負(fù)責(zé)人、反作弊專家北海表示,平臺(tái)上出現(xiàn)的作弊問題大部分都是由黑產(chǎn)(黑色產(chǎn)業(yè)鏈)造成的。網(wǎng)約車黑產(chǎn)市場(chǎng)規(guī)模超過10億元。在巨大利益誘惑下,少數(shù)不法分子會(huì)惡意制作、經(jīng)營(yíng)、傳播各類作弊器工具,“幫助”司機(jī)作弊、繞過平臺(tái)安全審核或讓低口碑值的司機(jī)接“好單”,或利用惡意木馬、短信劫持等技術(shù)手段去盜取用戶打車賬號(hào)甚至個(gè)人信息,從事“刷單”詐騙。
北海舉例,前段時(shí)間,有一位司機(jī)師傅向平臺(tái)投訴賬號(hào)被盜、信息被惡意篡改。他和同事調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這名司機(jī)之前通過第三方渠道購(gòu)買過一款“搶單神器”,雖然安裝后發(fā)現(xiàn)軟件無效馬上就卸載了,但這個(gè)“搶單神器”其實(shí)植有惡意代碼,安裝時(shí)就非法獲取了司機(jī)的手機(jī)權(quán)限,故意盜取了司機(jī)的賬號(hào)、修改了相關(guān)信息。
對(duì)于打擊黑產(chǎn),北海解釋,滴滴自2015年就成立了打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì),對(duì)內(nèi)構(gòu)建了交易環(huán)節(jié)全鏈條的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防控體系,對(duì)外搭建了多元合作共建體系,由上百名技術(shù)專家全力研究反作弊策略并持續(xù)聯(lián)合警方線下打擊黑產(chǎn)團(tuán)伙。
2019年以來,滴滴已配合全國(guó)警方辦理黑產(chǎn)案件20宗,抓捕279名犯罪嫌疑人;聯(lián)合第三方平臺(tái)處理了549件作弊器與其他違規(guī)服務(wù)商品,封禁了707個(gè)黑產(chǎn)傳播賬號(hào);對(duì)使用作弊器的8萬多人次司機(jī)不同程度地停止服務(wù)。
北海提醒,為了大家的人身和財(cái)產(chǎn)安全,也請(qǐng)大家注意保管個(gè)人身份及賬號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等相關(guān)信息;不點(diǎn)擊不明鏈接;乘車前仔細(xì)確認(rèn)駕駛員與注冊(cè)信息是否一致。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 程北墨 
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