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半導(dǎo)體降價、汽車難賣 韓國兩大支柱產(chǎn)業(yè)第一季度成績慘淡
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)韓國亞洲日報4月5日報道,半導(dǎo)體芯片價格下跌、顯示器面板銷售放緩、智能手機銷售疲弱,三星一季度運營利潤不及市場預(yù)期,同比降幅超過60%。不久前韓國各大車企公布的統(tǒng)計顯示,韓國汽車在國內(nèi)外市場的銷量均出現(xiàn)下滑。有分析稱,半導(dǎo)體市場需求預(yù)計要到下半年才有望復(fù)蘇,現(xiàn)代起亞等韓國車企在中國等主要市場的份額暫時難以恢復(fù),韓國兩大支柱產(chǎn)業(yè)今年的前景堪憂,韓國經(jīng)濟增速也將被拖累。
三星電子5日發(fā)布業(yè)績報告,初步核實公司今年第一季度營業(yè)利潤6.2萬億韓元(觀察者網(wǎng)注:1元人民幣約合169元韓元),環(huán)比減少42.6%,同比銳減60.4%。
第一季度營業(yè)利潤跌至2016年第三季以來最低水平,也是2017年第一季度以后首次跌破10萬億韓元,僅為去年第三季度歷史最高值的三分之一。這一業(yè)績甚至低于約7.1萬億韓元的券商預(yù)測均值。三星3月26日曾預(yù)告,業(yè)績將低于市場預(yù)期。
受全球存儲器半導(dǎo)體市場轉(zhuǎn)向下行軌道及顯示面板降價影響,三星今后一段時間單季利潤恐難重回10萬億關(guān)口,但下半年存儲器需求有望反彈,智能手機業(yè)務(wù)的收益性也有望回升,因此第二季度的業(yè)績將會如何格外引人關(guān)注。
銷售額為52萬億韓元,環(huán)比下滑12.3%,同比下滑14.1%。營業(yè)利潤率僅為11.9%,跌至2016年第三季度以后最低水平,不到去年同期的一半。全球存儲半導(dǎo)體市場的超級繁榮期剛過,三星電子的業(yè)績便應(yīng)聲下跌,過度依賴半導(dǎo)體的副作用似已顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出,三星要加快挖掘新增長動力的步伐。
另據(jù)韓國各大車企1日公布的銷售數(shù)據(jù),現(xiàn)代、起亞、韓國通用、雙龍、雷諾三星等五大整車廠商3月份在韓國國內(nèi)和國外的銷量同比出現(xiàn)下滑。五大廠商的韓國國內(nèi)外總銷量為70.1727萬輛,同比減少2.5%。其中,韓國國內(nèi)銷量為13.8288萬輛,同比減少0.8%;國外銷量為56.3439萬輛,同比減少3%。
從國內(nèi)銷售情況來看,現(xiàn)代汽車的市場占有率為50.7%,起亞汽車為32%,排名第一和第二。雙龍汽車3月銷量激增18.8%,創(chuàng)下2015年12月以來的最高紀錄,占有率排名第三。雷諾三星銷量減少16.2%,占有率以4.7%排名第四。韓國通用銷量增加2.4%,以4.6%墊底。
從出口情況來看,起亞、韓國通用、雙龍有所增加,但在中國市場陷入低迷的現(xiàn)代和因長期罷工影響生產(chǎn)的雷諾三星出口減少,使得五大廠商的整體出口同比下滑。
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- 責任編輯:于文凱
- 最后更新: 2019-04-07 13:36:59
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