據(jù)海軍新聞發(fā)言人程德偉介紹，11月17日，我國第二艘航母順利通過臺灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展科研試驗和例行訓(xùn)練。境外媒體對此高度關(guān)注。據(jù)法新社11月18日報道，北京方面當(dāng)天證實，其首艘國產(chǎn)航母已駛過臺灣海峽，完成例行訓(xùn)練和試驗。報道稱，這艘尚未命名的航母是中國的第二艘航母，一旦正式入列服役就將為海軍增添強大的火力。作為中國，甚至是亞洲國家建造的最大最先進的水面戰(zhàn)斗艦艇，中國國產(chǎn)航母將會經(jīng)歷哪些測試項目？何處為家？如何作戰(zhàn)？想必都是讀者朋友關(guān)心的問題。

我海軍首艘國產(chǎn)航母攜帶艦載機通過臺灣海峽

一、航母入列前的測試項目

就其階段而言，航母從建造到形成戰(zhàn)斗力總共要分為以下幾個過程：第一，設(shè)計階段；第二，平臺建造階段；第三，設(shè)備舾裝階段；第四，測試階段；第五，訓(xùn)練階段，包括單艦的訓(xùn)練、編隊的訓(xùn)練。只有完成上述階段，才能說航空母艦編隊開始形成戰(zhàn)斗力。

這次國產(chǎn)新型航母進行的是海試項目。所謂海試，就是讓造好的新航母到海上去進行實際試驗，用通俗的話講，就是“拉出去溜溜再說”。話雖通俗，但海試內(nèi)容其實十分龐雜，最主要地就是看看艦上各個子系統(tǒng)是否合格，特別是檢驗新裝備技術(shù)的可靠性。

航母海試與其他艦艇海試相似，也分為系留航行、廠家海試和海軍驗收海試。

系留航行是航母艦員的碼頭適應(yīng)性訓(xùn)練，主要方式是真實地按照海上航行作業(yè)的實際情況，使船員熟悉各種設(shè)備。系留航行通常需要數(shù)天。艦員連續(xù)進行艦艇運行和操作，檢驗艦艇運行和操作能力。系留航行的主要操作內(nèi)容包括：操作和值班的訓(xùn)練、物資情況檢查、突發(fā)情況處理和設(shè)備使用訓(xùn)練等等。

廠家海試是檢驗航母基本功能的測試，由航母建造廠家組織實施，海軍人員參與和監(jiān)督。綜合現(xiàn)有信息，此次海試很可能屬于這個階段。廠家海上測試前，先要對所有設(shè)施、配件、通信系統(tǒng)、指控系統(tǒng)、航空設(shè)備、導(dǎo)航燈光、排污系統(tǒng)、飲用水系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、升降機等進行檢查和調(diào)試，確認安裝正確，并且能滿足性能參數(shù)的要求；完成對電子干擾、照明、輻射噪聲、空傳噪聲、熱應(yīng)力、振動和自噪聲等方面的檢查；飛行甲板、舷側(cè)壁和艙壁噴漆、管線外殼、標(biāo)簽標(biāo)識等必須完成。對于測試中發(fā)現(xiàn)的重大問題，將詳細記錄，并在航母返回后處理。

相比之下，海軍驗收海試主要是由海軍獨立組織人員對航母的系統(tǒng)和性能進行測試和評估，海試項目包括航母的機械性能、指揮通信、探測、武器、航空系統(tǒng)、艦面系統(tǒng)、航行設(shè)備、動力裝置測試和滿功率航行轉(zhuǎn)向及倒車測試、損管及救生系統(tǒng)的試驗、直升機起降測試、航行補給試驗以及空調(diào)等輔助系統(tǒng)檢查等等。海試首先在近海進行，然后再逐次在更遠的海域進行。航母海試時間的長短主要取決于設(shè)計質(zhì)量、建造質(zhì)量、同一型航母建造數(shù)量、海試人員素質(zhì)、經(jīng)費保障等多種因素。一般來說，同一型號航母的首艦海試周期會長一些，大概在1-2年，而同一型號的后續(xù)艦艇海試周期就會大大縮短。

我國航母目前“一艘一型”，002型相比001型雖然大致相近，但改動之處也很多，這也是中國海軍“小步快跑”思路在航母上的延續(xù)

艦機配合、艦隊配合、融入作戰(zhàn)系統(tǒng)，遼寧艦已經(jīng)探明的道路，國產(chǎn)航母也要再走一遍，圖為遼寧艦夜間起降訓(xùn)練

該項目完成后，將進入訓(xùn)練階段。只有完成了這個階段，國產(chǎn)新型航母才能真正具備作戰(zhàn)能力。

二、航母以何處為家？

國產(chǎn)新型航母的母港選擇是非?？季康?。主要需要滿足以下幾個方面的要求。首先是地理位置方面的考慮。在地質(zhì)條件足以滿足航母安家落戶的基礎(chǔ)上，航母基地的選址還必須能夠滿足國家和海軍的戰(zhàn)略需求，力爭扼守戰(zhàn)略中樞。在進攻時便于力量的快速投送，形成戰(zhàn)略威懾應(yīng)對重要方向的潛在沖突；防御時力爭理想的防御縱深和很強的生存能力，盡可能遠離周邊假想敵或鄰國的遠程精確打擊范圍。