三星Note7電池爆炸事件近幾日內(nèi)迅速發(fā)酵，已經(jīng)不僅僅是召回250萬部手機(jī)這么簡單的事了。

從9月8日開始，各國航空主管部門、以及各航空公司紛紛發(fā)布警告，強(qiáng)烈建議乘客在乘坐飛機(jī)時不要使用這款設(shè)備，不要為它充電，也不要放在托運(yùn)行李中。

截至目前（9月12日），三星已經(jīng)決定召回在10個國家及地區(qū)銷售的三星Galaxy Note7手機(jī)。

這十個國家及地區(qū)分別為：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亞、新西蘭、新加披、臺灣、阿聯(lián)酋、以及韓國（下圖黃色及橙色區(qū)域）。

于此同時，有6個國家及地區(qū)的官方航空主管部門發(fā)布了公告或警告，禁止乘客在在飛機(jī)內(nèi)使用電池存在隱患的三星Galaxy Note7手機(jī)。

這6個國家的官方航空主管部門分別為：美國聯(lián)邦航空局、日本國土交通省、韓國交通部、歐洲航空安全局、加拿大交通部、以及印度民航總局（下圖紅色及橙色區(qū)域）。

（點(diǎn)擊查看大圖）

除了官方機(jī)構(gòu)以外，眾多航空公司也發(fā)布了相關(guān)的禁令，禁止乘客在飛機(jī)上將三星Galaxy Note7開機(jī)或?yàn)槠涑潆?，并?yán)禁放入托運(yùn)行李。

目前，已經(jīng)發(fā)布相關(guān)禁令的航空公司包括：新加坡航空、澳大利亞航空、捷星航空、維珍澳大利亞航空、澳大利亞堪塔斯航空、阿聯(lián)酋啊哈德航空、中華航空、長榮航空、新加坡航空、復(fù)興航空、遠(yuǎn)東航空、巴基斯坦國際航空、加拿大波特航空、加拿大航空公司、達(dá)美航空、美國航空、美國聯(lián)合航空、亞洲航空等（下圖藍(lán)色和墨綠色區(qū)域?yàn)檫@些航空公司的總部或主要基地所在國）。

其中，巴基斯坦國際航空更是嚴(yán)令禁止將三星Galaxy Note7手機(jī)帶上飛機(jī)（巴基斯坦為下圖墨綠色區(qū)域）。

此外，考慮到這些航空公司所經(jīng)營的國際航班線路，使用三星Note7手機(jī)的用戶，在世界大部分國家都會受到相關(guān)禁令的影響。

這些受影響的國家，包括中國在內(nèi)，幾乎涵蓋了整個東亞、南亞、東南亞、西亞、歐洲、中南美洲的范圍（下圖綠色區(qū)域）。

（點(diǎn)擊查看大圖）

目前，三星電子已在韓國發(fā)布聲明稱，建議用戶暫停使用三星Note7，并將其送往最近的三星服務(wù)中心替換新品。消費(fèi)者在提交三星Note7后可以暫時租賃三星手機(jī)產(chǎn)品使用，三星電子承諾將在9月19日起提供配備安全電池的新Note7。

對于即將推出的安全無故障的Note7手機(jī)，三星表示，在產(chǎn)品條碼附近，將會注明一個非常顯眼的英文字母“S”，表明新手機(jī)使用的鋰電池是安全的。在條碼附近，還會出現(xiàn)一個“黑色方塊”，以區(qū)別之前的手機(jī)。

三星、蘋果、華為全球三大手機(jī)品牌，是否將面臨洗牌？

首先，我們來看兩個圖：

2015Q4到2016Q2的三大品牌市場份額走勢圖

從上面這個圖我們可以明顯看出，2015年第四季度，三星在全球市場份額上表現(xiàn)不佳，幾乎要被排名第二的蘋果追上。當(dāng)時這一數(shù)據(jù)背后的原因是功能更優(yōu)、配置更強(qiáng)的iPhone6s的問世。

到了2016年，iPhone6s后勁不足，而三星發(fā)布了有著漂亮外觀的曲面edge系列手機(jī)，扳回一城，三星的市場份額幾乎為蘋果的兩倍。

根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Trendforce7月中旬發(fā)布的2016年第二季度數(shù)據(jù)，蘋果因?yàn)閕Phone5se這一新產(chǎn)品而使份額比上一季度稍稍有所提升，但三星因?yàn)闊o拳頭產(chǎn)品問世，所以份額下降的趨勢還是很明顯的。

而在三星、蘋果波動明顯，相互爭鋒的同時，處于第三名位置的華為，在市場份額上的表現(xiàn)卻一直較為穩(wěn)定，究其原因，大概是產(chǎn)品在高中低端布局比較分散，新產(chǎn)品的推出也相對穩(wěn)健和緊湊。但不難發(fā)現(xiàn)，華為與排名前兩位的品牌之間的差距呈現(xiàn)出了明顯地縮小趨勢。

2015Q4到2016Q2的三大品牌出貨量變化圖

從之前三個季度的出貨量來看，三星依然保持著無法撼動的頭名位置，除了2015年第三季度蘋果iPhone6s所帶來的威脅以外，三星在手機(jī)行業(yè)已是一片紅海的情況下，依然保持較高的出貨量，實(shí)屬不易。

那么，三星此次Note7手機(jī)電池爆炸事件之后，手機(jī)行業(yè)三大品牌會遭遇徹底洗牌嗎？

要回答這一問題，首先需要分析一下各家的拳頭產(chǎn)品。

三星目前的拳頭產(chǎn)品，就是剛剛出事的這款Note7了。

上個月發(fā)布的Note7是三星研究已久，準(zhǔn)備用來報復(fù)蘋果、華為，奪回全球市場份額，一洗前恥的終極之作。如果沒出這次電池爆炸的事情，三星Note7還是很有誠意的一款旗艦手機(jī)——不僅率先在手機(jī)上配置了“虹膜識別”，以及新S Pen觸控筆，而且IP68的防水能力和顯示屏的效果都可以稱得上是引領(lǐng)手機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)典之作。

Note7的目標(biāo)對手是蘋果上周發(fā)布的iPhone7。雖然華爾街認(rèn)為iPhone已經(jīng)是一款足夠好的手機(jī)了，但消費(fèi)者們似乎并不買賬。不僅此次發(fā)布會后的水花并不大，而且蘋果的股價也不漲反跌。這似乎暗示著蘋果的盛事時代將要過去了。

蘋果公司股價走勢圖：自iPhone7發(fā)布以后，蘋果股價一路走低

再看看華為。有媒體稱，華為即將推出一款新的可以媲美三星、蘋果尖端產(chǎn)品的旗艦機(jī)。但在這一消息不明確的情況下，華為與三星、蘋果的較量似乎還差著一個身位。華為此前的旗艦機(jī)起售價都不足3000元人民幣，反觀蘋果、三星動輒5000人民幣起售的新產(chǎn)品，華為在高端市場的競爭中還需要再使一把勁。

但可以肯定的是，在蘋果平淡、三星出事的情況下，華為只要保持目前穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，逐步縮小與前兩名的差距，不成問題。

再考慮我國其他國產(chǎn)手機(jī)在市場份額方面的不斷耕耘，三星和蘋果在手機(jī)這片紅海中就算不被華為超越，也將面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

手機(jī)出事，三星還可以押寶其他產(chǎn)業(yè)？

三星在韓國是無人能及的巨頭，除了電子行業(yè)，還布局了汽車、購物、主題樂園、運(yùn)動球隊(duì)等業(yè)務(wù)。不僅如此，在韓國國內(nèi)，無論是傳統(tǒng)的食品、化妝品、造船、化工行業(yè)，還是新興的酒店、飛機(jī)租賃業(yè)，只要是你能想到的，幾乎都深深鐫刻著三星的烙印。

那么，在手機(jī)出事的情況下，三星可以將重心轉(zhuǎn)到其他產(chǎn)業(yè)上去嗎？

看一看三星電子的營收和利潤分成就一目了然了。

三星2016年Q2季報

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，三星的手機(jī)業(yè)務(wù)收入，占到了當(dāng)期三星IM部門（IT及移動通信事業(yè)部）的將近97%。而根據(jù)三星2016年Q2財(cái)報，今年第二季度，三星的綜合營業(yè)利潤為8.14萬億韓元，而IM事業(yè)部營業(yè)利潤為4.32萬億韓元，占到三星全部利潤的一半以上。（見上圖）

所以，三星手機(jī)業(yè)務(wù)如果出現(xiàn)頹勢，將會對整個三星集團(tuán)造成致命的打擊。

回顧前幾年蘋果手機(jī)大賣，三星手機(jī)萎靡時三星的營收和利潤，也可以得到相同的結(jié)論。（戳鏈接復(fù)習(xí)三星Note7出事對韓國的影響：三星股價崩盤 多國航空對Note7下禁令 韓國經(jīng)濟(jì)還好嗎？）

總之，這次三星這是攤上大事了。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個人觀點(diǎn)，不代表平臺觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。