【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 王宇波】

4月28日，服役了41年的中國(guó)航天老兵遠(yuǎn)望2號(hào)測(cè)控船正式光榮退休。在這接近半個(gè)世紀(jì)的服役生涯中，遠(yuǎn)望2號(hào)35次遠(yuǎn)征大洋、海上作業(yè)累計(jì)2812天，安全航行達(dá)52萬海里。風(fēng)云、北斗、神舟、嫦娥，這些中國(guó)航天的重大任務(wù)，都有遠(yuǎn)望2號(hào)的參與。

遠(yuǎn)望2號(hào)

作為中國(guó)航天史上執(zhí)行任務(wù)型號(hào)最全、出海頻率最高、海上連續(xù)測(cè)控時(shí)間最長(zhǎng)、任務(wù)轉(zhuǎn)換時(shí)間最短、停靠外港次數(shù)最多、總航程最遠(yuǎn)的測(cè)控船，遠(yuǎn)望2號(hào)在2005年被授予“功勛測(cè)量船”稱號(hào)，可謂實(shí)至名歸。

而同為中國(guó)第一代綜合航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船的老大，遠(yuǎn)望1號(hào)已經(jīng)于2010年就退役，回到位于黃浦江邊的江南造船廠舊址2號(hào)船塢，成為江南造船博物館的重要組成部分，向世人開放。

遠(yuǎn)望2號(hào)在退役后，同樣由中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部贈(zèng)予移交給地方政府，作為愛國(guó)主義和科普教育基地向公眾開放，繼續(xù)發(fā)揮余熱。

首戰(zhàn)告捷

熟悉中國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)展歷史的讀者應(yīng)該知道，中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦051的第一次遠(yuǎn)洋任務(wù)，就是參與洲際導(dǎo)彈彈頭的打撈護(hù)航作業(yè)，實(shí)際上，051型驅(qū)逐艦的誕生本就屬于航天“七一八工程”的一部分，而工程的另外一個(gè)重要部分，就是遠(yuǎn)望系列測(cè)量船。

中國(guó)不像美國(guó)，在世界各地都有軍事基地，可以全球部署地面航天測(cè)控站。我國(guó)無論是向南太平洋試射洲際彈道導(dǎo)彈，還是發(fā)射衛(wèi)星、飛船，都需要功能強(qiáng)大的航天測(cè)量船來確保全程掌握。

60年代后期，錢學(xué)森提出建設(shè)海上測(cè)量站的想法。周恩來總理曾兩次親自主持專委會(huì)，專門研究海上測(cè)量船問題。1967年7月18日，在中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的主持下，正式立項(xiàng)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，也正是開會(huì)時(shí)間1967年7月18日，這項(xiàng)工程被命名為“七一八工程”。

而后的發(fā)展過程中，“七一八工程”遭到林彪和“四人幫“集團(tuán)的阻撓，張春橋認(rèn)為建造測(cè)量船、護(hù)航驅(qū)逐艦、補(bǔ)給艦是浪費(fèi)國(guó)帑。最終中央軍委還是決定啟動(dòng)“七一八工程”，發(fā)展與洲際彈道導(dǎo)彈試射相關(guān)的船只。

051型驅(qū)逐艦即屬于工程中規(guī)劃的遠(yuǎn)洋護(hù)航艦艇，雖然以051型這樣的3000噸級(jí)大長(zhǎng)寬比的身板來執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)存在著不少困難，但那畢竟代表了當(dāng)時(shí)中國(guó)軍艦建造的最高水平，條件如此，只有靠人去克服。

遠(yuǎn)望1號(hào)和遠(yuǎn)望2號(hào)則屬于“七一八工程”的“C位”。

1977年，首批2條航天測(cè)量船相繼在上海江南造船廠建成下水，同為“七一八工程”的首批051型驅(qū)逐艦同樣建造于江南廠。1979年12月22日，遠(yuǎn)望2號(hào)交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部。

遠(yuǎn)望1號(hào)和2號(hào)，長(zhǎng)191米，寬22.6米，高38米，吃水深度9米，滿載排水量約2.1萬噸，配備C－和S－波段單脈沖跟蹤雷達(dá)、激光測(cè)距經(jīng)緯儀和跟蹤系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)和艦載計(jì)算機(jī)等設(shè)備，跟蹤并控制航天飛行器。船上還裝備完善的氣象預(yù)報(bào)設(shè)備，同樣為航天發(fā)射服務(wù)。

而截至1980年洲際彈道導(dǎo)彈首次全程試射前夕。“七一八工程”規(guī)劃的所有船只均已服役。

1980年5月18日，東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈在太原進(jìn)行首次全程試射，在2級(jí)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，彈頭飛過9070公里，落向南太平洋。

1980年4月下旬，以兩艘遠(yuǎn)望號(hào)為核心，18艘各型艦船組成的海上編隊(duì)從浙江舟山出發(fā)，前往遠(yuǎn)離中國(guó)的南太平洋澳大利亞東北海域。在2艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船的接力測(cè)控下，我們對(duì)洲際彈道導(dǎo)彈的飛行軌跡得以全程掌握，并準(zhǔn)確地預(yù)估了彈頭落點(diǎn)，在彈頭落水僅14分鐘之后就完成打撈。

遠(yuǎn)望號(hào)的首戰(zhàn)告捷標(biāo)志著我國(guó)成為第三個(gè)擁有洲際彈道導(dǎo)彈、第四個(gè)擁有航天遠(yuǎn)洋跟蹤測(cè)量能力的國(guó)家，同時(shí)實(shí)現(xiàn)2個(gè)“從零到一”。

從測(cè)量到測(cè)控

在遠(yuǎn)望號(hào)服役之后，航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船能否實(shí)施測(cè)控任務(wù)是受到懷疑的，有過不少爭(zhēng)論，畢竟觀測(cè)并輸出航天飛行器數(shù)據(jù)和直接參與飛行控制，中間還存在不少技術(shù)上的難關(guān)。中國(guó)的遠(yuǎn)洋測(cè)控人和遠(yuǎn)望號(hào)一起，則用自己的一次次行動(dòng)證明，遠(yuǎn)望號(hào)是名副其實(shí)的遠(yuǎn)洋航天測(cè)控船，而不只是測(cè)量。

1994年12月，東方紅三號(hào)首星升空后旋轉(zhuǎn)異常，遠(yuǎn)望2號(hào)趕赴預(yù)定海域?qū)嵤尵热蝿?wù)，通過對(duì)故障衛(wèi)星的手動(dòng)搖控，成功完成任務(wù)。

1997年4月，遠(yuǎn)望2號(hào)又對(duì)風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施姿態(tài)控制和章動(dòng)，這一測(cè)控能力在此之前只有美俄等國(guó)掌握。

1991年11月，遠(yuǎn)望家族1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)同時(shí)在三大洋上對(duì)神舟一號(hào)飛船實(shí)施測(cè)控任務(wù)，實(shí)現(xiàn)從衛(wèi)星測(cè)控到載人航天測(cè)控的跨越。

2003年10月16日，我國(guó)第一名航天員楊利偉同樣在這四艘遠(yuǎn)望號(hào)的注視下，順利返回地球。

2007年11月，遠(yuǎn)望2號(hào)和3號(hào)一起，幫助嫦娥一號(hào)順利奔向月球，實(shí)現(xiàn)海上跟蹤測(cè)控距離從7萬公里到40萬公里的延伸。

2000年，中央軍委主席江澤民簽署命令，為遠(yuǎn)望2號(hào)船記一等功。

2005年，中央軍委主席胡錦濤簽署命令，授予遠(yuǎn)望2號(hào)船“功勛測(cè)量船”稱號(hào)。