【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 王宇波】

川普上任后的國會首秀再次放出豪言，要在美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上“怒砸”一萬億美元，他認(rèn)為，美國在中東能花六萬億打仗，那么他花上一萬億建設(shè)美國，使美國“Great again”是沒有問題的。川普稱，六萬億美元可以重建美國兩次，甚至在擅長談判的人手中，也就是他自己，能重建三次，那么這一萬億在他看來應(yīng)該就是重建半個(gè)美國的錢。

為什么要重建？

張維為教授曾經(jīng)說過，“從上海浦東機(jī)場到紐約紐瓦克機(jī)場，你可以感受一下，什么叫做從第一世界的機(jī)場到第三世界的機(jī)場。”短短的一個(gè)比喻，透露出的是美國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的落后，沒錯(cuò)，是落后。

美國上一次大規(guī)模進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是在五六十年代，尤其是五十年代建設(shè)的“德懷特·艾森豪威爾州際和國防公路網(wǎng)”（Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways），即美國洲際公路網(wǎng)，在建成后給美國民眾的出行帶來了極大的方便。

紐瓦克機(jī)場外景，不光是機(jī)場老舊，機(jī)場外的治安也非常差，旅游攻略中不提倡游客去機(jī)場外部附近，而是直接坐車或軌道交通離開

一晃已經(jīng)70年過去了，美國的高速公路網(wǎng)由于經(jīng)費(fèi)等問題而維護(hù)狀況不佳，2013年tripnet.org網(wǎng)站對加利福尼亞州超過50萬人的城市的路面進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：洛杉磯—長灘—圣安納的公路有64%的路面嚴(yán)重失修；而舊金山—奧克蘭、圣荷西以及圣地亞哥一帶的公路分別有60%、56%和55%的路面嚴(yán)重失修。

2013年，西雅圖洲際大橋由于年久失修坍塌，造成兩輛汽車落水，三人受傷

更有數(shù)據(jù)顯示，全美32％的主要公路需要大規(guī)模養(yǎng)護(hù)，607380座橋梁的平均年齡已經(jīng)達(dá)到了42年，有7萬座“結(jié)構(gòu)缺陷”的橋梁仍在使用，相當(dāng)于每9座橋梁中有1座危橋。如果這樣的情況發(fā)生在中國，那么肯定已經(jīng)有人在“震驚”了。

在2014年時(shí)，美國國會眾議院通過法案，決定撥款108億美元充實(shí)當(dāng)時(shí)即將告罄的高速公路信托基金。長期以來，依賴燃油稅的高速信托基金一直面臨資金短缺問題，雖然國會會從其他稅收轉(zhuǎn)移一部分到該基金，但也只是勉強(qiáng)維系而已，并不能完全改善美國公路網(wǎng)的維護(hù)保養(yǎng)問題。

除了洲際公路網(wǎng)支撐起“車輪上的國家”，美國還是全世界航空業(yè)最發(fā)達(dá)的國家。航空業(yè)的基礎(chǔ)是遍布各地的民用機(jī)場，張維為教授口中的“猶如第三世界的紐約紐瓦克機(jī)場”雖然是一個(gè)比較極端的例子，但是美國最近一次修建大型機(jī)場還是20年前建造丹佛機(jī)場，美國機(jī)場的平均壽命更是高達(dá)40年。在2015年Skytrax發(fā)布的2015年全球機(jī)場排名中，美國僅有3個(gè)機(jī)場入選前50名，其中辛辛那提機(jī)場的第30名已經(jīng)是美國機(jī)場的最高排名。

拉瓜迪亞機(jī)場甚至有全美最糟糕機(jī)場的頭銜，以衛(wèi)生差的飯店、商鋪和骯臟的衛(wèi)生間而臭名昭著

美國前副總統(tǒng)拜登曾經(jīng)就這樣評論過紐約的另外一個(gè)機(jī)場拉瓜迪亞：“如果我把你眼睛蒙起來，帶你走進(jìn)紐約的拉瓜迪亞機(jī)場，你睜開眼就會想，‘我肯定是到了某個(gè)第三世界國家。’”

如此的基礎(chǔ)設(shè)施狀況，與美國世界第一大國的形象嚴(yán)重不符，也難怪川普首次在國會演講就要提出這一萬億美元的基建計(jì)劃。川普在推特上的“大放厥詞”給人的印象是“ 嘴炮”非常厲害，其實(shí)作為一名負(fù)債率非常低的成功商人（別管怎么實(shí)現(xiàn)的），川普還是相當(dāng)務(wù)實(shí)的。