剛剛過(guò)去的周末，巴林大獎(jiǎng)賽迎來(lái)了新賽季F2二級(jí)方程式錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn)。F2是所有車手進(jìn)入F1之前的最后一道考驗(yàn)。尤其隨著F22018賽季的年度前三車手，拉塞爾、諾里斯以及阿爾本都在今年的F1賽事中找到了屬于自己的席位，再加上米克-舒馬赫的加盟，讓新賽季F2的關(guān)注度達(dá)到前所未有的高度。

今年的八位新秀中，有一名中國(guó)車迷熟知的青年車手——周冠宇，他被譽(yù)為中國(guó)“最接近F1”的車手。最終，他在第二回合的沖刺賽里從P10起步，一路成功保胎，并在后段連續(xù)超越包括舒馬赫在內(nèi)的兩臺(tái)賽車，以第四的成績(jī)結(jié)束了自己的F2首秀，排名新秀第一，表現(xiàn)堪稱驚艷，而“車神之子”則掉至第六完賽。

周冠宇在八名新秀中排名第一 圖片來(lái)源：社交媒體

連續(xù)三年征戰(zhàn)F3歐錦賽，卻僅獲得過(guò)第八的最佳年度排名后，19歲的周冠宇在本賽季成功躋身F2,成為繼2013年的馬青驊后，首位進(jìn)入本級(jí)別的中國(guó)車手。和他同時(shí)“升級(jí)”的還有擁有“耀眼”姓氏的米克-舒馬赫，后者在2018年一舉摘得F3錦標(biāo)賽年度冠軍。值得一提的是，兩人曾是隊(duì)友，并且有過(guò)一段不太愉快的往事。這也讓再次聚首賽場(chǎng)、早已分屬不同車隊(duì)的周冠宇和舒馬赫之間的較量，多了一層火藥味。

在2018年F3歐錦賽比利時(shí)站的三回合較量中，周冠宇和舒馬赫兩人分別在Race2與Race3拿下了生涯首個(gè)桿位。但這兩場(chǎng)比賽中，周冠宇和舒馬赫在發(fā)車階段分別發(fā)生了兩次碰撞，導(dǎo)致了最終兩位車手雙雙退賽。周冠宇更是在國(guó)內(nèi)的個(gè)人社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)文憤怒地針對(duì)舒馬赫，認(rèn)為退賽的后果是他的惡劣駕駛行為導(dǎo)致，但隨后悄悄刪除。今年，周冠宇加盟了由RussianTime車隊(duì)轉(zhuǎn)變而來(lái)的UNI-Virtuosi車隊(duì)，米克-舒馬赫則是在他經(jīng)紀(jì)人尼古拉斯-托德的幫助下簽下了Prema Racing的席位。

F2的比賽分為兩回合進(jìn)行，周六舉行長(zhǎng)度為32圈的常規(guī)賽，周日舉行長(zhǎng)度為23圈的沖刺賽——兩場(chǎng)比賽的長(zhǎng)度加起來(lái)剛好等于一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽。第一回合，周冠宇表穩(wěn)扎穩(wěn)打，以第十的成績(jī)完賽，并刷出了全場(chǎng)最快圈速：1:47.645，取得額外兩個(gè)積分，成為了繼董荷斌之后第一位在GP2/F2賽事中拿下積分的中國(guó)車手。舒馬赫則是在比賽最后關(guān)頭超越了韓世龍拿下第八位。這意味著他能夠在前八倒序發(fā)車的沖刺賽比賽中從桿位起步。

周冠宇從第十趕超到第四 圖片來(lái)源：社交媒體

然而來(lái)到第二回合，萬(wàn)眾矚目的“車神之子”沒(méi)能在自己的F2首秀中取得好成績(jī)，反而是“老對(duì)手”周冠宇從第十位發(fā)車，憑借著良好的輪胎狀況一路高歌猛進(jìn)。比賽末尾，周冠宇逐步接近苦守在第五的舒馬赫，并在倒數(shù)第三圈完成了對(duì)舒馬赫的超越，成功“復(fù)仇”。隨后，他又超越瑞士車手德拉特萊斯，鎖定比賽第四。