今天，2018年暑運(yùn)拉開(kāi)大幕，同時(shí)全國(guó)鐵路也迎來(lái)今年第二階段列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。同時(shí)，今天上午，在上海虹橋站、北京南站，由我國(guó)自行研制的全球最長(zhǎng)高鐵列車(chē)——16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，雙向?qū)﹂_(kāi)。

為了暑運(yùn)的安全以及列車(chē)從短編組到長(zhǎng)編組的轉(zhuǎn)換，駕駛員已經(jīng)經(jīng)過(guò)了兩個(gè)月的培訓(xùn) 圖片來(lái)源見(jiàn)水印 下同

長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的一等座和二等座都有增寬，相較以前的列車(chē)更加舒適

二等座前后加寬了10厘米

全球最長(zhǎng)高速列車(chē)開(kāi)跑京滬線(xiàn)

據(jù)介紹，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”是在8輛編組的基礎(chǔ)上研制而成的新型車(chē)組，總定員1193人，跟和諧號(hào)相比更加寬敞。

據(jù)央視新聞報(bào)道，北京南站新聞發(fā)言人表示，北京南站今天一共有4趟長(zhǎng)編組列車(chē)發(fā)車(chē)?！皬?fù)興號(hào)”新的長(zhǎng)編組在安排上更合理，在旅客坐車(chē)的舒適度上都有很大提升。

為了應(yīng)對(duì)暑運(yùn)壓力，加開(kāi)了36對(duì)列車(chē)，增加運(yùn)能

據(jù)中新社報(bào)道，7月1日，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”首次在京滬線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)，全天3列6趟動(dòng)車(chē)組在北京南站和上海虹橋站雙向?qū)﹂_(kāi)。當(dāng)天上午9點(diǎn)整，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”G2次首次從上海虹橋站駛出，開(kāi)往北京南站。據(jù)悉，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組是適應(yīng)中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境和條件，滿(mǎn)足長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求，在8輛編組的基礎(chǔ)上研制而成的新型車(chē)組，采用8動(dòng)8拖配置，總長(zhǎng)度超過(guò)415米，總定員1193人，可滿(mǎn)足時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)要求。

澎湃新聞報(bào)道稱(chēng)，首次投入運(yùn)營(yíng)的CR400BF-A型長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)從上海虹橋站駛出，開(kāi)往北京南站，車(chē)次分別為G2次、G10次、G118次。其中，G118次長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)僅在周一、五、六、日以及高峰期運(yùn)行。

全球最長(zhǎng)高速列車(chē)京滬高鐵線(xiàn)上開(kāi)跑

據(jù)中青報(bào)消息，414.26米，1193個(gè)座位，今天上午10點(diǎn)，乘坐北京南站開(kāi)往上海虹橋G7次列車(chē)的旅客將非常幸運(yùn)，他們所乘坐的列車(chē)是全球最長(zhǎng)高鐵列車(chē)——16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”。據(jù)了解，此前我國(guó)動(dòng)車(chē)組都為8輛編組的“短編組”列車(chē)，在春運(yùn)等大運(yùn)力的需求情況下，會(huì)重聯(lián)組成16輛編組列車(chē)，但列車(chē)中間多出的兩個(gè)車(chē)頭會(huì)影響載客能力。此次16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將車(chē)頭部分換為正常車(chē)廂，進(jìn)一步提升了列車(chē)的綜合運(yùn)力。長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”列車(chē)總定員達(dá)1193人，是此前8輛編組列車(chē)的2倍多，其中商務(wù)座22個(gè)，一等座148個(gè)，二等座1023個(gè)。

16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，將分別擔(dān)當(dāng)G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4對(duì)列車(chē)的運(yùn)輸任務(wù)。

北京南站增3條“急客通道”

為保證急旅客能夠快速進(jìn)站，暑運(yùn)期間，北京南站將持續(xù)提供“急旅客服務(wù)”，在東進(jìn)口最南側(cè)安檢口、西4商務(wù)通道和北地下一層安檢口各開(kāi)設(shè)一條“急客通道”，專(zhuān)門(mén)為距開(kāi)車(chē)時(shí)間在15分鐘以?xún)?nèi)的旅客提供“急客服務(wù)”。車(chē)站還對(duì)一層北進(jìn)站口安檢區(qū)域進(jìn)行了改造，增加了兩臺(tái)安檢設(shè)備，并采取“雙手檢”提高安檢效率，確保旅客快速安檢。

保證旅客進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)方便快捷。為方便假期開(kāi)私家車(chē)到站的旅客朋友，北京南站前期對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了升級(jí)改造，改造后的停車(chē)場(chǎng)，不僅支持微信、支付寶掃碼支付停車(chē)費(fèi)，還引入了無(wú)感支付，車(chē)主只要在支付寶或微信中綁定車(chē)牌并開(kāi)通免密扣費(fèi)，就能在出口享受不停車(chē)、自動(dòng)扣費(fèi)離場(chǎng)的便捷，大大提升了私家車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的效率，方便旅客快速離站。

衛(wèi)生間改造解內(nèi)急廁位增三成

暑運(yùn)人多，衛(wèi)生間的使用頻率也將增大。北京南站表示，今年以來(lái)該站完成了車(chē)站11個(gè)衛(wèi)生間的升級(jí)改造。廁位由原來(lái)的219個(gè)增加至283個(gè)，共計(jì)增加64個(gè)，其中，女衛(wèi)增加58個(gè)，有效減少了客流高峰期女衛(wèi)生間排隊(duì)問(wèn)題。殘疾人衛(wèi)生間在增加面積的基礎(chǔ)上，還增設(shè)了母嬰衛(wèi)生間的功能，配備了嬰兒護(hù)理臺(tái)、兒童座椅，更加方便帶孩子的旅客使用。

這些高鐵最高可打6.5折

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，從5日開(kāi)始，民眾在搭乘特定高鐵線(xiàn)路時(shí)，還可享受票價(jià)折扣優(yōu)惠，最高可達(dá)6.5折。

據(jù)了解，從今年7月5日起，鐵路部門(mén)將對(duì)早期開(kāi)通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽(yáng)至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線(xiàn)路上運(yùn)行時(shí)速200～250公里的高鐵動(dòng)車(chē)組公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，明確執(zhí)行票價(jià)以公布票價(jià)為最高限價(jià)。

此外，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時(shí)段、分席別、分區(qū)段在限價(jià)內(nèi)實(shí)行票價(jià)下浮，最大折扣幅度6.5折。調(diào)整后的執(zhí)行票價(jià)與目前相比，總體有升有降。

中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次高鐵動(dòng)車(chē)組票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，鐵路部門(mén)將依法加強(qiáng)票價(jià)監(jiān)督管理，不斷提高高鐵運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，并明確今年高鐵動(dòng)車(chē)組公布票價(jià)不再調(diào)整。