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乘客講述親歷川航27分鐘:看見他們沒帶上我就使勁大聲的吼,快把面罩戴上
關鍵字: 川航川航備降空姐側身摔倒在地,在過道旁乘客的幫助下,她慢慢爬起來,找就近的空位坐下,開始安撫大家的情緒?!跋嘈盼覀?,我們是經過專業(yè)訓練的。我們可以安全地把您送到目的地。”
周詩鯉一瞬間睡意全無,他擔心自己可能遇到了大麻煩。
兩三秒后,氧氣面罩從座位上方彈了出來。擔心女友害怕,周建強馬上側過身,單手抱住坐在左邊的王倩,輕聲安慰“有我在”。
氧氣面罩一掉下來樊愛華趕緊戴上,轉頭看見自己右手邊的兩個乘客看著掉落的氧氣面罩手足無措。“看見他們沒帶上我就使勁大聲的吼,快把面罩戴上”,樊愛華扯開嗓子,語速極快的吼了三遍,但是巨大的噪音幾乎吞噬掉他的聲音。
樊愛華拿掉自己的氧氣面罩,又一步步戴上,給旁邊的乘客做了示范?!暗€是不會戴,我就親自動手給他戴上了”。
周詩鯉第一次見到氧氣面罩,機械地按照空姐的指揮把氧氣面罩戴上,面罩的鼻翼部分有兩個吸帶,拉了一下氧氣開始出來。
快速的下降讓周建強的耳朵開始劇烈疼痛,但周建強的注意力始終在王倩身上。他想了想能聊的話題,想轉移一下王倩的注意力。但一轉身,正對上王倩看過來的眼睛,“很堅定,冷靜”。
飛機急速下墜,強烈的顛簸和駕駛艙突然失壓,強大的風力使駕駛艙的門自動打開。樊愛華看著機艙門被乘務員關上,駕駛艙的門反復開關了兩三次。
隨著駕駛艙門的開關,樊愛華感到有涼風灌進來,陽光透過艙門照進客艙,客艙里光影交錯,樊愛華能看到灰塵飄在空氣中,他知道飛機的問題出在駕駛艙里。
此前,在機艙里有人發(fā)出驚慌的尖叫聲時,樊愛華猜想是鳥撞上了飛機窗戶。
而據機長劉傳健事后對媒體的描述,事發(fā)時沒有任何征兆,駕駛艙右座前風擋玻璃就突然爆裂,發(fā)出“轟”的一聲巨響,裂痕呈一道道的網狀。
很多乘客第一次見到氧氣面罩
三
“我往旁邊看時,發(fā)現(xiàn)副駕駛的身體已經飛出去了一半,半邊身體在窗外懸掛,還好他系了安全帶?!眲鹘≌f。劉傳健試圖抓住他,但由于當時飛行速度已達到時速300公里,無法實現(xiàn)。此時,機身在迅速下降,速度也在增加。
此時,飛機時速達800多公里,且處于高空。風擋玻璃脫落后,駕駛艙氣溫迅速下降到零下40多攝氏度,大多數儀表都已失靈?!懊恳粋€動作都變得十分艱難?!?
劉傳健只能依靠目視和手動操作,“第一時間非??謶?,當飛機能在自己操控之下時,就不恐懼了。”
飛機急速下降,樊愛華的腦海中不停閃出電影中飛機沖出跑道的場景,他強迫自己盡量往好的方面想,不斷回憶以往乘坐飛機時,飛機平穩(wěn)的降落,著地時的感受。
后來,民航局通報稱,根據掌握的調查信息,脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件,投入運營至事發(fā)前,未有任何故障記錄,也未進行過任何維修和更換工作。
劇烈的震動過后,機艙驟然變暗,緊接著是漫長的寂靜。直到備降成功,周建強一直和女友緊扣十指。在他們前四排的周詩鯉,此刻想嚼著檳榔,抽一支煙,寫一封遺書,可反反復復,他都沒能想好內容。
飛機還在下落,稍微平穩(wěn)了,周詩鯉側著頭看向窗外,“我清晰的看到飛機下方不到一公里處的冰山,我能感受到兩旁旅客眼睛里的絕望,或許他們也能看到我的吧”,直到接近成都,窗外可以看到錯落的房子,周詩鯉才感受到希望迎面撲來。
背靠著座椅,左手放在面罩上,右手放在輸氧管上,幾乎整個下降過程周詩鯉都保持這個姿勢。
- 原標題:親歷川航27分鐘生死線 | 深度報道
- 責任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-05-17 11:11:08
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