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7053次列車長上《我是演說家》講述中國“最慢小火車”的故事
關(guān)鍵字: 綠皮火車變化發(fā)生在2000年左右,隨著社會主義新農(nóng)村的建設(shè),村村通了公路,村村有了公交車,村里的青壯年都到城里打工去了,坐7053次列車進(jìn)城賣山貨的少了。
過去乘這趟車去趕集的馮大娘,后來又坐這它進(jìn)城看閨女,那時候,坐這趟車的,全都是老年旅客。
交通越來越便利,7053次列車的旅客越來越少,車廂從原來的12節(jié)減到了八節(jié),最后又減到了五節(jié),趙新華擔(dān)心有一天它會停運,會消失。
然而,就在她以為這趟小火車就此漸漸淡出人們的視線時,峰回路轉(zhuǎn),最近五年,7053次列車又迎來了一批新的乘客——驢友。
山區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、山貨,沒有化肥,沒有農(nóng)藥,全是綠色食品,很受驢友歡迎,他們從源遷站下車,看到鐵路邊村民們賣的蔬菜,小米,山雞蛋以及養(yǎng)的笨雞,就像看到了寶貝一樣挪不動腿,漸漸地,一些旅客也慕名而來。
過去,這趟小火車把村民帶出了大山,現(xiàn)在,小火車把游客又帶進(jìn)了大山。
村民的山貨,再也不用出山賣了,在家門口也能賺到錢,因為驢友的出現(xiàn),小火車再一次熱鬧了起來,每逢節(jié)假日雙休日,車廂里坐滿了旅客,有時候還要超員。
村民們看到了商機(jī),在那里建成了農(nóng)貿(mào)市場,還有的在政府的幫助下,還辦起了農(nóng)家樂和養(yǎng)殖基地。
小火車雖然慢,但它成了山區(qū)百姓致富的快車?!扒f戶列車”也開始被驢友親切地稱為“驢友專列”、“扶貧列車”。
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- 責(zé)任編輯:黎娜
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