據《北京晨報》10日消息，首批國慶期間乘坐“自駕游汽車運輸班列”到杭州度假的50余部車輛于9日順利返京。車主們對于此次能與愛車一起旅行表示認可。鐵路部門表示，將根據市場需求及旅客反映，研究開行其他方向自駕游列車的可行性。

據觀察者網9月29日消息，國慶節(jié)前，為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求，北京鐵路局在今年國慶假期首次開行北京至杭州往返“自駕游汽車運輸班列”，并輔以動車組旅行運輸專列，車輛約3000元運輸費用。此外，呼和浩特鐵路局也推出了從呼和浩特到額濟納旗的火車運輸自駕車服務。

9日，從北京發(fā)車至杭州的自駕游專列正式返京。不少車主紛紛表示，自駕游專列提供的服務還是非常方便的。

到站啦！

尾號限行車當日也可取

9日上午，記者趕到位于公益橋附近的西紅門貨運站時，多名工作人員正小心翼翼地將搭乘“自駕游汽車運輸班列”抵京的車輛卸下，開停到停車場。記者留意到，托運車輛中有普通家庭用車也有豪車。個別托運車輛尾號為1和6，昨日限行。對此，鐵路部門表示，限號車輛都可以在昨晚8點后或者今天來取，隨時有工作人員為其辦理手續(xù)。

不堵車行李能托運很方便

臨近中午，陸續(xù)有車主到貨運站提車。“第一次開行，各方面服務都很到位，挺好的。最主要就是不堵車。”在貨運車領車，這是不少車主最直接的感受。

車主張先生則告訴記者，他之所以選擇托運愛車，主要是因為同行的家人中有年幼的孩子，嬰兒車等日常用品、行李可直接隨車托運到杭州，人再乘高鐵便十分方便。“目前取車的地方稍微有些遠，要是下次能有代駕負責送車上門就更好了。”張先生表示。

參與列車自駕游的既有經濟型轎車，也有知名品牌豪車

鐵路部門：將按市場需求增開線路

除了張先生外，前來取車的多位車主也對此與愛車出行表示認可，并建議日后多一些供選線路。對此，北京鐵路局客運處負責人朱殿萍表示，根據前期市民反映情況，西南和青藏兩個方向比較熱門，日后將根據市場需求和車主反映來增開線路。

朱殿萍同時強調，托運汽車對停車場、站臺的要求很高，需具備裝車和卸車的條件，各地托運站的條件不一樣，比如沒有合適的高站臺就無法卸車等。鐵路部門還要根據當地情況具體考慮增開線路。