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F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽:邁凱倫包攬冠亞軍、眾星齊聚現(xiàn)場(chǎng)
最后更新: 2025-03-23 19:51:31【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】3月23日,2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)展開(kāi)角逐。邁凱倫車隊(duì)的澳大利亞車手皮亞斯特里奪得冠軍,這也是他F1生涯的第三個(gè)分站冠軍及首座中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍;皮亞斯特里的隊(duì)友、英國(guó)車手諾里斯位列第二;季軍則由梅賽德斯-AMG車隊(duì)的英國(guó)車手拉塞爾獲得。
這是邁凱倫車隊(duì)繼2010年之后第二次包攬F(tuán)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠亞軍。本站過(guò)后,邁凱倫車隊(duì)領(lǐng)跑2025賽季車隊(duì)積分榜,于澳大利亞首站奪冠的諾里斯則繼續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜。
皮亞斯特里(中)、諾里斯(左)與拉塞爾獲得前三名 觀察者網(wǎng)
皮亞斯特里領(lǐng)跑奪魁
在22日中午舉行的沖刺賽中,法拉利車隊(duì)的英國(guó)車手漢密爾頓以顯著優(yōu)勢(shì)奪冠,皮亞斯特里排名第二,紅牛車隊(duì)的荷蘭車手維斯塔潘位列第三。但在當(dāng)日下午進(jìn)行的排位賽中,皮亞斯特里、拉塞爾、諾里斯分列前三名,維斯塔潘、漢密爾頓則僅列第四、五位。
于桿位等待發(fā)車的皮亞斯特里 觀察者網(wǎng)
23日15:00,F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽正式打響。開(kāi)賽后皮亞斯特里持續(xù)領(lǐng)跑,但諾里斯發(fā)車后不久即反超拉塞爾位列第二 ,漢密爾頓和隊(duì)友摩納哥車手勒克萊爾也很快反超維斯塔潘位列四、五名。
第5圈,阿斯頓·馬丁車隊(duì)的西班牙車手阿隆索因剎車起火退賽,成為本站賽事唯一退賽選手。
第14圈以后,排名前五的車手相繼進(jìn)站換胎;第18圈,換胎后的皮亞斯特里重新領(lǐng)跑比賽,并很快將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到4s以上。其后十余圈,重回第二的諾里斯持續(xù)嘗試縮小與領(lǐng)頭羊的差距,但皮亞斯特里一直將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持在2s以上。
皮亞斯特里在比賽中 觀察者網(wǎng)
第40圈時(shí)漢密爾頓再度進(jìn)站,身后的維斯塔潘進(jìn)入前五。其余領(lǐng)先車手直至比賽結(jié)束都再未進(jìn)站。
第50圈時(shí),諾里斯告知車隊(duì)剎車踏板受損使制動(dòng)距離變長(zhǎng),但尚未對(duì)駕駛造成嚴(yán)重影響;第53圈,維斯塔潘在連續(xù)彎道經(jīng)過(guò)一番纏斗后超越勒克萊爾進(jìn)入前四,但仍距第三名的拉塞爾有6s左右差距;倒數(shù)第二圈時(shí),諾里斯因剎車故障與皮亞斯特里的差距越拉越大,身后的拉塞爾則窮追不舍至只差1s。但最終諾里斯仍以第二名的成績(jī)完賽,皮亞斯特里則以9.748s的優(yōu)勢(shì)奪冠。
邁凱倫車隊(duì)包攬冠亞軍 觀察者網(wǎng)
賽場(chǎng)內(nèi)外:群星薈萃、流量潑天
為期3天的2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽是自2004年以來(lái),F(xiàn)1賽事第18次登陸中國(guó)。本屆大賽也是自2024年中國(guó)大獎(jiǎng)賽回歸以來(lái)的第二屆賽事,比去年新增1.7萬(wàn)張票,預(yù)計(jì)將吸引22萬(wàn)人次觀賽,同比增長(zhǎng)10%。
紅牛車隊(duì)車迷在上海賽車場(chǎng)主看臺(tái)前合影留念 觀察者網(wǎng)
本屆賽事可謂群星薈萃:包括演員林志穎、吳尊、鄧超/孫儷夫婦、音樂(lè)人周杰倫、籃球名宿姚明、足球名宿范志毅、圍棋棋手柯潔、小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍,以及F1首位中國(guó)車手、現(xiàn)效力于法拉利車隊(duì)的周冠宇均來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)觀賽,并與車手、車迷進(jìn)行互動(dòng)。
周杰倫與范志毅在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽現(xiàn)場(chǎng)合影 騰訊體育
姚明賽前與阿斯頓·馬丁車隊(duì)成員合影 視覺(jué)中國(guó)
除了賽事本身外,2025上海汽車文化節(jié)也于同期舉辦。在上海國(guó)際賽車場(chǎng)外,諸如梅賽德斯-AMG、上汽大眾/上汽奧迪、沃爾沃、理想汽車、小鵬匯天等車企也借助汽車文化節(jié)的機(jī)會(huì)展示自家最新產(chǎn)品,如全新AMG GT 63 4MATIC+、AUDI E電動(dòng)概念車、小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車等車型,將這“潑天”流量緊緊抓牢。
位于賽場(chǎng)外的梅賽德斯-AMG展臺(tái) 觀察者網(wǎng)
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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