【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術中心的消息，日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。 因發(fā)動機存在隱患，捷豹路虎在中國共計召回63.25萬輛汽車，覆蓋自2011年2月至2024年2月生產(chǎn)的部分國產(chǎn)及進口捷豹路虎汽車。

捷豹路虎方面向觀察者網(wǎng)表示，本輪召回中，2011—2017年生產(chǎn)的車型達33.38萬輛，超過召回總量的一半。其存在的發(fā)動機進氣可變凸輪軸正時（VCT）系統(tǒng)限位器脫落隱患，屬于歷史遺留問題。這批發(fā)動機早已停產(chǎn)，且已有相當一部分車主對其進行過維修。此次召回是對已維修的部分車主進行補償，并對還未維修的用戶的車輛進行維修。但近三年來，捷豹路虎并未收到來自消費者有關該安全隱患的報告。

而另一批發(fā)動機控制模塊軟件存在邏輯問題的車型，數(shù)量達29.87萬輛，生產(chǎn)時間覆蓋2018—2024年。捷豹路虎稱，這其中有一些年代較早的車型，消費者無法進行自主的遠程空中升級（OTA）來消除軟件問題，可能需要回歸4S店進行OTA。

捷豹路虎本輪召回的具體情況如下：

自2025年8月15日起，召回以下車輛，共計333761輛：

存在發(fā)動機VCT系統(tǒng)隱患的捷豹路虎車型 國家市場監(jiān)管總局

一、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

召回編號S2025M0036I：召回2014年9月16日至2017年9月22日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)路虎攬勝極光汽車，共計52899輛；2015年1月28日至2017年9月22日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車，共計75956輛；2016年6月7日至2017年8月8日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)捷豹XFL汽車，共計17626輛。

二、捷豹路虎（中國）投資有限公司

召回編號S2025M0037I：召回2014年7月7日至2016年3月17日期間生產(chǎn)的部分進口路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車，共計11814輛；2011年2月4日至2017年7月26日期間生產(chǎn)的部分進口路虎攬勝極光汽車，共計87924輛；2011年12月1日至2014年10月3日期間生產(chǎn)的部分進口路虎神行者2汽車，共計39900輛；2013年11月28日至2016年2月3日期間生產(chǎn)的部分進口路虎攬勝運動版汽車，共計396輛；2012年9月20日至2015年6月11日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹XF汽車，共計25420輛；2012年2月22日至2017年9月6日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹XJ汽車，共計13573輛；2014年10月15日至2017年2月10日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹XE汽車，共計8253輛。

本次召回范圍內的車輛，發(fā)動機進氣可變凸輪軸正時（VCT）系統(tǒng)相位器內產(chǎn)生的機油脈沖高壓，可能導致相位器內的限位器疲勞失效，使其發(fā)生位移或脫落。極端情況下，可能造成發(fā)動機正時系統(tǒng)損壞，導致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司將委托捷豹路虎授權經(jīng)銷商為召回范圍內的車輛免費更換改進后的限位器，以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優(yōu)化后的零件，上述車輛無需再次維修。

應急處置方法：召回維修前，建議用戶關注車輛運行情況，如發(fā)動機故障指示燈（MIL）亮起或發(fā)動機產(chǎn)生異響，請及時聯(lián)系捷豹路虎授權經(jīng)銷商處理。

自2025年8月15日起，召回以下車輛，共計298691輛：

存在發(fā)動機軟件邏輯問題，需要OTA的捷豹路虎車型 國家市場監(jiān)管總局

一、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

召回編號S2025M0038I：召回生產(chǎn)日期從2018年6月12日至2024年1月10日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)捷豹XFL汽車，共計41072輛；2020年10月24日至2022年8月11日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)捷豹E-PACE汽車，共計29輛；2018年3月29日至2023年9月14日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)捷豹XEL汽車，共計54808輛；2018年6月26日至2019年12月5日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車，共計24606輛；2019年10月28日至2023年6月20日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版汽車，共計67443輛；2019年4月18日至2024年2月25日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)路虎攬勝極光汽車，共計61564輛。

二、捷豹路虎（中國）投資有限公司

召回編號S2025M0039I：召回生產(chǎn)日期從2018年7月3日至2023年6月19日期間生產(chǎn)的部分進口路虎發(fā)現(xiàn)汽車，共計4289輛；2018年9月13日至2018年9月26日期間生產(chǎn)的部分進口路虎攬勝汽車，共計3輛；2018年7月23日至2018年11月6日期間生產(chǎn)的部分進口路虎攬勝極光汽車，共計133輛；2018年7月16日至2021年6月28日期間生產(chǎn)的部分進口路虎攬勝運動版汽車，共計1526輛；2018年5月24日至2023年2月22日期間生產(chǎn)的部分進口路虎攬勝星脈汽車，共計23383輛；2018年6月4日至2023年1月26日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹F-PACE汽車，共計16731輛；2018年1月23日至2022年11月23日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹F-TYPE汽車，共計1322輛；2018年7月26日至2018年11月27日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹XE汽車，共計143輛；2018年6月15日至2018年11月15日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹XF汽車，共計89輛。

三、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司

召回編號S2025M0040I：召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日至2023年6月21日期間生產(chǎn)的部分進口路虎衛(wèi)士汽車，共計1550輛。

本次召回范圍內車輛，由于發(fā)動機控制模塊軟件邏輯問題，在車輛啟動過程中某些特定情況下，發(fā)動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率，造成燃油泵工作異常。極端情況下，導致車輛無法啟動或行駛中失去動力，存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件，對于未能通過OTA技術升級的車輛，將通過捷豹路虎授權經(jīng)銷商邀約相關用戶實施召回，以消除安全隱患。

應急處置方法：由于軟件錯誤在打開車門后10至12秒之間啟動發(fā)動機時發(fā)生，建議用戶完成召回維修前，避開此時間段啟動發(fā)動機。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、捷豹路虎（寧波）貿易有限公司將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。

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