【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/觀察者網(wǎng) 趙乾坤】日前，美國《國會山報》報道稱，馬斯克正在敦促美國退休的空中交通管制員重返工作崗位，以應(yīng)對這一崗位上的人力短缺狀況。馬斯克稱，由于“缺乏一流的空中交通管制員，美國航空安全正在經(jīng)歷‘可怕’的情況。如果你已經(jīng)退休但愿意重返工作崗位，請您考慮這個機會”。

報道稱，本月早些時候，特朗普政府開始解雇美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的數(shù)百名員工，其中包括雷達管制員以及飛機著陸導(dǎo)航輔助及設(shè)施維護的人員。

據(jù)比利時航空新聞網(wǎng)站Aviation24報道，馬斯克曾在2月中旬發(fā)出指令，要求FAA員工和空中交通管制員等每周提交工作完成報告，否則被視為自動辭職。報道認為，該指令引發(fā)了美國機場空中交通管制員的不滿情緒，并對空中交通管制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性造成了影響。

里根華盛頓國家機場一處值機柜臺比利時航空新聞網(wǎng)站Aviation24

美國《國會山報》的報道提到，針對政府解雇FAA雇員和空中交通管制員一事，美國交通部長肖恩·達菲稱，的確有近400名FAA員工被解雇，但空中交通管制員在此過程中并沒有被裁員?！敖夤虵AA員工是政府推動縮小人員規(guī)模、削減成本和提高效率的一部分”。

肖恩·達菲表示，美國政府將采取措施雇傭更多空中交通管制員，并斥資數(shù)十億美元升級美國航空系統(tǒng)。作為增加人員配置計劃的一部分，F(xiàn)AA將在未來幾天里，將俄克拉荷馬城航空交通管制學(xué)院學(xué)生的時薪提高30%，至22.84美元（約合人民幣166元）。肖恩·達菲周四（2月27日）表示，F(xiàn)AA將簡化招聘流程，并將培訓(xùn)新空中交通管制員的時間縮短到四個月左右。

《紐約郵報》的報道提到，肖恩·達菲在今年2月初的一次采訪中表示，美國交通部計劃出臺政策，為空中交通管制員提供一個選擇，讓他們在56歲（美法定退休年齡）之后繼續(xù)工作，以加強航空飛行安全和留住人才。“給他們更多工資，給他們獎金，讓他們繼續(xù)工作，使系統(tǒng)更安全，以減輕控制員不足的壓力。”

觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，近兩個月，美國已發(fā)生多起航空安全事故。3月1日，一架聯(lián)邦快遞的飛機從美國新澤西州紐瓦克機場起飛后不久，由于發(fā)動機起火緊急降落。2月25日，美西南航空一架客機與一架私人商務(wù)機在芝加哥中途國際機場險些相撞。同樣是2月25日，由波士頓飛抵華盛頓的美航2246號航班，在降落里根華盛頓國家機場時，發(fā)現(xiàn)另一架飛機在同一跑道上正在起飛，為避免相撞，美航2246號航班強行拉升復(fù)飛。2月19日，美國兩架小型飛機在亞利桑那州圖森市附近的馬拉納機場上空相撞，造成至少2人死亡。2月16日，美國得克薩斯州一場航空展發(fā)生事故。2月13日，美國國務(wù)卿馬爾科·魯比奧乘坐飛機從華盛頓特區(qū)飛往德國慕尼黑，中途飛機風(fēng)擋玻璃破裂。2月10日，亞利桑那州斯科茨代爾機場發(fā)生私人飛機相撞事故。2月6日，一架小型通勤飛機在飛往阿拉斯加西部諾姆樞紐社區(qū)的途中墜毀，機上10人全部遇難。2月5日，西雅圖塔科馬機場，一架正在滑行的日本航空公司航班右翼撞上了一架停在地面的達美航空飛機的機尾。2月3日，達美航空一架載有166人的客機，在飛行途中前起落架左輪胎氣壓不足，機組發(fā)現(xiàn)后宣布進入緊急狀態(tài)。2月2日，美聯(lián)航一架從休斯敦飛往紐約的航班在起飛過程中發(fā)動機起火。2月1日，達美航空一架從紐約飛往奧蘭多的航班因“機艙內(nèi)有異味”緊急備降。同日，達美航空一架A321飛往亞特蘭大的DL-401航班在起飛后不久駕駛艙意外冒煙。

1月31日，一架醫(yī)療運輸飛機在費城墜毀，機上6人及地面1人喪生。1月29日，美國西南航空公司一架載有64人的客機與一架載有3人的直升機，在華盛頓里根國家機場附近相撞后墜河，67人無一生還……

2月10日,美國亞利桑那州兩架小型飛機在半空中相撞墜落后，留在地面上的碎片。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）

美國Data for Progress網(wǎng)站2月27日發(fā)布的一項民意調(diào)查顯示，73%的人認為航空安全事故是由于空中交通管制員短缺造成的，71%的人認為是由于航空公司削減維護和培訓(xùn)成本，75%的人對美國目前的航空安全“非常擔(dān)心”，72%的人表示，未來幾個月美國的航空安全事故會變得更加頻繁，而有5%的人表示發(fā)生航空事故的頻率會有所降低。此外，有63%的人知道美國最近發(fā)生經(jīng)常發(fā)生飛機安全事故，還有4%的人“什么都沒聽說”。

該項民意調(diào)查還顯示，一系列航空安全事故也對美國人航空旅行的態(tài)度產(chǎn)生了較大影響。35%的人表示，美國最近發(fā)生的航空安全事件使他們不太可能乘坐飛機，28%的人表示，美國航空安全事故頻發(fā)讓他們更加害怕航空旅行。

《紐約郵報》的報道還提到，目前，美國航空系統(tǒng)至少短缺約3500名經(jīng)過全面認證的空管人員，美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特·柯比表示：“解決空中交通管制員短缺問題，是提升航空旅客安全性、可靠性和運營效率的最有效手段。”美國航空公司首席執(zhí)行官羅伯特·艾索姆也稱，這一計劃是“改善美國航空系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵一步”。

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