【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/觀察者網(wǎng) 高莘】作為世界第五大經(jīng)濟體和第三大汽車市場，印度的汽車銷售近年來有所放緩。然而另一方面，昔日以小型車為主的印度市場，其高端SUV的銷售卻日趨強勁。

據(jù)英國《金融時報》報道，印度兩大汽車集團(tuán)馬恒達(dá)和塔塔汽車的高管日前在接受采訪時表示，其售價最高的SUV產(chǎn)品的表現(xiàn)優(yōu)于其他汽車，這表明在印度，只有最富裕的人才有消費意愿。

“人們更喜歡SUV?！瘪R恒達(dá)首席執(zhí)行官（CEO）阿尼什·沙阿（Anish Shah）表示：“高端產(chǎn)品的增長速度比價格較低的產(chǎn)品快?！彼€補充說，雖然小型車的代表K-car有所復(fù)蘇，但印度小型汽車市場一直沒有增長。

為什么是SUV？

GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，2024年印度SUV銷量增長了14%，是整個乘用車市場增速5%的兩倍多。此外，SUV車型占整體汽車市場的56%，比上一年高出5個百分點。

塔塔汽車首席財務(wù)官（CFO）巴拉吉（PB Balaji）也表示，塔塔旗下捷豹路虎的SUV產(chǎn)品組合表現(xiàn)“非常好”，他表示，高端市場的消費人群“心情很好，只是在花錢”，對其他任何事情（如經(jīng)濟環(huán)境）都不敏感。

2022-2028年印度SUV（深藍(lán)）與其他車型（淺藍(lán)）銷量占比 GlobalData

與高端消費群體表現(xiàn)相對應(yīng)的是：2024年第三季度，印度GDP增長5.4%，為近兩年來最低的同比增長率。作為整體經(jīng)濟的關(guān)鍵驅(qū)動力，印度城市中產(chǎn)階級近幾個月來因工資增長停滯不前和投資疲軟，對商品和服務(wù)的需求都有所放緩。

因此，印度儲備銀行2月將基準(zhǔn)回購利率下調(diào)0.25個百分點至6.25%，是五年來的首次降息。此外，莫迪政府還宣布了新一輪減稅措施，旨在使印度中產(chǎn)階級在2025-2026年的預(yù)算中受益。

然而在此背景下，售價更高的SUV卻更受歡迎。

在業(yè)內(nèi)人士看來，SUV約占全球汽車銷量的一半，印度消費者更多地購買SUV符合全球趨勢。因為消費者對購買離地間隙更高的車型更有興趣。

如沙阿認(rèn)為，SUV尺寸更大更高，能讓用戶在駕駛過程中有更多的存在感，也更能判斷路況。

塔塔電動SUV車型Curvv.ev 視覺中國

Global Data南亞汽車總監(jiān)阿馬爾·馬斯塔（Ammar Master）進(jìn)一步表示，SUV的消費趨勢來源于以下幾點：首先是印度開始有更多消費者能負(fù)擔(dān)得起SUV的價格，其次是更多新車型的推出，再者是小型車無法為消費者提供更多的配置選項，但SUV可以做到。

此外，印度消費者也正趨于年輕化?！澳贻p一代更精通技術(shù)，更愿意為高級駕駛輔助等功能付費?！瘪R斯塔說。

電動車是新的突破口？

另一方面，新能源汽車也被視為擴大印度汽車消費的重要渠道。沙阿預(yù)計，到2027年印度的電動汽車市場份額將達(dá)到30%，比莫迪政府設(shè)定的2030年目標(biāo)提前3年。

印度于2022年超過日本成為全球第三大汽車市場。但根據(jù)行業(yè)預(yù)測和企業(yè)高管的說法，今年印度汽車銷量將與日本大致持平，約為420萬輛。

然而截至2024年，印度電動汽車份額仍只占年銷量的2%。除了產(chǎn)品數(shù)量較少外，基礎(chǔ)充電設(shè)施的不完善以及消費者對續(xù)航能力和安全性的焦慮，都阻礙了電動汽車的進(jìn)一步增長。此外，盡管印度的道路狀況在改善，但交通依然十分擁堵。

馬恒達(dá)電動SUV車型XEV 9e 金融時報

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，要達(dá)到2030年占據(jù)30%份額的目標(biāo)，印度電動汽車銷量每年必須增長近一倍。然而，盡管印度各地的公共充電設(shè)施從一年前的約7500臺增加到去年12月的2.5萬多臺，但與全球最大的新能源汽車市場中國相比仍是云泥之別：后者的公共充電設(shè)施數(shù)量超過300萬臺。

盡管如此，巴拉吉對印度新能源汽車的未來表現(xiàn)得頗為自信。他將1月在新德里舉行的“巴拉特全球移動博覽會”稱為“電動汽車成為主流”的地方。包括馬魯?shù)兮從竞婉R恒達(dá)在內(nèi)的大多數(shù)印度汽車制造商，以及比亞迪、VinFast等國外企業(yè)，都在會上展示了今年即將發(fā)布的高端電動車。

“大家都在投資充電網(wǎng)絡(luò)，越來越多的車企和行業(yè)玩家都在進(jìn)入這個賽道。”巴拉吉說。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。