【文/觀察者網(wǎng) 宋虹姍  編輯/觀察者網(wǎng) 趙乾坤】2025年，全球郵輪行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)國際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）的數(shù)據(jù)顯示，2023年郵輪客運(yùn)量達(dá)3170萬人次，突破了疫情前的水平，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在2025年繼續(xù)攀升。

與此同時(shí)，歐洲內(nèi)河旅游正在興起，成為赴歐休閑旅游的新亮點(diǎn)，河輪旅游也已成為郵輪行業(yè)中增長最快的板塊之一。旅行者對(duì)探索歐洲歷史悠久城市與小鎮(zhèn)的渴望，以及對(duì)傳統(tǒng)旅行方式種種不便的規(guī)避，是推動(dòng)這一需求激增的主要因素。

隨著內(nèi)河游輪成為增長最快的細(xì)分市場(chǎng)，在全球內(nèi)河航運(yùn)的黃金賽道上，一場(chǎng)“暗戰(zhàn)”正在醞釀。日前，皇家加勒比集團(tuán)旗下的名人游輪（Celebrity Cruises）宣布將進(jìn)軍內(nèi)河游輪市場(chǎng)，該消息一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

“維京游輪，準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)了嗎？”

國際旅游資訊媒體“The Points Guy”以《維京游輪，準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)了嗎？》為標(biāo)題，形象地揭示了這場(chǎng)競(jìng)爭的激烈局面，并提出，“維京游輪的市場(chǎng)地位或?qū)⒚媾R來自名人游輪的新挑戰(zhàn)”。該報(bào)道提及，名人游輪將進(jìn)軍歐洲內(nèi)河游輪市場(chǎng)，并已經(jīng)下單訂造10艘內(nèi)河游輪新船，這些新船計(jì)劃在2027年開始陸續(xù)交付。

皇家加勒比集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官杰森·利伯蒂表示：“推出‘名人內(nèi)河游輪’是我們爭奪2萬億美元全球度假市場(chǎng)更大份額的堅(jiān)定舉措。我們志在必得。”

相關(guān)資料顯示，維京游輪憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)、精密的航線網(wǎng)絡(luò)，以及針對(duì)不同市場(chǎng)，特別是增長最快的客源市場(chǎng)——中國市場(chǎng)的定制化服務(wù)，已在歐洲內(nèi)河航線上占據(jù)了較大市場(chǎng)份額，將萊茵河、多瑙河等黃金水道的優(yōu)質(zhì)旅游資源與當(dāng)代旅行者的需求，以及在地化體驗(yàn)深度融合，構(gòu)筑起“易守難攻的護(hù)城河”。

根據(jù)The Points Guy的報(bào)道，維京游輪是名人游輪在內(nèi)河游輪市場(chǎng)的主要競(jìng)爭對(duì)手。

“并非要從現(xiàn)有河輪品牌手中爭奪客源，而是希望提供一種新選擇”

萊茵河 The Points Guy

皇家加勒比集團(tuán)2024年財(cái)報(bào)顯示，公司的毛利率同比增長13.8%，皇家加勒比集團(tuán)2024年第四季度載客率達(dá)108%。與此同時(shí)，公司在2024年凈收益的增長超過了預(yù)期，這主要得益于核心產(chǎn)品的定價(jià)提高，以及船上收益的持續(xù)增長。

名人游輪尚未透露將在歐洲哪些河流上運(yùn)營這些新船。但The Points Guy報(bào)道稱，關(guān)于新船規(guī)格，名人游輪計(jì)劃按照“edge”級(jí)別超豪華郵輪的標(biāo)準(zhǔn)打造。與此同時(shí)，內(nèi)河游輪的餐飲、客房、娛樂等設(shè)施也將有所提升。

在價(jià)格方面，杰森·利伯蒂向The Points Guy透露，名人游輪的內(nèi)河游輪票價(jià)會(huì)高于其海洋郵輪的票價(jià)，因?yàn)閮?nèi)河航行將包含更多服務(wù)。

盡管面臨激烈競(jìng)爭，名人游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“并非要從現(xiàn)有河輪品牌手中爭奪客源，而是希望提供一種新選擇?！?

此外，該報(bào)道提到，名人游輪的內(nèi)河游輪將接待兒童，“這是維京游輪未曾提供的服務(wù)”。由于內(nèi)河游輪的船只尺寸限制，通常無法提供豐富的兒童游樂設(shè)施，但名人游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，名人游輪將借助現(xiàn)有兒童俱樂部的經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)適配內(nèi)河航線的親子活動(dòng)項(xiàng)目，以滿足家庭游客的需求。

提及皇家加勒比此舉帶來的影響，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長鄭煒航告訴觀察者網(wǎng)，皇家加勒比宣布進(jìn)軍內(nèi)河游輪市場(chǎng)，但造船還需幾年，短期內(nèi)，歐洲內(nèi)河游輪格局不會(huì)有本質(zhì)變化。

“亞洲或?qū)⑹窃鲩L最快的客源市場(chǎng)，尤其是中國”

據(jù)觀察者網(wǎng)了解，中國市場(chǎng)一直是國際郵輪公司爭奪的重點(diǎn)。隨著傳統(tǒng)觀光模式已難以滿足覺醒的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)需求，越來越多的中國游客開始選擇郵輪度假，受此推動(dòng)，內(nèi)河游輪市場(chǎng)也逐漸受到青睞。

“目前，雖然北美地區(qū)仍是歐洲內(nèi)河游輪最大的客源市場(chǎng)，但亞洲或?qū)⑹窃鲩L最快的客源市場(chǎng)，尤其是中國?！本S京游輪產(chǎn)品開發(fā)兼營銷高級(jí)副總裁陳煒蕓在維京游輪2025歐洲河輪航季發(fā)布會(huì)上向觀察者網(wǎng)透露。

此前，在爭奪中國客源方面，皇家加勒比與維京游輪采取了差異化策略。

作為內(nèi)河游輪市場(chǎng)的先行者，維京游輪早在多年前便將中國市場(chǎng)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，并以文化解構(gòu)者的姿態(tài)深耕中國市場(chǎng)，其“全中文生態(tài)圈”從航線設(shè)計(jì)到服務(wù)觸點(diǎn)構(gòu)建起嚴(yán)密的文化護(hù)城河。更具深意的是，觀察者網(wǎng)還從維京游輪了解到，雖然服務(wù)歐美市場(chǎng)的船只僅接待18周歲及以上的乘客，但服務(wù)中國市場(chǎng)的船只可接受8周歲及以上的乘客。這一運(yùn)營調(diào)整實(shí)則是深諳中國家庭消費(fèi)結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)洞察。而維京游輪歐洲河輪產(chǎn)品復(fù)購率較2019年翻倍的業(yè)績，更是印證了文化浸潤策略的有效性。

反觀皇家加勒比的巨輪戰(zhàn)略，則展現(xiàn)出資本與技術(shù)共舞的恢弘氣象?！昂Ｑ蠊庾V號(hào)”上創(chuàng)新的科技、豐富的娛樂與定制化的服務(wù)，均暗合中國游客愈加偏好體驗(yàn)消費(fèi)的消費(fèi)特征。正如皇家加勒比國際游輪中國區(qū)總裁博杰明在近期的媒體見面會(huì)上所言，“我們不僅是郵輪公司，更是度假生態(tài)構(gòu)建者?！币虼耍瑯I(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，受皇家加勒比品牌效應(yīng)“加持”，旗下“名人內(nèi)河游輪”航線產(chǎn)品一經(jīng)推出，或?qū)⒈阮A(yù)期更快在中國市場(chǎng)打開局面。

有專家向觀察者網(wǎng)表示，在全球內(nèi)河游輪競(jìng)技場(chǎng)上，決定勝負(fù)的或許不是硬件裝備或航線數(shù)量，而是對(duì)“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)2.0”的預(yù)判能力。當(dāng)中國消費(fèi)者開始用“情緒價(jià)值”重新定義旅行價(jià)值，當(dāng)小眾目的地成為社交貨幣的“硬通貨”，只有“量體裁衣”的個(gè)性化、顛覆性創(chuàng)新，才能檢驗(yàn)所有參與者的戰(zhàn)略成色。而中國市場(chǎng)的真正價(jià)值，正在于它正成為檢驗(yàn)所有“商業(yè)物種”進(jìn)化能力的試金石。

正如歐洲旅游委員會(huì)中國分區(qū)副主席吳趙宏向觀察者網(wǎng)所說：“目前，中國旅客正逐漸將目光轉(zhuǎn)向小眾目的地，并期待可以與目的地深度互動(dòng)的沉浸式體驗(yàn)。如何制定更符合中國市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，成為河輪公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇的關(guān)鍵。”

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