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通用汽車(chē)CEO：凱迪拉克、別克、高端進(jìn)口車(chē)是通用中國(guó)的未來(lái)
最后更新: 2025-02-17 15:10:42（文/潘昱辰 編輯/高莘）據(jù)路透社2月15日?qǐng)?bào)道，上周在紐約舉行的一次汽車(chē)會(huì)議上，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗·博拉（Marry Barra）表示，通用汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)，將集中在凱迪拉克、別克及其高端進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)道朗格上。
通用汽車(chē) 路透社
隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的加速，通用在華合資公司——上汽通用依賴(lài)的傳統(tǒng)燃油車(chē)日漸萎縮，也出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的窘境。目前，上汽通用四大生產(chǎn)基地合計(jì)年產(chǎn)能約為260萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率僅為16.2%。
根據(jù)通用汽車(chē)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2024年前三季度，上汽通用出現(xiàn)3.47億美元（約合人民幣25.3億元）的虧損，這也是上汽通用歷史上出現(xiàn)的首次虧損。
在此背景下，上汽通用正在考慮通過(guò)削減產(chǎn)能、降本增效來(lái)改善財(cái)務(wù)狀況。
去年12月，通用汽車(chē)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交文件，計(jì)劃將損失總額超過(guò)50億美元（約合人民幣364億元）的資產(chǎn)減值和重組費(fèi)用。其中去年第四季度中國(guó)合資企業(yè)的價(jià)值將產(chǎn)生26億-29億美元（約合人民幣189億-211億元）的減值；另有27億美元（約合人民幣197億元）用于上汽通用重組，包括關(guān)閉部分中國(guó)工廠、裁減員工以及優(yōu)化公司營(yíng)運(yùn)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品線，并計(jì)劃減少不盈利車(chē)型的生產(chǎn)。
根據(jù)通用汽車(chē)披露的數(shù)據(jù)，去年第四季度，該公司在中國(guó)的重組費(fèi)用為40億美元（約合人民幣290億元），其中包括工廠關(guān)閉。通用汽車(chē)報(bào)告稱(chēng)，在扣除重組成本之前，第四季度在中國(guó)的股權(quán)收入為正。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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