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吉利與雷諾計(jì)劃就巴西市場擴(kuò)大合作
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-02-14 19:26:37(文/張家棟 編輯/高莘)
據(jù)路透社于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日報(bào)道,有消息人士稱,吉利與法國汽車制造商雷諾正計(jì)劃在本月晚些時(shí)候宣布擴(kuò)大一項(xiàng)與巴西市場有關(guān)的合作協(xié)議。
知情人士透露,兩家公司目前正計(jì)劃進(jìn)一步將合作范圍擴(kuò)大到巴西,并正在制定一項(xiàng)初步協(xié)議,計(jì)劃于本月晚些時(shí)候公布。
路透社
此外,知情人士還進(jìn)一步補(bǔ)充稱,根據(jù)協(xié)議,吉利汽車將于今年年初開始利用雷諾在巴西的零售網(wǎng)絡(luò)銷售從中國出口的吉利品牌汽車。協(xié)議還將促使吉利收購雷諾巴西的少數(shù)股權(quán),并使用后者在巴西南部的庫里蒂巴工廠組裝汽車。但其并未透露這筆潛在的投資規(guī)模有多大。
法國《回聲報(bào)》在相關(guān)報(bào)道中表示,此舉將有助于提高雷諾位于巴西工廠的產(chǎn)能利用率,作為雷諾的第五大海外市場,該方案也符合雷諾減少對歐洲市場依賴的計(jì)劃。
對于吉利而言,新協(xié)議將幫助吉利拓展新市場。目前,吉利的主要出口市場是歐洲,由于去年以來歐盟對中國電動車的高額加稅,吉利也正尋求在其他地區(qū)拓展海外市場份額。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹曾表示,巴西是去年中國電動汽車和插電式混合動力汽車出口增長最快的市場,出貨量增長一倍多,達(dá)到15.2萬輛。他還稱,巴西有望成為繼比利時(shí)之后中國新能源汽車的第二大海外市場。
為此,吉利在巴西的營銷戰(zhàn)略也與其他市場戰(zhàn)略不同,此前在韓國,吉利是以向合作伙伴雷諾提供平臺的方式,后者則在當(dāng)?shù)貙W⒂谄放七\(yùn)營。而在巴西,吉利將以自己的品牌進(jìn)行銷售。
據(jù)消息人士稱,吉利可能會在雷諾工廠建立多類型平臺,從而生產(chǎn)燃油、混動和純電車型。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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