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寶馬高樂：不懼美國新政，美國電動化轉(zhuǎn)型將同“過山車”
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-02-10 18:31:56（文/張家棟 編輯/高莘）
英國《金融時報》于當?shù)貢r間2月10日報道稱，寶馬集團董事會成員高樂（Jochen Goller）表示，特朗普再度出任美國總統(tǒng)后，美國的電動汽車轉(zhuǎn)型將經(jīng)歷“過山車式”變化。
寶馬集團董事高樂 寶馬集團官網(wǎng)
高樂稱，“受（美國）新政府的政策變化影響，（該地區(qū)）未來幾年的電動汽車需求將放緩，但寶馬集團對美國燃油車和插電式混動汽車的銷售仍然保持樂觀態(tài)度?！?
他還補充道，“這就是我們還在繼續(xù)投資內(nèi)燃機的原因，我們同樣也正在投資插電式混動汽車，并推出純電動汽車?！?
公開資料顯示，高樂于1999年加入寶馬集團，2018年起擔任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。2023年，高樂正式升任寶馬集團董事，負責客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)。
目前，寶馬集團旗下?lián)碛袑汃R、勞斯萊斯、MINI三個品牌，并在汽車動力領(lǐng)域長期保持多動力路線并舉策略。
蓋蒂圖片社
《金融時報》表示，寶馬的多動力形式策略要更優(yōu)于其競爭對手。對于內(nèi)燃機產(chǎn)品的堅持，令其在全球電動化需求放緩之際，市場表現(xiàn)優(yōu)于更早全面投身電動化轉(zhuǎn)型的奔馳與大眾；而在電動汽車領(lǐng)域的推新，則令其在該細分市場表現(xiàn)優(yōu)于豐田與Stellantis。
瑞銀分析師帕特里克·胡梅爾（Patrick Hummel）表示：“從運營角度來看，我認為寶馬在中國以外的市場處于非常有利的位置。從電動汽車市場份額來看，他們已經(jīng)達到了應(yīng)有的水平?！?
針對高樂表達出的對美國關(guān)稅壓力較為樂觀的態(tài)度，分析人士則表示，寶馬受特朗普關(guān)稅戰(zhàn)的影響較小，其在美國銷售的汽車中有65%采用本地化生產(chǎn)，而且寶馬還是美國的凈出口商。
但有分析認為，寶馬在中國市場仍面臨挑戰(zhàn)。花旗集團分析師警告稱，寶馬仍然容易受到中國市場的影響，該市場的高度競爭引發(fā)了汽車制造商的價格壓力。當前，寶馬在中國的銷量仍占其汽車總銷量的近三分之一。
高樂對此表示，“盡管中國不太可能恢復(fù)到最初吸引外資車企涌入的階段，但我們?nèi)匀豢吹皆撌袌鲈谠鲩L，我們的目標是希望參與這一市場”。他還補充稱，中國品牌迅速從外國汽車制造商手中奪取市場份額并不令人震驚?！皬募夹g(shù)角度來看，這些（中國）汽車確實很棒，但我們也并不害怕”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 張家棟
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