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日系車危！比亞迪印尼工廠年底前將竣工
最后更新: 2025-01-21 18:35:48（文/潘昱辰 編輯/高莘）當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，比亞迪印度尼西亞公司總裁趙鷹在接受路透社和CNBC Indonesia采訪時(shí)表示，其在印尼價(jià)值達(dá)10億美元（約合人民幣72.8億元）的工廠計(jì)劃于今年年底前竣工，并表示工廠的長期規(guī)劃是面向出口市場。
“我們在當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的每一個(gè)進(jìn)展都相當(dāng)順利，而且正在走上正軌。我們將信守承諾，到2025年底將完成建筑工程?！壁w鷹說。
比亞迪印尼總裁趙鷹 路透社
比亞迪印尼工廠位于西爪哇省梳邦的工業(yè)園區(qū)，年產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛。該項(xiàng)目于去年1月正式宣布，并于去年4月敲定選址，8月進(jìn)行土地交接。而比亞迪也于去年下半年正式進(jìn)口印尼市場。
根據(jù)印尼政府的目標(biāo)，到2030年將在國內(nèi)生產(chǎn)60萬輛電動汽車。汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2024年，比亞迪在印尼上市僅半年時(shí)間，其銷量為1.54萬輛。而根據(jù)去年1-11月的數(shù)據(jù)，比亞迪在當(dāng)?shù)仉妱悠囦N售方面處于領(lǐng)先地位，市場份額約為36%。
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截至目前，比亞迪在印尼推出了四款車型，即海豹、Atto 3（元PLUS）、海豚和M6，覆蓋了轎車、掀背車、SUV和MPV在內(nèi)的多個(gè)細(xì)分市場，其中以M6的銷量最高。
趙鷹還稱，比亞迪還計(jì)劃在年內(nèi)推出更多新車，以便在2025年實(shí)現(xiàn)銷售額的“快速增長”。此外，比亞迪本周還將在印尼推出其高端品牌騰勢。
比亞迪去年的全球銷量超過427萬輛，同比增長超過40%。其中海外市場銷量超過40萬輛，同比增長超過70%。
近年來，比亞迪在東南亞市場的銷量增長態(tài)勢強(qiáng)勁，月銷量從2023年的2000-3000輛增加到2024年下半年的5000-6000輛。而印尼是東南亞第一大市場，因而比亞迪在印尼的布局是其深耕東南亞市場的一部分。
去年7月，比亞迪在泰國的首家電動汽車工廠竣工，年產(chǎn)能為15萬輛；在新加坡，去年上半年比亞迪也擴(kuò)大了對特斯拉的銷售領(lǐng)先優(yōu)勢。
比亞迪 路透社
路透社注意到，這突顯了比亞迪在日本汽車制造商受歡迎的市場中占據(jù)主導(dǎo)地位的雄心。日系車在泰國的市場份額一度超過70%，在印尼的市場份額更接近90%。但據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)，2019年至2024年10月，日本車企在主要東南亞汽車市場的市場份額均顯著下滑，其中在新加坡滑坡幅度最大，達(dá)18個(gè)百分點(diǎn)，在泰國也滑坡12個(gè)百分點(diǎn)，在馬來西亞和印尼則分別下滑4.9和6.1個(gè)百分點(diǎn)。
在此背景下，部分日本車企已開始在東南亞國家關(guān)廠裁員，如日產(chǎn)近期宣布將削減一家泰國的部分產(chǎn)量，并裁員約1000人。鈴木則決定在今年年底前關(guān)閉泰國工廠。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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