（文/潘昱辰 編輯/高莘）日前，保時(shí)捷公布2024年全年交付數(shù)據(jù)。2024年，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)共交付了31.07萬輛跑車，同比下滑3%。

具體來看，保時(shí)捷911、718、Cayenne的交付量分別為5.09萬、2.37萬和10.29萬輛，同比增長(zhǎng)2%、15%和18%；Macan燃油版和純電動(dòng)版的累計(jì)銷量為8.27萬輛，同比下降5%。Panamera和Taycan的銷量分別為2.96萬輛和2.08萬輛，同比下降13%和49%。

保時(shí)捷 保時(shí)捷

值得一提的是，2024年保時(shí)捷新能源汽車銷量占比達(dá)到27%，比上年增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)，其中近一半為純電動(dòng)車。

從各區(qū)域細(xì)分市場(chǎng)來看，中國市場(chǎng)全年的新車交付總量為5.69萬輛，同比下滑28%。除中國外的其他市場(chǎng)均保持正增長(zhǎng)，其中德國本土市場(chǎng)增速達(dá)11%。

2024年，保時(shí)捷在中國推出數(shù)款新車。其中全新Panamera于4月開始向客戶交付，新款Taycan和全新純電動(dòng)Macan也于11月相繼交付。

保時(shí)捷純電動(dòng)Macan 保時(shí)捷

面對(duì)汽車行業(yè)不斷變化的環(huán)境與挑戰(zhàn)，保時(shí)捷中國著手優(yōu)化其零售網(wǎng)絡(luò)布局。截至2024年底，其中國銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已調(diào)整至約140家。保時(shí)捷還宣布將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整策略，計(jì)劃到2027年前逐步縮減其網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模至大約100家，以確保經(jīng)銷商合作伙伴在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的盈利能力。

在優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時(shí)，保時(shí)捷也重視提升經(jīng)銷商店內(nèi)體驗(yàn)與服務(wù)質(zhì)量。截至2024年底，保時(shí)捷新零售概念“睿境計(jì)劃”（Destination Porsche）已覆蓋35%的線下門店，這一比例相較2022年提升了15個(gè)百分點(diǎn)。

保時(shí)捷服務(wù) 保時(shí)捷

此外與上一年相比，2024年保時(shí)捷金融服務(wù)（PFS）滲透率提高了2.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到52.6%。除新車銷售外，保時(shí)捷認(rèn)可易手車業(yè)務(wù)的庫存量同比也上漲了14%。

“如果把保時(shí)捷在中國的發(fā)展比作一場(chǎng)耐力賽，2024年是策略性進(jìn)站，我們優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，盡管面臨挑戰(zhàn)，我們還是為未來增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。2025年，我們將進(jìn)入熱身圈階段，為后續(xù)的加速做好準(zhǔn)備?！北r(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）表示。

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