（文/周盛明 編輯/高莘）

醒目的金色Logo，獨(dú)特的溜背SUV造型，為中國用戶打造的AI智能伙伴，豐富的車載內(nèi)容生態(tài)……

這是于2024年7月上市的ID. 與眾。和以往所有的大眾產(chǎn)品都不同的是，這是首個(gè)懸掛了金色大眾汽車品牌徽標(biāo)的新車。

“ID.與眾”的金色徽標(biāo) 大眾安徽

在一代中國消費(fèi)者的心中，桑塔納、帕薩特、高爾夫等等產(chǎn)品以穩(wěn)重、踏實(shí)的形象深入人心。但是讓所有人感到新鮮的是，相比于這些“同胞弟兄”，ID.與眾似乎更潮流、更獨(dú)特、更貼近中國的年輕消費(fèi)者，也更像是一個(gè)“土生土長”的中國新勢(shì)力。

實(shí)際上也是如此。

大眾汽車（安徽）有限公司 大眾安徽

不同于上汽大眾和一汽大眾，ID.與眾誕生自大眾安徽，這是大眾在華首個(gè)專注新能源汽車的合資企業(yè)，在創(chuàng)立之初就徹底與燃油車作了切割，就是為電動(dòng)時(shí)代而生。

在中國乃至全球的智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮下，專注新能源汽車的大眾安徽在整個(gè)大眾集團(tuán)內(nèi)的地位不言而明。

金字招牌，在中國誕生

不論在東方還是西方，金色總是意味著寶貴、獨(dú)特、光榮、播種的希冀和豐收的喜悅。從全球來看，大眾汽車只將“金標(biāo)”這個(gè)殊榮給了大眾安徽，同時(shí)也給了中國市場和中國消費(fèi)者。

“ID.與眾”的金色徽標(biāo) 大眾安徽

在首款新車“ID.與眾”的上市發(fā)布會(huì)上，大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO楊放這樣闡述金標(biāo)大眾的寓意：“其代表著我們?yōu)橛脩魟?chuàng)造超凡且難忘的金色時(shí)刻的承諾。通過動(dòng)感美學(xué)、場景智能、靈動(dòng)駕控、金標(biāo)品質(zhì)等創(chuàng)新，ID.與眾在中國開創(chuàng)了新的‘黃金標(biāo)準(zhǔn)’?！?

新的時(shí)代、新的體驗(yàn)、新的標(biāo)準(zhǔn)——在這臺(tái)金標(biāo)大眾身上，我們既看到了大眾對(duì)以往的諸多突破，也看到了它始終恪守的質(zhì)量與“大眾”招牌之下對(duì)于品質(zhì)的承諾。

“ID. 與眾”寓意著源于大眾，“與眾”不同。除了跳脫于傳統(tǒng)ID.系列車型的銳利外觀設(shè)計(jì)，由于中國團(tuán)隊(duì)在大眾安徽中的參與度高，新車從產(chǎn)品定義到智能化技術(shù)的運(yùn)用上已經(jīng)開始迎頭追趕本土的新勢(shì)力品牌。

ID. 與眾的外觀 大眾安徽

在中國消費(fèi)者注重的智能座艙領(lǐng)域，ID.與眾與科大訊飛合作的新一代認(rèn)知智能大語言模型（LLM）上車，還提供了“虛擬AI智能伙伴”。與此同時(shí)，新車內(nèi)也融入了豐富的智聯(lián)生態(tài)，內(nèi)置愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊、喜馬拉雅等娛樂應(yīng)用，也支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手機(jī)生態(tài)。

ID. 與眾提供“虛擬AI智能伙伴” 大眾安徽

在智能駕駛領(lǐng)域，ID.與眾標(biāo)配了IQ. Drive全旅程智駕系統(tǒng)，覆蓋日常出行全場景，智能泊車支持智能泊車、遙控泊車、記憶泊車和手機(jī)在線尋車功能。

ID. 與眾提供智能泊車功能 大眾安徽

雖然高階智駕上車的尚需時(shí)間，但I(xiàn)D.與眾提供給消費(fèi)者的基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛和泊車功能已經(jīng)在中國不落于下風(fēng)。

如果說在智能化領(lǐng)域的進(jìn)步是對(duì)于過往的突破，那么在一臺(tái)車立身之本的“制造工藝”、“測試標(biāo)準(zhǔn)”和“機(jī)械素質(zhì)”領(lǐng)域，ID.與眾則可以算是繼承了過往的積淀。

占地面積51萬平方米，相當(dāng)于71.4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場的大眾安徽智能汽車質(zhì)造工廠可實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化的車身焊接、噴涂、底盤組裝。

其中，車身車間配備了1200臺(tái)機(jī)器人，這也是大眾在華工廠中自動(dòng)化率最高的車間。

大眾安徽智能汽車質(zhì)造工廠車身車間 大眾安徽

先進(jìn)的工廠是為了實(shí)現(xiàn)大眾對(duì)于制造品質(zhì)的承諾。在此基礎(chǔ)上，ID.與眾還在碰撞測試方面進(jìn)行了57類安全類試驗(yàn)，含179次實(shí)車碰撞測試；在電池方面，ID. 與眾進(jìn)行了多達(dá)436項(xiàng)各類安全測試，含模擬電池涉水、剮蹭、底部碎石撞擊等試驗(yàn)。

“ID. 與眾的測試總里程高達(dá)350萬公里，相當(dāng)于繞地球88圈，始終堅(jiān)持的兩冬兩夏整車測試，測試地點(diǎn)包括極寒的黑河和極熱的吐魯番，確保車輛對(duì)極端氣候的適應(yīng)性，”大眾安徽曾這樣表示。

從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)再到測試，這些都是大眾安徽在中國打造“金字招牌”背后的努力。

再造“狼堡”，在中國因地制宜

北緯52°、東經(jīng)10°，阿勒爾河緩緩流淌過沃爾夫斯堡城堡。以此為名的城市“沃爾夫斯堡”因?yàn)樵诘抡Z中直譯為“狼堡”而被大眾所熟知。

為全球熟知還有一個(gè)重要原因：大眾集團(tuán)的總部坐落于此。作為大眾集團(tuán)全球最大的研發(fā)中心，占地1.2平方公里，擁有超過1萬名的員工。高爾夫、甲殼蟲、POLO……86年來，這里誕生了無數(shù)風(fēng)靡全球的經(jīng)典車型。

位于德國沃爾夫斯堡大眾集團(tuán)總部 DW

如今，跨越8000公里和6個(gè)時(shí)區(qū)，大眾集團(tuán)將德國本土外最大的研發(fā)中心設(shè)立在了中國安徽，也把在中國實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型的期望給了大眾安徽。

在這里，在中國，在安徽合肥，大眾集團(tuán)要再造一個(gè)新能源時(shí)代的“新狼堡”。

2020年5月，大眾中國以45.2億元人民幣增資擴(kuò)股江淮大眾，并將股權(quán)提升至75%，江淮大眾汽車有限公司正式更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。

在此以后的4年的時(shí)間里，大眾中國對(duì)大眾安徽的累計(jì)投資已經(jīng)超過了500億元人民幣，真金白銀地建設(shè)“大眾智能電動(dòng)汽車中心”，構(gòu)建了覆蓋汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的完整價(jià)值鏈。

大眾汽車（安徽）研發(fā)中心 大眾安徽

在中國的因地制宜，還體現(xiàn)在以開放的胸懷擁抱本土優(yōu)秀合作伙伴。在現(xiàn)有的MEB純電平臺(tái)基礎(chǔ)上，大眾安徽正在和小鵬這樣的智能化企業(yè)合作，在華研發(fā)具有顛覆性的電子電氣架構(gòu)CEA。

“CEA”電子電氣架構(gòu)全稱為“China Electronic Architecture（中國電子架構(gòu)）”，該命名也體現(xiàn)了新架構(gòu)對(duì)于中國的專屬性。根據(jù)公開消息，自2026年起，基于CMP和MEB平臺(tái)的國產(chǎn)大眾汽車品牌車型將搭載雙方合作開發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)。

“CEA”電子電氣架構(gòu) 大眾汽車集團(tuán)（中國）

在更先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)中，高階的智能駕駛也將被引入。據(jù)悉，大眾的軟件和技術(shù)子公司CARIAD中國將與地平線、中科創(chuàng)達(dá)等中國科技公司緊密合作，共同開發(fā)前沿的高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及智能座艙功能，這些技術(shù)將為搭載CEA架構(gòu)的車輛賦能。

本地化的研發(fā)中心、中方團(tuán)隊(duì)的高度參與讓研發(fā)效率顯著提高——據(jù)悉，大眾安徽的新產(chǎn)品及技術(shù)的開發(fā)周期將縮短約30%，本土化零件成本比進(jìn)口件節(jié)省40%。由此，大眾安徽將在速度和性價(jià)比上獲得領(lǐng)先身位。

大眾安徽綜合實(shí)驗(yàn)中心研發(fā)測試場 大眾安徽

觀察者網(wǎng)了解到，2026年之前，大眾安徽將推出2款由大眾和小鵬汽車合作的B級(jí)車，包含這兩款車在內(nèi)，大眾安徽計(jì)劃到2026年新推出五款新車型。

毫無疑問，“金標(biāo)大眾”將成為大眾汽車在中國推行智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的樣板間和試驗(yàn)田。

金種初播，沃土待豐

黃澄澄的麥田誕生自金黃的麥粒。相比起急功近利式的拔苗助長，現(xiàn)階段最重要的任務(wù)是“播種”。

ID.與眾 大眾安徽

對(duì)于大眾安徽而言，研發(fā)的投入是持續(xù)不斷的長線努力。在此之前，渠道的鋪設(shè)、新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建立、補(bǔ)能設(shè)施的建設(shè)都是需要在關(guān)鍵戰(zhàn)役前必須儲(chǔ)備的糧草。

獨(dú)立于南北大眾的銷售體系，大眾安徽將建設(shè)獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)和體系。

截至2024年12月，大眾安徽已在全國范圍內(nèi)建立起了60家銷售門店，共覆蓋31個(gè)城市。預(yù)計(jì)到2025年，大眾安徽的銷售網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋至70個(gè)城市。

大眾安徽的自建銷售渠道 大眾安徽

對(duì)于中國消費(fèi)者來說，新勢(shì)力車企慣用的直營+代理渠道已經(jīng)不再陌生。對(duì)于大眾安徽來說，建設(shè)自身的專屬渠道意義重大：一方面，這是確保服務(wù)質(zhì)量的必要措施；另外一方面，“金標(biāo)大眾”作為更年輕、更潮流、更前沿的新品類，必須擁有自身的差異性。

除了渠道，大眾安徽也在補(bǔ)能服務(wù)上“先行”。目前，大眾安徽與開邁斯合作，為用戶提供“品牌尊享充電網(wǎng)絡(luò)”，目前已經(jīng)包括1592座尊享充電站，12879個(gè)充電終端，遍布8大城市圈206個(gè)城市。在公共充電方面，ID. 與眾APP也集成了70萬多個(gè)充電終端，覆蓋了全國350多個(gè)城市及高速路網(wǎng)。

大眾安徽的補(bǔ)能服務(wù) 大眾安徽

2024年是大眾安徽的新生之年。從0到1，打造“金標(biāo)大眾”這一全新品類，大眾安徽攜手中國用戶開啟了全新的智能電動(dòng)出行生態(tài)。

ID.與眾的金色徽標(biāo)和金色英文標(biāo)識(shí) 大眾安徽

展望未來兩年，大眾安徽將迎來全面發(fā)力的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。ID.與眾將迎來上市后的完整交付年，本土研發(fā)、制造與創(chuàng)新高效聯(lián)動(dòng)、釋放潛能，大眾安徽的獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步擴(kuò)展至更多的城市……

從全球視角看，大眾將技術(shù)和資源傾注到中國，而中國則以開放姿態(tài)擁抱這個(gè)百年汽車巨頭，提供最具競爭力的產(chǎn)業(yè)環(huán)境與合作機(jī)會(huì)。

這種深度協(xié)作，讓大眾安徽成為中德合作的標(biāo)桿，更成為大眾集團(tuán)全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的重要支點(diǎn)。

“在中國，為中國”，大眾安徽已經(jīng)在用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了在中國打造“金字招牌”的承諾，全情投身于中國汽車產(chǎn)業(yè)這片肥沃的熱土。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。