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10萬臺(tái)0自燃的秘密,智己發(fā)起“破爛”藝術(shù)展
最后更新: 2024-12-20 15:13:42【導(dǎo)讀】 在本次藝術(shù)展上,智己汽車著重展示了5個(gè)維度的安全性特點(diǎn),分別為“電池0自燃、車身0侵害、智駕0焦慮、底盤0失控、駕駛0盲區(qū)”。
(文/周盛明 編輯/高莘)
日前,智己汽車發(fā)起行業(yè)首個(gè)“破爛”藝術(shù)展,實(shí)例展示碰撞測(cè)試臺(tái)車、高危事故安全案例和用戶口碑等,展示了智己汽車在整車安全性上的努力。在本次藝術(shù)展上,智己汽車著重展示了5個(gè)維度的安全性特點(diǎn),分別為“電池0自燃、車身0侵害、智駕0焦慮、底盤0失控、駕駛0盲區(qū)”。
值得注意的是,從上市交付至今,十萬臺(tái)智己汽車全系保持零自燃紀(jì)錄。
智己“破爛”展 智己汽車
據(jù)悉,上汽集團(tuán)進(jìn)行了14 年的長(zhǎng)遠(yuǎn)技術(shù)布局,在用戶最關(guān)心的三電安全方面,年均超200億元研發(fā)投入,并與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)準(zhǔn)900V電池包。
在電池包內(nèi)部,智己采用三元鋰6系中高鎳單晶高壓高倍率電芯,是目前行業(yè)內(nèi)兼顧能量密度和穩(wěn)定性的最優(yōu)解。
智己汽車電池包內(nèi)部 智己汽車
除了電芯的安全性,智己汽車的電池包在結(jié)構(gòu)上采用“兩橫四縱”擠壓鋁電池全包框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最大化保護(hù)電池包。
智己汽車介紹,高強(qiáng)度擠壓鋁材質(zhì)全面包裹電池,可以充分吸收撞擊時(shí)的能量。托盤框架一體貫穿式雙縱梁結(jié)構(gòu)則可以進(jìn)一步增強(qiáng)整體剛度。
此外,針對(duì)側(cè)碰、前后碰撞等特殊的碰撞場(chǎng)景,智己汽車設(shè)計(jì)了“目”字型擠壓鋁框架及“凸”字型縱梁內(nèi)部截面,保證電芯安全不受擠壓。
智己汽車電池安全 智己汽車
為了保證極端情況下的安全性,智己汽車在電池包內(nèi)布置了近200片航空級(jí)絕熱氣凝膠。該材料可以高效將熱量精準(zhǔn)控制在特定區(qū)域不蔓延。此外,電池包還應(yīng)用了PSG相變超材防火墻,該材質(zhì)可耐受1000℃高溫10分鐘以上。
智己汽車電池安全 智己汽車
針對(duì)準(zhǔn)900V的超充特性,智己汽車設(shè)計(jì)了大流量冷卻系統(tǒng),冷卻效率提升16%,有效控制電池溫度,通過快速散熱保障安全。此外,智己汽車的電池包還有行業(yè)最高的防塵防水等級(jí)IP68 & IP69K。據(jù)悉,智己汽車還建立了24小時(shí)云端實(shí)時(shí)AI電池預(yù)警系統(tǒng),智能監(jiān)測(cè)電池風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),在電池發(fā)生問題前及時(shí)通知用戶并召回維修。
智己汽車表示,在電池包內(nèi)外多種安全保障之下,智己汽車的電池安全等級(jí)遠(yuǎn)超國標(biāo)數(shù)倍。目前,國標(biāo)要求電池單體發(fā)生熱失控后5分鐘不起火不爆炸,給予車內(nèi)人員5分鐘逃生時(shí)間;而智己電池在相同條件下,可以做到整包不起火不爆炸。
據(jù)悉,在最新一批中國電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)(C-EVFI)測(cè)評(píng)結(jié)果中,智己L6順利通過針刺試驗(yàn),過程中無熱蔓延,獲得最高等級(jí)的五星認(rèn)證。
智己汽車獲得C-EVFI全五星評(píng)價(jià) 智己汽車
在車身安全上,智己汽車的車身采用“十縱十橫”全向閉環(huán)潛艇籠式車身結(jié)構(gòu),結(jié)合覆蓋A柱、B柱、乘員區(qū)內(nèi)外門檻梁、地板橫梁等所有關(guān)鍵部位的“1500MPa級(jí)超高強(qiáng)度熱成型硼鋼”,大幅提升抗撞擊能力,保護(hù)薄弱的乘員區(qū)和電池區(qū)免受擠壓傷害。
智己汽車車身安全 智己汽車
智己汽車表示,車輛針對(duì)碰撞事故涉及的前向、側(cè)向、后向及頂壓所有方向,均有針對(duì)性安全設(shè)計(jì)。如車頭“環(huán)抱雙象鼻式Shotgun卸力結(jié)構(gòu)”可分散碰撞力,避免乘員艙和電池包擠壓受損;側(cè)向“硼鋼夾鋁”復(fù)合全長(zhǎng)超強(qiáng)門檻梁,能夠更好保護(hù)核心乘員艙區(qū)。
智己“破爛”展 智己汽車
據(jù)悉,全新智己LS6此前成功挑戰(zhàn)了行業(yè)首次“61km/h拖底+柱碰連環(huán)碰撞”實(shí)驗(yàn),時(shí)速比國標(biāo)要求高出10km/h。在真實(shí)案例中,今年11月,有用戶發(fā)生“高速鉆卡”事故,智己LS6車輛A柱無明顯變形、不斷裂,駕駛員只是輕微擦傷。
智己“破爛”展 智己汽車
除了電池安全和車身安全,智己汽車還通過智能駕駛來提高安全性。通過全球首批量產(chǎn)的“一段式端到端直覺式智駕大模型”,智己汽車IM AD3.0直覺智駕面對(duì)看不清、看不全的路面障礙,也能準(zhǔn)確救車避險(xiǎn)。
智己汽車IM AD3.0直覺智駕 智己汽車
在實(shí)際使用中,IM AD3.0面對(duì)紙箱、側(cè)躺行人等不易被發(fā)覺的異常障礙物,高速域全場(chǎng)景AEB也可以360°精準(zhǔn)監(jiān)測(cè),快速制動(dòng)剎停;前向制動(dòng)可在8-130km/h的寬速域內(nèi)生效,最高剎停速度達(dá)70km/h。
智己汽車表示,優(yōu)秀的底盤和操控同樣是增加安全性的手段,在關(guān)鍵時(shí)刻可以“救命”。據(jù)悉,智己汽車擁有行業(yè)首創(chuàng)的“靈蜥數(shù)字底盤”,當(dāng)車輛駛過單側(cè)積雪、積水等兩側(cè)輪胎附著力極不均衡的路面時(shí),能減少約80%車輛跑偏,行駛更穩(wěn)定;在高速緊急避險(xiǎn)的情況下,靈蜥數(shù)字底盤通過智慧四輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合控制,最大可減小33%側(cè)傾角度,相比傳統(tǒng)車身穩(wěn)定系統(tǒng),側(cè)傾抑制可提升一倍,大大規(guī)避了車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。
“靈蜥數(shù)字底盤” 智己汽車
此外,靈蜥數(shù)字底盤還具備單輪脫困功能,僅需150ms精準(zhǔn)克制打滑,可滿足用戶對(duì)輕越野的需求。
除了智駕和底盤,智己汽車通過外部的攝像頭打造了“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”和“DZT動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤”系統(tǒng),大幅度降低駕駛過程中的盲區(qū)。
以實(shí)際使用為例,在下雨時(shí),車輛的“雨夜模式”可以全屏顯示路況、自動(dòng)識(shí)別避坑。在夜晚行車時(shí),“獵鷹智慧燈光系統(tǒng)”在轉(zhuǎn)彎、路口通行、泊車等場(chǎng)景中可提供超大廣角補(bǔ)光,還有“連續(xù)爆閃鬼探頭”功能,及時(shí)提示駕駛者和行人注意風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是,智己汽車的銷量近幾個(gè)月呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,智己汽車在2024年10月和11月連續(xù)兩個(gè)月銷量突破1萬輛,其中11月銷量為10007臺(tái),與10月的10001臺(tái)基本持平,較去年11月的8703臺(tái)同比增長(zhǎng)約15%。2024年前11個(gè)月,智己汽車的銷量達(dá)到了5.75萬輛,同比增長(zhǎng)106.53%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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標(biāo)簽 智己汽車- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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