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2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成,引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
最后更新: 2024-11-14 16:37:2011月14日,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動在武漢舉行。為慶祝這一歷史性時刻,國家主管部門領(lǐng)導(dǎo)、湖北省和武漢市政府領(lǐng)導(dǎo)、新能源汽車企業(yè)的代表等齊聚東風(fēng)汽車,共同見證中國汽車工業(yè)新成就。
2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動在武漢舉行 東風(fēng)汽車
從生產(chǎn)第一輛新能源汽車到第1000萬輛,中國用了27年時間,從第1000萬輛到突破2000萬輛,僅花費(fèi)了17個月。如今,中國新能源汽車再度提速,僅用了不到11個月,產(chǎn)銷首次達(dá)成年度1000萬輛。過去10年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。從起步到加速跑,再到實(shí)現(xiàn)彎道超車,中國新能源汽車一步步奔向國際舞臺中央,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者。
2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成的新里程碑,宣告了中國汽車工業(yè)走出一條高質(zhì)量發(fā)展的中國道路,標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上,邁入了規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段,中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“中國速度”向“中國質(zhì)量”的轉(zhuǎn)變。
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在致辭中表示,2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷突破1000萬輛是一個具有歷史意義的重要時刻,是一批中國汽車品牌共同努力的成果。
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌致辭 東風(fēng)汽車
湖北省人民政府副省長程用文在致辭中表示,本次活動在武漢舉辦,是對湖北高質(zhì)量發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的充分肯定,也必將助力湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2024年湖北省全年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬億級,已建成新能源汽車產(chǎn)能邁上150萬輛量級,集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)超300家。湖北省正聚焦打造世界級萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群,加快實(shí)施五大行動,以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為重要支撐。
湖北省人民政府副省長程用文致辭 東風(fēng)汽車
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示,中國新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展是史無前例的偉大實(shí)踐,是全行業(yè)同仁共同參與的巨大工程。全行業(yè)的堅(jiān)定進(jìn)取,為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了“中國力量”和“中國方案”,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的下半場,奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),樹立了必勝信心,牽引著全球汽車行業(yè)堅(jiān)定向電動化邁進(jìn)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒致辭 東風(fēng)汽車
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕表示,中國新能源汽車年度1000萬輛達(dá)成活動是對中國新能源汽車非凡成就的禮贊,是鼓舞汽車行業(yè)勇?lián)姑?、勇毅前行的號角,也是行業(yè)發(fā)展的歷史節(jié)點(diǎn),更是面向未來的全新起點(diǎn)。
東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青在致辭中表示,1000萬輛的榮耀屬于所有汽車產(chǎn)業(yè)的推動者、參與者和實(shí)踐者。一直以來,東風(fēng)汽車堅(jiān)持乘商并舉,統(tǒng)籌自主和合資,持續(xù)完善新能源汽車品牌、平臺、商品、關(guān)鍵技術(shù)和核心資源的布局,大力推進(jìn)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,新能源轉(zhuǎn)型不斷提速。1000萬輛是中國新能源汽車發(fā)展的新起點(diǎn),東風(fēng)汽車將和兄弟企業(yè)并肩同行,堅(jiān)持改革不停頓、創(chuàng)新不止步,為用戶造好車,為中國汽車加電,讓中國汽車成為世界的知音。
東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青致辭 東風(fēng)汽車
從2008年比亞迪發(fā)布全球首款插電式混動車型F3DM,到2014年蔚來成立,從2020年東風(fēng)汽車發(fā)布“東風(fēng)嵐圖”、上汽發(fā)布“智己汽車”,到2021年吉利發(fā)布“極氪”、長安汽車發(fā)布“阿維塔”,從2022年東風(fēng)汽車發(fā)布“東風(fēng)猛士”,2023年發(fā)布“東風(fēng)奕派”“東風(fēng)納米”,再到2024年理想汽車第100萬輛整車下線。中國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面、從量到質(zhì)的全面突破。
以承辦第1000萬輛下線活動的東風(fēng)汽車為例,今年1-10月,東風(fēng)汽車整車銷量201萬輛,自主品牌整車銷量111萬輛,同比增長40.2%;新能源整車銷量70萬輛,同比增長82.3%。
作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌,嵐圖已形成了“三年三品類 四年四款車”的產(chǎn)品布局,月銷超過1萬輛。其中,剛剛上市的嵐圖知音定位“高端智能中型純電SUV”,全域搭載800V高壓碳化硅平臺、擁有901km續(xù)航、5C充電速度,未來將登陸歐洲市場。
作為東風(fēng)汽車旗下主流科技電動品牌,東風(fēng)奕派錨定主流市場。其中,定位“家庭智能大型SUV”的東風(fēng)奕派eπ008五座版已開啟預(yù)售,即將在2024廣州車展上亮相。
此外,東風(fēng)汽車的有效專利突破2.4萬件,并自主掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”動力、量子架構(gòu)、東風(fēng)氫舟、東風(fēng)“悅享智能”等核心技術(shù)。
嵐圖知音 東風(fēng)汽車
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成,進(jìn)一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售和出口國地位,強(qiáng)化了中國汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪全球科技革命浪潮中的先發(fā)優(yōu)勢,并引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)以電動化、智能化為主要方向的轉(zhuǎn)型升級。站在新起點(diǎn)上的中國汽車,正以更加開放自信的姿態(tài),在新征程中乘勢而上,在新藍(lán)海中揚(yáng)帆起航,持續(xù)展現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的蓬勃生機(jī)和創(chuàng)新實(shí)力,為全球汽車工業(yè)發(fā)展注入更加充沛的“中國驅(qū)動力”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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