（文/周盛明 編輯/高莘）

10月27日，以“奇趣大開”為主題的smart品牌全球粉絲嘉年華“smart times 2024”在深圳啟幕。

在同時(shí)舉行的發(fā)布會上，smart精靈5號正式宣告上市。新車共推出了四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)23.99萬—36.8萬。

值得注意的是，smart官方在新車上市初期推出“驚喜到手價(jià)”，優(yōu)惠后新車售價(jià)22.99萬—36.8萬。

smart精靈5號售價(jià) smart官方

作為一個(gè)個(gè)性化品牌，曾經(jīng)的smart局限在兩門兩座的城市代步車市場——昂貴、小眾是它的關(guān)鍵詞。在吉利2019年收購smart占比50%的股權(quán)之后，這個(gè)專注于精品小車的品牌借助吉利的技術(shù)能力和奔馳的設(shè)計(jì)功底完成了自身的品牌轉(zhuǎn)型。

相比之前的產(chǎn)品，smart精靈系列基于吉利的浩瀚架構(gòu)打造。通過成熟的純電平臺和四門五座的形態(tài)，smart精靈1號、精靈3號兼顧玩樂屬性和實(shí)用屬性的特點(diǎn)讓其收獲了一批擁躉。

本次上市的smart精靈5號則更加“離經(jīng)叛道”：新車為方盒子外形的SUV產(chǎn)品，甚至具備一定的越野能力。

橫向來看，smart精靈5號的競爭對手為該市場熱銷的新能源SUV產(chǎn)品，如特斯拉Model Y、理想L6、問界M5、智己LS6、極氪7X、阿維塔07、比亞迪唐，甚至還包括比亞迪方程豹豹5。從產(chǎn)品來看，精靈5號還是定位于城市SUV，其優(yōu)勢為吉利浩瀚平臺提供的優(yōu)秀三電技術(shù)和來源于奔馳的設(shè)計(jì)；從品牌來看，smart小眾個(gè)性的定位能夠吸引追求獨(dú)特的消費(fèi)者。

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值得注意的是，在吉利和梅賽德斯-奔馳成立合資公司時(shí)簽署的協(xié)議，純電動(dòng)smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。所以從外形設(shè)計(jì)中可以明顯看出，smart精靈5號擁有諸多來自于奔馳的設(shè)計(jì)元素。

smart精靈5號外觀 smart官方

尺寸方面，smart精靈5號的長寬高為4705×1920×1705mm，軸距為2900mm。新車外觀采用“方盒子”理念，延續(xù)了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“感性·靈銳”的設(shè)計(jì)語言，融合了硬派越野的方正線條與都市時(shí)尚的圓潤造型。

新車整體線條簡單直接，但是在細(xì)節(jié)之處融入了彰顯品牌個(gè)性的彩蛋。比如玻璃黑邊、車頂平臺和側(cè)爬梯上的熊貓彩蛋、D柱發(fā)光logo等設(shè)計(jì)。

smart精靈5號設(shè)計(jì)彩蛋 smart官方

此外，頂配車型還配備有懸浮式輪轂車標(biāo)、X型涂裝車頂平臺、尾部“小書包”、側(cè)爬梯、隱藏式純電動(dòng)拖車鉤等戶外探險(xiǎn)裝備，配合前后雙電機(jī)四驅(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)一定的越野能力。為了提升可玩性，新車還車規(guī)級全彩激光投影儀、便攜音箱等配置。

在內(nèi)飾部分，得益于方盒子的設(shè)計(jì)，新車擁有較為可觀的2900mm軸距，smart官方表示，新車支持單人小憩、雙人大床、多人躺平等多種休憩模式。此外，smart精靈5號后備箱尺寸630L，可拓展至最大1530L，此外新車還具有72L的前備箱。

smart精靈5號空間 smart官方

smart精靈5號在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上提供5種個(gè)性化風(fēng)格選擇。在細(xì)節(jié)部分，新車擁有類似類似于奔馳的設(shè)計(jì)元素以增添豪華感，例如意大利阿爾卑斯山脈橡木飾板、256色氛圍燈、森海塞爾音響系統(tǒng)、懸浮飛碟式升降揚(yáng)聲器等。

smart精靈5號后排 smart官方

在座艙智能化上，smart精靈5號搭載桌面級AMD V2000芯片，芯片算力接近驍龍8295的兩倍。在智能駕駛上，smart精靈5號硬件配置為2個(gè)Orin-X芯片、1個(gè)激光雷達(dá)和36個(gè)高精度感知硬件。但需要注意的是，除了頂配車型外，其余配置車型均需要選裝。

smart精靈5號內(nèi)飾 懂車帝

在三電配置上，smart精靈5號采用800V純電高壓平臺，支持4C超快充電。根據(jù)配置不同，新車搭配有76kWh和100kWh兩種規(guī)格電池包，CLTC續(xù)航里程分別為570km、740km和580km（雙電機(jī)四驅(qū)車型）。

總體來看，從一個(gè)岌岌可危的小眾品牌到純電個(gè)性品牌，smart走出了一條與眾不同的“品牌復(fù)興”路線，也給一些燃油時(shí)代專注于小眾市場的車企打了個(gè)樣。

此外，雖然中型SUV定位的smart精靈5號和奔馳掌權(quán)時(shí)期的smart理念差異較大，但由于其主銷車型切入了25萬左右的紅海市場。在吉利的電動(dòng)化技術(shù)和奔馳的設(shè)計(jì)的共同促進(jìn)下，新車有望切入主流市場中注重個(gè)性化消費(fèi)者的需求。

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