（文/周盛明 編輯/高莘）6月27日，比亞迪官方發(fā)布消息稱(chēng)，比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車(chē)——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。

圖源：比亞迪

根據(jù)公告，烏茲別克斯坦共和國(guó)總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫參訪比亞迪烏茲別克斯坦工廠，并與駐烏茲別克斯坦特命全權(quán)大使于駿、比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福及執(zhí)行副總裁李柯等嘉賓共同參加新車(chē)下線儀式。

烏總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫（右一），比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福（右二） 圖源：比亞迪

此外，比亞迪與烏茲別克斯坦政府簽訂了綠色交通合作倡議，旨在共同推廣可持續(xù)的出行方式。

烏國(guó)企Uzavtosanoat與比亞迪的投資協(xié)議于今年3月由烏總統(tǒng)府批準(zhǔn)通過(guò)。根據(jù)該協(xié)議，雙方將投資1.6億美元建立汽車(chē)裝配廠。Uzavtosanoat將持有該工廠60%的股份，比亞迪將獲得40%的股份。

據(jù)悉，該工廠設(shè)在烏茲別克斯坦的吉扎克州，目標(biāo)是采用全散件組裝 (CKD) 套件生產(chǎn)比亞迪汽車(chē)，初期年產(chǎn)量為5萬(wàn)輛。

比亞迪烏茲別克斯坦工廠 圖源：比亞迪

比亞迪在烏茲別克斯坦的投資對(duì)于雙方均有收益。根據(jù)海外媒體《Automotive Logistics（汽車(chē)物流）》援引烏政府的數(shù)據(jù)，2023年烏茲別克斯坦進(jìn)口了8948輛比亞迪汽車(chē)，價(jià)值2.93億美元，比亞迪汽車(chē)的平均進(jìn)口價(jià)格為32744美元。

此外，在今年3月，烏茲別克斯坦總統(tǒng)簽署了一項(xiàng)法令，要求限制無(wú)序進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，并解釋說(shuō)，私人進(jìn)口的車(chē)型不適合當(dāng)?shù)氐臍夂蚝偷缆窏l件，并且缺乏官方制造商的保修。

該法令被外界視為烏茲別克斯坦與比亞迪合作的一部分，其用于確保比亞迪在3500萬(wàn)人的烏茲別克斯坦市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此外，烏茲別克斯坦也將預(yù)計(jì)成為比亞迪在中亞地區(qū)的中心，最終目標(biāo)是輻射周邊國(guó)家市場(chǎng)。

比亞迪烏茲別克斯坦工的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開(kāi)表示，比亞迪烏茲別克斯坦工廠計(jì)劃到2027年年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。

2023年比亞迪與烏方合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式 圖源：Uzdaily

與此同時(shí)，根據(jù)比亞迪與烏茲別克斯坦國(guó)有公司Uzavtosanoat達(dá)成的協(xié)議，工廠在初期將使用全散件組裝 (CKD)的形式生產(chǎn)，但最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件采購(gòu)和零部件生產(chǎn)本地化。

烏茲別克斯坦的計(jì)劃是，當(dāng)全年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)時(shí)，國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)定為60%。 烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫（Mirziyoyev）沒(méi)有提供具體的時(shí)間表，但據(jù)2023年12月烏方的消息，該國(guó)目標(biāo)是到2030年將汽車(chē)產(chǎn)量提高到每年100萬(wàn)輛。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2023年，烏茲別克斯坦生產(chǎn)了39.5萬(wàn)輛整車(chē)，比上年增長(zhǎng)25%。與此同時(shí)，該國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量猛增40%，達(dá)到45.2萬(wàn)輛。

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