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日媒報日產關閉常州工廠,東風日產回應
最后更新: 2024-06-24 16:26:09(文/潘昱辰 編輯/高莘)據(jù)日本經濟新聞報道,東風日產位于江蘇常州的工廠已于6月21日關閉。
這也是日產汽車首次在中國關閉整車工廠。值得一提的是,東風日產常州工廠原為鄭州日產商用車工廠,2018年6月,東風日產與常州市政府對常州工廠進行整體資產重組,收購原鄭州日產常州工廠的資產和人員并進行改造,總投資約14億元。2020年11月,東風日產常州工廠正式投產。
對此消息,東風日產方面回應觀察者網(wǎng)稱,基于整體戰(zhàn)略和商業(yè)環(huán)境的變化,東風日產對內部產能和資源進行優(yōu)化和調整,以更好適應企業(yè)轉型發(fā)展。
東風日產稱,公司在確保現(xiàn)有燃油車型產能的前提下,正加大對新能源車型的產線布局和投入,更好滿足用戶需求。此前于6月16日,東風日產已發(fā)布面向未來三年的“新奮斗100”行動計劃,通過整合股東雙方的優(yōu)勢資源,實現(xiàn)新能源技術的推進和發(fā)展。
東風日產常州工廠 圖片來源:東風汽車報
根據(jù)行動計劃,到2026年底前,東風日產將投放7款全新的新能源產品,同時也拓展出口業(yè)務,初步出口目標為10萬輛。為此在未來三年,東風日產研發(fā)投入將超過100億元。研發(fā)人員也將從現(xiàn)有的1600人提升到4000人左右。
自21年前成立合資公司以來,東風日產已達成1600萬的產銷規(guī)模。但是,卻也面臨市場競爭和電動化轉型的壓力。
東風日產位于常州的經銷商 圖片來源:視覺中國
日經新聞認為,由于日系車暢銷的純電動產品較少,對消費者的吸引力也日漸低迷。
為迎合中國市場的需求,除日產“新奮斗100”行動計劃外,本田也于今年4月北京車展期間披露新戰(zhàn)略,并推出中國特供的新能源子品牌“燁”,計劃到2027年推出6款車型。此后本田在中國不再投放新的燃油車型;到2035年,本田中國將只銷售純電動車。
不過,日系車企在成本控制與價格上也在中國受到挑戰(zhàn)。
“中國市場的售價下跌比預期提前了2年”,今年3月,日產汽車社長內田誠在中期經營計劃發(fā)表會上如是說。
當下距離日產、本田達成在華的行動規(guī)劃至少還有兩年,時間緊迫。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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