（文/潘昱辰 編輯/高莘）據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度塔塔集團(tuán)子公司捷豹路虎將其計(jì)劃的五年投資增加30億英鎊（約合人民幣275.8億元）至180億英鎊（約合人民幣1654.8億元）。此前根據(jù)捷豹路虎披露的投資者消息，塔塔集團(tuán)計(jì)劃在2024財(cái)年至2028財(cái)年期間，向捷豹路虎投資150億英鎊（約合人民幣1379億元）。

據(jù)悉，這筆資金是捷豹路虎“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略的一部分，將用于開發(fā)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。該公司表示，未來(lái)4年，其大部分產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用將向純電動(dòng)汽車傾斜。

根據(jù)捷豹路虎公布2024財(cái)年（2023年4月至2024年3月）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，該財(cái)年公司累計(jì)營(yíng)收290億英鎊（約合人民幣2666.8億元），同比增長(zhǎng)27%。截至3月底，公司現(xiàn)金流為23億英鎊（約合人民幣211.5億元），凈債務(wù)降至7億英鎊（約合人民幣64.4億元）。捷豹路虎全財(cái)年銷量達(dá)43.2萬(wàn)輛，同比提升22%，連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。與此同時(shí)，捷豹路虎全球仍持有約13.3萬(wàn)份客戶訂單。

雖然投資有所增加，但捷豹路虎預(yù)計(jì)2025財(cái)年的已占用資本回報(bào)率（RoCE）將維持在相近水平。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎2024財(cái)年的（RoCE）為21.3%，預(yù)計(jì)2025財(cái)年將達(dá)到22%左右。

此外，受新產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)效率和品牌投資的推動(dòng)，捷豹路虎2024財(cái)年的息稅前利潤(rùn)（EBIT）為8.5%，到2026年其EBIT目標(biāo)為10%。

作為英國(guó)最大的汽車制造商，捷豹路虎在歸屬塔塔集團(tuán)后，正面臨電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的諸多挑戰(zhàn)。

2017年，捷豹路虎曾發(fā)布首款純電動(dòng)SUV——I-PACE，并在兩年內(nèi)投資近90億英鎊，用于其在電動(dòng)化、共享化、車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略布局?；诖耍荼坊⒂?jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)旗下半數(shù)車型的電氣化。

然而受電池供應(yīng)短缺等因素影響，捷豹I-PACE銷量持續(xù)低迷，在2020年后逐步走向停產(chǎn)停售。捷豹路虎計(jì)劃在2020年達(dá)成的電氣化目標(biāo)也不了了之。

至2021年2月，捷豹路虎又發(fā)布“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略，計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)推出6款純電產(chǎn)品；未來(lái)十年之內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動(dòng)產(chǎn)品，其中捷豹將自2025年起成為純電動(dòng)豪華品牌。捷豹路虎還計(jì)劃在2036年實(shí)現(xiàn)零尾氣排放，在2039年達(dá)成凈零碳排放的目標(biāo)。

攬勝純電動(dòng)版預(yù)告圖 圖片來(lái)源：捷豹路虎

2023年4月，捷豹路虎發(fā)布“重塑未來(lái)”最新舉措，將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹獨(dú)立為四大品牌家族。其中，攬勝品牌將在2024年推出首款純電動(dòng)車型。該車型基于MLA-Flex平臺(tái)打造，配備800V技術(shù)，性能號(hào)稱堪比V8車型。

捷豹品牌則將推出三款全新產(chǎn)品。首款全新捷豹產(chǎn)品將為一款四門GT純電動(dòng)車型，基于捷豹電動(dòng)化架構(gòu)JEA平臺(tái)打造，續(xù)航里程為700km，將于2025年正式上市。

就在不久前，捷豹路虎與中國(guó)合作伙伴奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作意向書，雙方合資公司奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動(dòng)產(chǎn)品。新電動(dòng)車型將基于奇瑞電動(dòng)化平臺(tái)打造，并使用捷豹路虎授權(quán)的“Freelander神行者”品牌。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地 圖片來(lái)源：捷豹路虎

新品牌將提供面向主流市場(chǎng)定位的電動(dòng)產(chǎn)品系列，并通過(guò)特定網(wǎng)絡(luò)先期在中國(guó)銷售，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)海外出口。該車型由奇瑞和捷豹路虎雙方創(chuàng)意設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造，產(chǎn)品將于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地生產(chǎn)。該工廠于2014年10月正式投產(chǎn)，總年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。

2023年，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)銷售汽車10.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。

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