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銷量未達(dá)預(yù)期,福特在美放棄電動(dòng)車經(jīng)銷商認(rèn)證限制
(文/潘昱辰 編輯/高莘)由于電動(dòng)車的市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,福特汽車正打算向其所有經(jīng)銷商開(kāi)放電動(dòng)車銷售。
據(jù)CNBC報(bào)道,2022年9月,福特汽車首席執(zhí)行官(CEO)吉姆·法利在美國(guó)宣布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)汽車認(rèn)證”的計(jì)劃,該計(jì)劃最初要求銷售電動(dòng)車經(jīng)銷商需投資100萬(wàn)美元(約合人民幣725.54萬(wàn)元)以上。
然而隨后幾年,福特等車企在美國(guó)電動(dòng)車銷量增速低于預(yù)期。
正在充電的福特電動(dòng)車 圖片來(lái)源:CNBC
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日,福特Model E電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官(COO)馬林·吉賈(Marin Gjaja)在媒體吹風(fēng)會(huì)上表示,福特決定向所有經(jīng)銷商開(kāi)放電動(dòng)車銷售。參與項(xiàng)目的經(jīng)銷商仍要進(jìn)行投入,以保證服務(wù)水平,平均投資金額約60萬(wàn)美元(約合人民幣435.32萬(wàn)元),較之最初要求的100萬(wàn)美元大幅削減。
吉賈認(rèn)為,這一舉措將對(duì)福特電動(dòng)車業(yè)務(wù)有所幫助。
《凱利藍(lán)皮書》數(shù)據(jù)顯示,2023年,美國(guó)電動(dòng)車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的120萬(wàn)輛,但電動(dòng)車滲透率僅有7.6%,作為對(duì)比,中國(guó)電動(dòng)車的滲透率已超過(guò)50%。
目前,福特在美國(guó)銷售的電動(dòng)車包括F-150 Lightning和電馬等,今年第一季度銷量為1萬(wàn)輛,相較去年同期幾乎翻番。但據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,福特每銷售一輛電動(dòng)車虧損就達(dá)到13.2萬(wàn)美元(約合人民幣95.77萬(wàn)元)。
而在全球最大的汽車市場(chǎng)中國(guó),隨著價(jià)格戰(zhàn)主導(dǎo)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,福特汽車的銷量正遭受大滑坡。2023年,福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為46.7萬(wàn)輛,比2016年的峰值(127萬(wàn)輛)下跌了63%。電動(dòng)車方面,福特電馬去年在華銷量?jī)H售出2062輛,單月最高銷量?jī)H300輛出頭,于中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)幾無(wú)存在感。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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