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特斯拉降價殃及歐洲租車公司,中國車企覓得新機(jī)
(文/潘昱辰 編輯/高莘)特斯拉的銷售額和利潤在經(jīng)歷長期高速增長后,正在全球范圍內(nèi)下降。根據(jù)特斯拉披露的數(shù)據(jù),今年第一季度其全球交付量下降8.5%,是4年來首降。
近一兩年來,特斯拉試圖不斷下調(diào)零售價格來提振銷量,但卻因此損害了不少歐洲租車公司的利益——在歐洲,由于稅收優(yōu)惠等因素,租賃公司的購買量占特斯拉汽車銷量的近一半。
目前,特斯拉正努力嘗試安撫這些租車公司。但與此同時,不少歐洲租車公司也開始將目光投向更為價廉物美的中國電動車,使特斯拉面臨更嚴(yán)峻的競爭壓力。
安置特斯拉的停車場 圖片來源:路透社
據(jù)路透社5月20日報道,由于持續(xù)降價導(dǎo)致車隊殘值率下降,加之售后服務(wù)遲緩、維修費(fèi)用昂貴,特斯拉正遭到企業(yè)客戶的疏遠(yuǎn)。
目前,特斯拉正努力解決長期被忽視但普遍存在的服務(wù)、維修和訂購?fù)对V問題。。
對于以上說法,特斯拉沒有回應(yīng)置評請求。
總部位于比利時布魯塞爾的歐洲租賃業(yè)協(xié)會聯(lián)盟(Leaseurope)由來自31個國家的租車公司組成。該協(xié)會總干事理查德·克努本(Richard Knubben)表示,“沒有什么比車隊資產(chǎn)價值持續(xù)下降更糟糕的了”。他強(qiáng)調(diào),特斯拉正在積極向車隊客戶承諾折扣與補(bǔ)償,但特斯拉汽車的殘值下降得非???。他不確定其提供的折扣,是否足以抵消殘值下降帶來的損失。
另一家歐洲大型汽車租賃公司的匿名高管表示,從2023年年中開始,特斯拉為采購Model 3和Model Y且存在庫存的租賃公司,提供高達(dá)2000歐元(約合人民幣1.57萬元)的非官方季末折扣——直到去年年底,這些折扣都一直存在。
艾文斯(Ayvens)是歐洲最大的汽車租賃公司,旗下車隊擁有340萬輛汽車,其中約十分之一是電動車,首席執(zhí)行官蒂姆·艾伯森(Tim Albertsen)表示,特斯拉近來在服務(wù)上有所改善,但其二手車價值的下降仍對公司造成了損害。據(jù)他透露,特斯拉正在作出相應(yīng)的努力,但并沒有詳加說明。
在英國倫敦一家門店充電的特斯拉 圖片來源:路透社
目前,德國租車公司Sixt已停止購買特斯拉。該公司表示,特斯拉和其他電動車的殘值都較低,使其去年的收入減少4000萬歐元(約合人民幣3.14億元)。
特斯拉緩慢且昂貴的售后服務(wù),是歐洲租車公司的另一大痛點(diǎn)。一些匿名人士曾表示,特斯拉汽車零部件昂貴,維修周期長,且成本遠(yuǎn)高于其他車輛。
英國能源公司章魚能源集團(tuán)(Octopus Energy)的汽車租賃部門擁有約1.5萬輛的電動車車隊,其中約5000輛為特斯拉。該公司CEO 菲奧娜·豪沃思(Fiona Howarth)表示,在“新冠疫情”期間,特斯拉二手車價值被人為抬高,目前是在回歸。
英國國家電網(wǎng)公司是一家擁有2000輛汽車的車隊,其中包括500多輛特斯拉。其車隊經(jīng)理洛娜?麥卡蒂爾(Lorna McAtear)表示,她在統(tǒng)計汽車維修成本等數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn),特斯拉的維修成本是行業(yè)平均水平的3倍。 此外,特斯拉的訂購系統(tǒng)非常繁瑣,新車到貨時還存在缺陷。她稱,特斯拉曾交付過一些擋風(fēng)玻璃存在翹曲的汽車,并拒絕在保修期內(nèi)進(jìn)行維修。
“多年來,車隊都無法與特斯拉溝通,這令人沮喪。” 麥卡蒂爾表示,除非問題得到解決,否則她計劃提議公司將特斯拉從車隊中除名。
特斯拉 圖片來源:路透社
根據(jù)市場研究公司德塔福斯(Dataforce)的數(shù)據(jù),2023年,來自英國和15個歐盟國家的租車公司的銷售額,占特斯拉總銷售額的44%,其車隊銷量更比上一年增長了57%。而到今年第一季度,特斯拉在上述國家的車隊銷量下降2.3%,而整個市場卻增長了3.5%。盡管如此,在這些市場,租賃業(yè)務(wù)仍占特斯拉總業(yè)務(wù)的49%。
另一方面,特斯拉在電動車市場的先發(fā)優(yōu)勢也正在迅速消逝。不少車隊經(jīng)理和租車公司的高管表示,以比亞迪為首的中國車企正在將成本更低的電動車型帶到歐洲,并積極吸引特斯拉的企業(yè)客戶。比亞迪已經(jīng)開始向英國國家電網(wǎng)公司交付汽車。此外,大眾和寶馬等老牌汽車制造商也在進(jìn)入電動車賽道。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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