（文/周盛明 編輯/高莘）2024 年 5 月 20 日，上汽集團(tuán)和奧迪汽車正式簽訂合作協(xié)議——奧迪將與上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)專注中國(guó)市場(chǎng)的全新平臺(tái)——“智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform）”。

上汽集團(tuán)與奧迪汽車簽署合作協(xié)議

圖源：上汽集團(tuán)官方

根據(jù)公告，奧迪將基于該平臺(tái)打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)車型，首批車型將是覆蓋 B 級(jí)車和 C 級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的三款純電動(dòng)車型。

得益于雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，上述三款純電動(dòng)車型將在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)開拓全新客戶群體及細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，首款車型將于 2025 年推向市場(chǎng)，產(chǎn)品上市周期將大幅縮短超過(guò) 30%。

據(jù)悉，上汽集團(tuán)旗下“零束科技”將為該合作項(xiàng)目提供行業(yè)領(lǐng)先的汽車智能技術(shù)。零束科技 CEO 李君介紹到：“新車將配備行業(yè)和全球頂尖的軟硬件及電動(dòng)性能，及更流暢、更友好的智能交互體驗(yàn)?！?

零束科技 CEO 李君

圖源：觀察者網(wǎng)攝

據(jù)了解，零束科技自 2021 年成立以來(lái)，打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)云管端一體化智能車全棧解決方案，目前，零束銀河(?)全棧 1.0 已在智己 L7、LS7、LS6 和飛凡 R7、F7 實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；全棧 3.0 將搭載智能車操作系統(tǒng) ZOS 和艙駕融合中央大腦 ZXD，通過(guò)中央計(jì)算與區(qū)域控制，實(shí)現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一，并于 2025 年在智己汽車首發(fā)量產(chǎn)。

基于此次合作的聯(lián)合項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成立，來(lái)自?shī)W迪的宋斐明（Fermín Soneira）將擔(dān)任 CEO，引領(lǐng)并推動(dòng)合作落地。宋斐明此前擔(dān)任奧迪汽車股份公司 A 級(jí)到 C 級(jí)細(xì)分市場(chǎng)電動(dòng)車型系列負(fù)責(zé)人，在大眾汽車集團(tuán)擁有 25 年的工作經(jīng)驗(yàn)。

宋斐明（Fermín Soneira）

圖源：觀察者網(wǎng)攝

宋斐明表示：“這一聯(lián)合項(xiàng)目彰顯了‘美美與共 共啟新篇’的合作精髓。我們將共同推進(jìn)開發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售等工作。隨著雙方傾注各自核心優(yōu)勢(shì)，我堅(jiān)信奧迪將充分利用‘中國(guó)速度’和市場(chǎng)創(chuàng)新活力，持續(xù)塑造未來(lái)高端電動(dòng)出行?！?

奧迪全球 CEO 高德諾（Gernot D?llner）表示：“此次深化合作標(biāo)志著奧迪推進(jìn)中國(guó)戰(zhàn)略的又一重要里程碑，并進(jìn)一步加強(qiáng)與上汽集團(tuán)的本土合作。我們有著明確且共同的目標(biāo)：集雙方之卓越精髓，以?shī)W迪豪華積淀融合上汽本土創(chuàng)新速度，充分滿足中國(guó)用戶需求。”

高德諾（Gernot D?llner）

圖源：奧迪官方

高德諾同時(shí)表示，通過(guò)和上汽集團(tuán)的合作，奧迪將進(jìn)一步加速在華的電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)，“奧迪標(biāo)志性的美學(xué)和工程設(shè)計(jì)與上汽集團(tuán)的創(chuàng)新勢(shì)能相得益彰，將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)直觀、互聯(lián)的數(shù)字體驗(yàn)和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。”

上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示：“奧迪汽車是上汽集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一。奧迪汽車擁有強(qiáng)大的高端車型產(chǎn)品定義、整車研發(fā)和工程技術(shù)能力，上汽集團(tuán)智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，雙方將通過(guò)此次合作攜手‘技術(shù)賦能’上汽奧迪，全力支持合資品牌搶跑新賽道、搶抓新機(jī)遇?！?

在隨后的媒體提問(wèn)環(huán)節(jié)中，上汽大眾總經(jīng)理賈健旭表示，：”奧迪提出 30 個(gè)月開發(fā)周期，只有‘在中國(guó)，為中國(guó)’才能開發(fā)出來(lái)。”賈健旭透露，5 月 24 將會(huì)在上海安亭工廠舉行一個(gè)儀式，11 個(gè)月以后投產(chǎn)雙方合作的首款車型。

關(guān)于這次雙方的合作，賈健旭進(jìn)一步定義此次合作意義：“合資企業(yè)和中外雙方走出一條新賽道?！?