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大幅招人計劃后的“大裁員”：理想“理性”嗎？
最后更新: 2024-06-08 12:36:34【導讀】 本輪裁員對此前理想重點投入的智能駕駛部門亦有波及。
（文/周盛明 編輯/高莘）近日有媒體報道稱，"五一"假期之后，理想內部正在進行新一輪全公司的人員優(yōu)化，整體優(yōu)化比例超過 18%。該輪調整涉及銷售服務運營、人力資源、智能駕駛等多個部門。
觀察者網(wǎng)從知情人士處獲悉，理想裁員的消息屬實。關于裁員的補償標準，該知情人士稱：“（給的賠償）都是正常國家的標準?！?
理想汽車于今年 2 月 26 日公布了 2023 年第四季度及全年財報。財報顯示，理想汽車全年收益達到1238.51億元，同比增長173.48%，成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。
在良好的銷量趨勢下，理想汽車早在去年 9 月的秋季戰(zhàn)略會上就確定了大幅招人的計劃。在良好的全年銷量表現(xiàn)下，理想對于 2024 年的銷量預期為 80 萬輛，團隊規(guī)模也按照 80 萬輛的預期進行擴張。
據(jù)知情人士表示，本輪理想汽車的裁員與提升公司效率有關。在 3 月底，理想汽車綜合將銷量預期從 80 萬臺下調至 56—64 萬臺。
值得注意的是，理想曾經(jīng)抱有很高預期的 MEGA 和新款 L 系列銷量沒有達到其內部預期。 理想原定對于 MEGA 的銷量期望為“50萬以上不分能源形式、不分車身形式的銷量第一車型”。但根據(jù)公開資料，4 月份 Mega 的銷量為 1145 輛。
今年上半年，2024 款的 L7、L8、L9 單月銷量自 1 月后持續(xù)下降，不及去年年底的 5 萬量級。1—4 月，三款車型總計的單月銷量分別為 31166 輛、20252 輛、25755 輛、22261 輛。
不過從一季度的表現(xiàn)來看，理想汽車仍然是 20 萬以上新能源市場增速最快的車企之一，L 系列也經(jīng)常登頂新勢力銷量榜榜首。
本輪裁員涉及理想智能駕駛部門。而就在 2023 年第三季度財報電話會上，理想總工程師馬東輝表示，將把智能駕駛領先作為核心戰(zhàn)略目標 ，并繼續(xù)擴張團隊規(guī)模。根據(jù)當時的計劃，理想自動駕駛部門員工將從約 900 人擴張到 2024 年的 2000 人，2025 年會超過 2500 人。
關于為何本次裁員會波及理想重點投入的智能駕駛領域，知情人士向觀察者網(wǎng)表示，由于智能駕駛研發(fā)過程中 AI 等技術手段的運用，整體的研發(fā)效率得到提升，由此可以減少人力參與的環(huán)節(jié)并且提升效率。該知情人士還稱：“智能駕駛在理想內部仍然被視為非常重要的項目?！?
關于裁員是否會影響理想的純電戰(zhàn)略、會不會影響下半年將會亮相的 3 款純電產(chǎn)品的上市節(jié)奏和銷量預期，該知情人士表示理想或許會在近期舉行的 2024 第一季度財報會議上公布更多細節(jié)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
標簽 理想- 責任編輯: 周盛明
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