（文/張家棟 編輯/張廣凱）

據(jù)路透社報(bào)道，日前，福特汽車(chē)公司執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特在底特律郊外舉行的一場(chǎng)活動(dòng)上直言，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)“受到華盛頓政客的反復(fù)折騰”。

他表示，盡管電動(dòng)汽車(chē)銷量增速正在放緩，但在全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)的普及率仍在上升。美國(guó)汽車(chē)行業(yè)需要華盛頓政治家的監(jiān)管確定性，但白宮的反復(fù)易主無(wú)濟(jì)于事。

該報(bào)道提到，比爾·福特雖然沒(méi)有對(duì)美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)拜登與前總統(tǒng)特朗普的對(duì)決進(jìn)行評(píng)論，但他仍表示，希望美國(guó)能選擇一條道路，以便讓本國(guó)汽車(chē)行業(yè)能夠更好地進(jìn)行規(guī)劃。

“我們的規(guī)劃時(shí)間比選舉周期長(zhǎng)得多?！北葼枴じＬ剡€補(bǔ)充道：“作為一家公司，坦率地說(shuō)，作為一個(gè)行業(yè)，只要我們對(duì)前進(jìn)的方向有一定的確定性，我們幾乎可以做任何事情。” “問(wèn)題是，當(dāng)我們受到政客的來(lái)回折磨時(shí)。我們無(wú)法立即扭轉(zhuǎn)局面。只要選擇一條道路，我們就會(huì)走下去?！?

隨著2024年美國(guó)大選白熱化，密歇根州是此次選舉的關(guān)鍵州，拜登和特朗普一直在向包括工人在內(nèi)的當(dāng)?shù)剡x民展現(xiàn)美國(guó)汽車(chē)業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)。

然而，比爾·福特表示，當(dāng)他與華盛頓政界人士交談時(shí)，他從兩黨那里得到了截然不同的觀點(diǎn)。他舉例稱：“共和黨質(zhì)疑電動(dòng)汽車(chē)的必要性，稱美國(guó)行業(yè)落后于中國(guó)，而且他們不想使用中國(guó)技術(shù)。與此同時(shí)，民主黨人則在推動(dòng)該行業(yè)生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車(chē)，并向福特公司征詢能夠采取哪些措施來(lái)加快這一進(jìn)程。”

或許正是因此，福特才在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中始終展現(xiàn)的猶豫不決。今年年初，為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的全球需求放緩危機(jī)，福特在新戰(zhàn)略中放緩了自身的電動(dòng)化步伐，并選擇以汽油動(dòng)力和混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。

3月，拜登政府放寬了擬議的規(guī)定，這些規(guī)定將迫使底特律汽車(chē)制造商縮減高耗油汽車(chē)的生產(chǎn)，否則將面臨數(shù)十億美元的罰款。這也為以燃油車(chē)賴以生存的底特律汽車(chē)制造商帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

比爾·福特認(rèn)為，向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡將是漸進(jìn)的，并且應(yīng)該交給消費(fèi)者決定。“我們不會(huì)把任何東西強(qiáng)加給任何人?！?

這并非福特首次公開(kāi)抨擊美國(guó)政府，去年2月，福特曾宣布計(jì)劃投資35億美元在密歇根州建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，來(lái)自中國(guó)的電池巨頭寧德時(shí)代便是彼時(shí)的技術(shù)合作方。但該項(xiàng)目引起了美國(guó)參議院的注意，并做出審查。該行為被比爾·福特看作是美國(guó)無(wú)法正視更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與電動(dòng)化技術(shù)。

去年5月，福特CEO吉姆·法利表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商是其在該領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，福特需要獨(dú)特的品牌或更低的成本來(lái)?yè)魯≈袊?guó)汽車(chē)制造商。他還稱，“我認(rèn)為我們將中國(guó)視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而不是通用或豐田，中國(guó)將成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?！?

為強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)，去年6月比爾·福特還在CNN的對(duì)話中表示，美國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)方面還無(wú)法與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。彼時(shí)，他還回應(yīng)了汽車(chē)業(yè)其他高管關(guān)于中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域主導(dǎo)地位的評(píng)論：“他們發(fā)展得非?？?，而且在進(jìn)行大規(guī)模開(kāi)發(fā)?，F(xiàn)在他們正在開(kāi)展出口業(yè)務(wù)。盡管目前中國(guó)車(chē)企還沒(méi)有進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，但他們終究會(huì)來(lái)，在那之前，美國(guó)汽車(chē)制造商需要做好準(zhǔn)備，而福特則已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?！?

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