（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）針對此前網(wǎng)傳極越汽車因員工購買小米汽車而開除一事，4月17日中午，極越汽車法務(wù)部微博發(fā)布聲明澄清稱，網(wǎng)傳內(nèi)容與事實相悖。極越汽車從未禁止員工購買其他品牌車型，也并非因員工姚某某購買小米汽車而將其開除。

極越汽車表示，姚某某身為用戶發(fā)展部門負責社交媒體/私域運營崗位工作人員，自2024年年初以來，以個人名義在包括微博、B站、小紅書、抖音、懂車帝、視頻號等在內(nèi)的多個社交媒體注冊賬號"大姚Tok"，持續(xù)為小米汽車進行車友群運營，長期宣發(fā)、且只宣發(fā)小米車型相關(guān)內(nèi)容，已具備自媒體屬性，與其所在崗位職責直接沖突，嚴重違反職業(yè)道德和不競爭義務(wù)。

其次，根據(jù)姚某某上述社交媒體賬號的宣發(fā)時間戳顯示，其宣發(fā)行為多次發(fā)生在正常的工作時間內(nèi)。姚某某系在上班時間從事上述與公司事務(wù)無關(guān)、且明顯有悖于其本職工作職責和職業(yè)道德的行為。

極越汽車還稱，公司記錄顯示，姚某某還存在多次無故曠工行為，更于4月3日曠工前往北京參加小米汽車的提車儀式，并以“雷總給我開車門“為題在上述社交媒體平臺進行傳播，并被多個媒體公開報道。

因此極越汽車認為，姚某某的上述種種行為，已經(jīng)嚴重違反了公司的勞動紀律和制度，公司單方解除其勞動合同，于法有據(jù)，亦合情合理。

極越汽車還表示，姚某某在被解除勞動合同后，以“大姚Tok"賬號在多個社交媒體平臺發(fā)布“因為買了某米車企開除我"等不實信息，并主動聯(lián)系各種媒體賬號擴散等行為，已經(jīng)嚴重損害公司對外形象和聲譽。公司對此已經(jīng)予以取證，并保留進一步追究的權(quán)利。

極越汽車最后強調(diào)，公司從未禁止員工購買其他品牌車型。無論員工駕駛什么品牌車輛，公司在工區(qū)專屬停車場均為員工提供停車位和便利充電補能設(shè)施。

極越汽車法務(wù)部發(fā)布聲明澄清

此前自4月15日起，@大姚Tok 在微博、抖音、小紅書等多個新媒體平臺連續(xù)發(fā)布標題《買完小米SU7，被一家新能源車企開除？車企職場，五問五答》的系列視頻，@大姚Tok 在視頻中自稱“職場受害者”，在自己購買小米SU7僅5日后就被公司開除，且沒有賠償金，還稱“自己掉進了職場陷阱，井蓋還被蓋上了”，并稱“井里有一些熟人，身上背著鍋，在那蹲在哭”。

@大姚Tok 在多個平臺發(fā)布自己被極越開除的系列視頻

在后續(xù)視頻中，@大姚Tok 稱公司因違反競業(yè)為由將其開除，并放出與公司人事談話的錄音，稱對方并未給出自己“違返競業(yè)”的完整證據(jù)鏈。

@大姚Tok 還稱，原公司有很多領(lǐng)導(dǎo)購買自家品牌的汽車，買了就有專屬停車位隨時進出，而別的牌子的車進公司要排隊。

對于購買小米SU7的原因，@大姚Tok 稱“只想買一臺自己喜歡的車”，并稱不后悔購買小米SU7：“雷總幫我開車門，我覺得值了”。

@大姚Tok 此前發(fā)布的視頻顯示，在小米汽車首批車主交付儀式上，小米集團創(chuàng)始人雷軍親自為包括他在內(nèi)的首批車主打開車門。@大姚Tok 稱“這場面我能吹一輩子”。

@大姚Tok 發(fā)布雷軍為自己開車門的視頻，并稱“這場面我能吹一輩子”

而在@大姚Tok 的小紅書賬號上，則將自己簡介改為“全國首批SU7車主，雷總開過車門的男人”。

觀察者網(wǎng)注意到，自今年1月起，@大姚Tok 通過微博、抖音、小紅書等多個平臺發(fā)布圖文、視頻相關(guān)內(nèi)容，直到4月3日參加小米汽車首批車主交付活動和宣布自己被極越汽車開除之前，發(fā)布的圖文、視頻內(nèi)容全部與小米汽車相關(guān)，但沒有發(fā)布過與極越汽車相關(guān)的內(nèi)容。

除了宣告自己被極越開除外，@大姚Tok 在微博、抖音等平臺發(fā)布的內(nèi)容全部與小米汽車相關(guān)

對于不買原東家極越汽車產(chǎn)品的原因，@大姚Tok 在各個平臺均有解釋稱，他覺得極越這臺車（即首款車型極越01）“還是不錯的，但不太適合我”。

他稱自己是個非常喜歡開車的人，并很期待中國汽車品牌出現(xiàn)一款“特別好開的車”，所以從去年小米汽車技術(shù)發(fā)布會開始關(guān)注小米SU7，期待見證中國汽車品牌偏駕駛?cè)∠虻能囆驼Q生。

他表示極越01是一輛智駕做的非常好的車，但正因此車不用自己開，而且是SUV，天然比轎車的操控屬性有減分。而他自己平時也是本人開車，也不需要極越01的大空間。

“簡單來說，其實當前市場，30萬價位滿足我需求的車很少，新能源里只有（特斯拉）Model 3 P（Performance）和（小米）SU7?！盄大姚Tok 說。

@大姚Tok 在微博上發(fā)布的與小米創(chuàng)始人雷軍的合影

小米集團于2021年3月宣布造車，今年3月首款車型小米SU7正式上市，售價區(qū)間為21.59萬-29.99萬元，官方宣稱上市24小時后“大定”接近9萬份。

極越汽車是百度與吉利汽車合資的新能源汽車品牌，基于吉利SEA架構(gòu)和百度Apollo智能駕駛能力打造，目前只有極越01一款SUV車型在售，售價區(qū)間為21.99萬-30.99萬元。但其第二款車型——轎車極越07也計劃于今年年內(nèi)發(fā)布，定位于小米SU7類似，或?qū)?gòu)成直接競爭關(guān)系。

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