（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）4月1日，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版正式上市，售價(jià)為20.99萬元，與目前極氪007的起售價(jià)相同，但在配置層面有了全面的升級。

具體來看，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版標(biāo)配21揚(yáng)聲器ZEEKR Sound自研高級音響、35.5英寸AR-HUD抬頭顯示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、動(dòng)態(tài)流水式Ice Block冰晶氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)在內(nèi)的豪華智能配置；以及方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)/加熱/ID記憶、前排座椅通風(fēng)/按摩/坐墊延展、副駕四向腰托、后排座椅加熱及后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)等多項(xiàng)舒適性配置。

此外，購車用戶可享整車質(zhì)保6年或15萬公里、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援等權(quán)益。在4月30日前，通過極氪App向官方合作金融機(jī)構(gòu)申請分期，還提供限時(shí)低息方案。

極氪007的造型由原賓利首席設(shè)計(jì)師Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)操刀，采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語言，前臉使用獨(dú)特的雙區(qū)隱藏式設(shè)計(jì)。 車身側(cè)面線條流暢，隱藏式水切設(shè)計(jì)使漆面與玻璃連貫一體，一體流暢式后背設(shè)計(jì)，讓極氪007整個(gè)車頂幾乎看不到鈑金拼接痕跡，形成真正意義上的懸浮車頂；蚌式前艙蓋和蚌式尾門設(shè)計(jì)，使后備箱容積達(dá)到462L；新能源車上常見的隱藏式門把手等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)也沒有缺席。

極氪007的長寬高依次為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm。

進(jìn)入內(nèi)部，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版采用極簡主義豪華設(shè)計(jì)。前排主駕及副駕座椅均支持14向電動(dòng)可調(diào)，支持加熱/通風(fēng)/按摩/坐墊延展，后排座椅支持加熱、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，并匹配智能香氛系統(tǒng)。

極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版的智能座艙搭載8295芯片，并引入Kr AI大模型，提升車機(jī)功能和語音交互；21揚(yáng)聲器ZEEKR Sound自研音響系統(tǒng)支持7.1.4聲道和杜比全景聲；15.05英寸2.5K OLED中控大屏，支持第三方應(yīng)用手機(jī)投屏和獨(dú)立藍(lán)牙功能；35.5英寸AR HUD則可以清晰顯示導(dǎo)航、智能駕駛輔助等信息。

動(dòng)力方面，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版搭載310kW碳化硅后電驅(qū)，0-100km/h加速達(dá)5.6s。底牌采用前雙叉臂和后五連桿懸架組合，并在關(guān)鍵位置采用液壓襯套，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性。

同時(shí)，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版搭載極氪自研浩瀚智駕智能駕駛系統(tǒng)，以NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片為基礎(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)NZP高速自主領(lǐng)航輔助、LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助、NZP城市通勤模式、APA自動(dòng)泊車輔助等高階輔助駕駛功能。

極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版同樣支持800V架構(gòu)，搭載極氪自研金磚電池，續(xù)航里程最高可達(dá)688km。充電倍率最高可達(dá)4.5C，充電15分鐘續(xù)航可增加500km。

極氪007于2023年年末上市，是吉利汽車高端純電動(dòng)品牌極氪的首款轎車，也是極氪應(yīng)對愈發(fā)內(nèi)卷的“搶七大戰(zhàn)”的一份殺手锏。同時(shí)，該車型除了直面智界S7、飛凡F7、智己L7、大眾ID.7、星途星紀(jì)元ES等同級轎車的競爭外，也對諸如小米SU7這樣的新勢力構(gòu)成了巨大壓力。

在3月28日小米SU7公布售價(jià)（21.59萬元起）僅僅三天后，極氪007“適時(shí)”公布后驅(qū)增強(qiáng)版，價(jià)格也比前者起售價(jià)低了6000元，事實(shí)上標(biāo)志著第二季度新一輪價(jià)格戰(zhàn)的爆發(fā)。

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