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跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn),奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版不到11萬(wàn)元起售
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)3月30日,奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版正式上市,共推出三款車型,其中標(biāo)準(zhǔn)型10.99萬(wàn)元、舒適型11.99萬(wàn)元、豪華型12.99萬(wàn)元。此外,奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版還推出置換至高補(bǔ)貼8000元、免費(fèi)贈(zèng)送整車+三電終身質(zhì)保、充電樁及安裝服務(wù)、2年免費(fèi)娛樂(lè)流量+終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,以及終身免費(fèi)道路救援+終身車輛FOTA升級(jí)等權(quán)益。
奇瑞風(fēng)云A8是奇瑞風(fēng)云新能源序列的首款轎車,于今年年初正式上市,最初的售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個(gè)月奇瑞風(fēng)云A8累計(jì)銷量?jī)H1734輛。隨著今年新一輪的價(jià)格戰(zhàn)掀起,奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版也順勢(shì)而生,相當(dāng)于比舊款降價(jià)1萬(wàn)元。
奇瑞風(fēng)云A8采用類似于艾瑞澤8的整體造型設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵面積較大,車身姿態(tài)比較運(yùn)動(dòng),尾部微微翹起,并在后包圍處集成了導(dǎo)流槽。
車身尺寸方面,奇瑞風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1487mm,軸距為2790mm,較之主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利銀河L6略小,但大于比亞迪秦PLUS。
進(jìn)入內(nèi)部,奇瑞風(fēng)云A8的中控臺(tái)搭載雙12.3英寸聯(lián)屏和Lion5.0 AI科技智慧座艙,內(nèi)置高通驍龍8155芯片以提升系統(tǒng)啟動(dòng)速度及流暢度,配備HMI5.0數(shù)字交互界面。同時(shí),風(fēng)云A8還為用戶打造了3+X場(chǎng)景模式,可配合大量娛樂(lè)資源APP使用。
動(dòng)力方面,奇瑞風(fēng)云A8搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM。在這套系統(tǒng)中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW、峰值扭矩為220Nm;電機(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩為310Nm;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DHT150混動(dòng)變速箱,WLTC工況下饋電油耗4.2L/100km,綜合油耗為1L/100km。0-100km/h加速在7-8s之間,高速工況下饋電最高時(shí)速達(dá)185km/h。
為這套混動(dòng)系統(tǒng)供能的除汽油外,還有來(lái)自比亞迪弗迪、容量為18.3kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為127km,綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km。補(bǔ)能方面,奇瑞風(fēng)云A8可在19分鐘內(nèi)完成30%-80%的補(bǔ)能。
底盤方面,奇瑞風(fēng)云A8搭載前麥弗遜后扭力梁的懸架組合,同時(shí)奇瑞風(fēng)云A8搭載IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng),可在運(yùn)動(dòng)模式與舒適模式提升操控性。奇瑞風(fēng)云A8頂配還具備L2級(jí)以上的智能駕駛輔助能力,可實(shí)現(xiàn)19項(xiàng)主動(dòng)安全和駕駛輔助功能,包括TSI交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、540°透明底盤等。
在起售價(jià)下探到不到11萬(wàn)元以后,奇瑞風(fēng)云A8將繼續(xù)深化與比亞迪秦PLUS、吉利銀河L6等A級(jí)插電混動(dòng)轎車的競(jìng)爭(zhēng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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