3月18日，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版勁爆上市，售價(jià)17.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元，并新增貝殼白內(nèi)飾，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至智能座艙高階版-DiLink 100，同時(shí)，在原有全系標(biāo)配的基礎(chǔ)上，新增10.25英寸全液晶儀表、6kW VTOL移動(dòng)電站、50W手機(jī)無(wú)線充電功率等多項(xiàng)全系標(biāo)配，價(jià)格大幅下降的同時(shí)，產(chǎn)品力全面升級(jí)。

憑借更智能的座艙、全新的內(nèi)飾配色和全面進(jìn)階的豐富配置，這款大五座超混SUV以“增配降價(jià)”和“電比油低”的實(shí)力，打造出無(wú)短板、更全面的產(chǎn)品力表現(xiàn)，必將加速中型SUV市場(chǎng)新能源對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代進(jìn)程。

直降3萬(wàn)元，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版把中型SUV的價(jià)格“打下來(lái)”

眾所周知，中型SUV市場(chǎng)是兵家必爭(zhēng)之地，即使中國(guó)品牌在小型、緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)攻城略地，但中型SUV市場(chǎng)一直以來(lái)都由主流合資品牌主導(dǎo)，憑借品牌和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑了極強(qiáng)的壁壘，且價(jià)格高企。不過，隨著主流合資品牌產(chǎn)品力逐漸趨同，消費(fèi)者面臨對(duì)既有燃油產(chǎn)品出現(xiàn)選擇疲勞，新能源產(chǎn)品卻無(wú)車可選的困境。

作為比亞迪海洋網(wǎng)在中型SUV市場(chǎng)的尖兵，護(hù)衛(wèi)艦07打破了這個(gè)局面，憑借大五座的布局和DM-i超混系統(tǒng)快、省、靜、順、綠的代際優(yōu)勢(shì)，為眾多新生代家庭用戶實(shí)現(xiàn)“通勤可純電，遠(yuǎn)行亦從容”的全場(chǎng)景出行自由，解決了高品質(zhì)大五座插混SUV產(chǎn)品“從無(wú)到有”的問題。

此次護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的上市，基于原本核心技術(shù)的代際優(yōu)勢(shì)，以17.98萬(wàn)元起售的價(jià)格，大幅度拉低這款高品質(zhì)中型SUV的體驗(yàn)門檻，讓高價(jià)值出行更加觸手可及，以全面領(lǐng)先的產(chǎn)品體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了大五座插混SUV“從有到值”的進(jìn)階，必將對(duì)合資品牌中型SUV的核心基盤帶來(lái)顛覆性的沖擊。

從體系優(yōu)勢(shì)到體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的滿滿“誠(chéng)意”

依托比亞迪在技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈高度自研、垂直整合體系優(yōu)勢(shì)，以及全球新能源車型銷量冠軍的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版在“電比油低”的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了“增配降價(jià)”的誠(chéng)意進(jìn)階，帶來(lái)1項(xiàng)智能升級(jí)、2項(xiàng)配置上新、4項(xiàng)新增標(biāo)配的全面升級(jí)，讓利于消費(fèi)者，讓用戶的每一分錢，都花在產(chǎn)品體驗(yàn)升級(jí)的“刀刃”之上。

智能化，是此次護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版升級(jí)中最重要的部分。新搭載的智能座艙高階版-DiLink 100，在硬件進(jìn)階、軟件升級(jí)以及使用體驗(yàn)方面煥然一新。全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、三大場(chǎng)景模式等智能化配置，與只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音助手等基礎(chǔ)功能的合資車型相比優(yōu)勢(shì)明顯，用車更便捷。

配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版也進(jìn)行了全面優(yōu)化，全系標(biāo)配6kW VTOL移動(dòng)電站、50W手機(jī)無(wú)線充電等超22項(xiàng)標(biāo)配，加之在智能駕駛輔助、安全、健康等方面的全維實(shí)力和全系可享7kW壁掛充電盒免費(fèi)安裝的貼心權(quán)益，助力用戶享受全方位、高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，在DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版可油可電，擁有最長(zhǎng)205km的純電續(xù)航里程，只充一次電，即可滿足一周5天的通勤所需。即使處于虧電狀態(tài)，百公里虧電油耗最低僅5.3L，與動(dòng)輒百公里油耗超過10L的合資品牌燃油中型SUV相比，極大的降低了用車成本，而滿油滿電超過1200km的綜合續(xù)航，也遠(yuǎn)非一般燃油車型能比。

加之大五座布局、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、FSD頻率可變阻尼減振器、后四連桿獨(dú)立懸架等本就領(lǐng)先的產(chǎn)品力，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版構(gòu)筑了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力“護(hù)城河”，以滿滿的誠(chéng)意，為新生代家庭用戶帶來(lái)觸手可及的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

從“油電同價(jià)”到“電比油低”，比亞迪正在將全產(chǎn)業(yè)鏈的體系優(yōu)勢(shì)，逐步轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。一系列榮耀版車型的推出，更是以“增配降價(jià)”的誠(chéng)意，將體系和市場(chǎng)帶來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者能實(shí)實(shí)在在得到的使用價(jià)值。護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版直降3萬(wàn)的誠(chéng)意，讓高品質(zhì)的駕乘、高價(jià)值的出行更加觸手可及，成為廣大A級(jí)合資品牌用戶增換購(gòu)中型SUV的首選。