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領(lǐng)克07 EM-P亮相， "34C"又迎勁敵
（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）2月4日，在工信部第380批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上，領(lǐng)克汽車全新中型插電混動(dòng)轎車領(lǐng)克07 EM-P正式亮相。新車計(jì)劃在今年第一季度正式發(fā)布。
新車基于CMA Evo架構(gòu)打造，長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。整備質(zhì)量為1915kg。
領(lǐng)克07 EM-P采用基于領(lǐng)克The Next Day概念車的家族式都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，扳手狀犀利的前大燈與領(lǐng)克08、領(lǐng)克06等前輩一致，車身整體造型運(yùn)動(dòng)，采用雙色設(shè)計(jì)，整車較為圓潤(rùn)，并沒有太多棱角。
動(dòng)力方面，新車將搭載EM-P超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng)，匹配型號(hào)為BHE15-BFZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，電池則采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池。
領(lǐng)克是吉利汽車與沃爾沃合資成立的高端汽車品牌。在過去的2023年，領(lǐng)克累計(jì)銷售汽車超過22萬輛，同比增長(zhǎng)22%；今年1月，領(lǐng)克又銷售汽車2.82萬輛，同比增長(zhǎng)155%。以領(lǐng)克EM-P家族為代表的領(lǐng)克新能源銷量達(dá)1.26萬輛。同時(shí)，領(lǐng)克03、領(lǐng)克06等傳統(tǒng)產(chǎn)品也在持續(xù)銷售。
此外在今年1月，換裝插電混動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)克新09 EM-P上市，售價(jià)區(qū)間為30.78萬-34.78萬元，將與問界M7、理想L7/L8展開正面交鋒。
此番領(lǐng)克07 EM-P的亮相，為領(lǐng)克品牌鞏固在高端新能源汽車市場(chǎng)的地位，以及吉利汽車沖擊全年190萬輛銷量又增添了一份籌碼。作為同級(jí)少見的插電混動(dòng)轎車，領(lǐng)克07 EM-P的直接競(jìng)品包括“34C”奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)等燃油車，以及比亞迪漢DM-i等插電混動(dòng)轎車；去年以來陸續(xù)上市的智界S7、星途星紀(jì)元ES、飛凡F7、極氪007、吉利銀河E8等一系列純電動(dòng)轎車，也在其射程范圍之內(nèi)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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