北京時間 1 月 24 日，小鵬汽車宣布，針對小鵬 P7i XNGP 城市智駕全量覆蓋 243 城，特推出展翼開城限時禮，最高優(yōu)惠 5 萬，全系售價 20.89 萬元起。

細(xì)分來看，P7i 的 550 Pro 車型起售價最低，為 20.89 萬。P7i 的 550 系列整體優(yōu)惠 1.5 萬元；702 系列整體優(yōu)惠 2 萬元并贈送丹拿音響；610 Max 版本優(yōu)惠 2 萬元并贈送丹拿音響；頂配的鵬翼版限時優(yōu)惠 5 萬，起售價從超過 30 萬降低到 28.99 萬。

做為對比：

- P7i 550 Pro 20.89 萬（原價 22.39 萬）

- P7i 550 Max 22.49 萬（原價 23.99 萬）

- P7i 702 Pro 22.99 萬（原價 24.99 萬）

- P7i 702 Max 26.99 萬（原價 26.99 萬）

- P7i 610 Max 26.99 萬 （原價 28.99 萬）

- P7i 610 鵬翼版 28.99 萬（原價 33.99 萬）

值得注意的是，小鵬 P7i 鵬翼版支持語音控制開閉，共計擁有語音、NFC、屏幕觸摸等超 16 種控制方式，并且該車型還擁有超聲波雷達(dá)、視覺感知等多達(dá) 6 種感知融合方式，實現(xiàn)全場景的兩側(cè)障礙物精確測距與感知，能夠確保開閉車門的安全性。

小鵬 P7i 550 版于 2023 年 11 月 6 日正式上市，新系列推出了 550 Pro、550 Max 兩種車型。 P7i 550 版本使用了 64.4 kWh 的磷酸鐵鋰電池，CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 550 km。

相比長續(xù)航版本和四驅(qū)版本的 86.2 kWh 三元鋰電池，550 版本電池容量和續(xù)航有所減少，主要針對城市用戶。在動力系統(tǒng)上，550 版本和 702 版本保持了一致，仍然搭載有 203 kW 的后軸電機(jī)，百公里加速時間為 6.4 秒。

小鵬 P7i 全系標(biāo)配了 X-HP2.0 智能熱管理系統(tǒng)（含十通閥集成熱泵），該系統(tǒng)可在 0℃時讓采暖能耗下降 35%，冬季續(xù)航提升 15%（數(shù)據(jù)來源于小鵬實驗室，系部分車型特定條件實驗數(shù)據(jù)）。

在配置上，小鵬 P7i 全系的標(biāo)配項豐富。最低配的 550 版本的 P7i 依舊擁有 7.1.4 全景聲音響系統(tǒng)、Nappa 真皮座椅、Brembo 剎車、電吸門、香氛系統(tǒng)等配置。

操控方面，小鵬 P7i 采用中置電機(jī)設(shè)計，可有效優(yōu)化整車前后重量分配，實現(xiàn) 45:55 前后軸荷比。在底盤部分，小鵬 P7i 搭載了 SACHS 專業(yè)級減震器，強(qiáng)化作為轎跑車型的操控標(biāo)簽。

在智駕上，P7i 依舊分為 Pro 版本和 Max 版本。其中，Pro 版標(biāo)配單 Orin-X 芯片；Max 版在硬件上搭載了雙 Orin-X 芯片及雙激光雷達(dá)。

Max 版本的車型搭載了全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng) XNGP，具備 XNet 深度視覺感知系統(tǒng)，可以實現(xiàn)包括城市 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版、LCC 道路居中輔助增強(qiáng)版等多項智能輔助行車功能。

在 1 月 1 日的小鵬 X9 發(fā)布會上，小鵬宣布城市 XNGP 智能輔助駕駛在已全量發(fā)布的 52 座城市基礎(chǔ)上，新增覆蓋 191 座城市，總覆蓋城市數(shù)量達(dá)到 243 城，幾乎提前一年完成目標(biāo)。

目前，小鵬的 XNGP 城市高階智駕覆蓋了 90% 的小鵬 Max 版本車主所在城市，小鵬城市智駕目前全量開放數(shù)行業(yè)第一。

實際上，1 月是傳統(tǒng)的購車淡季，各家車企的訂單儲備和銷量均出現(xiàn)一定程度的下滑。除了小鵬，智己汽車等車企也選擇在近期推出優(yōu)惠政策以刺激銷量。

對于小鵬來說，P7 系列是曾經(jīng)的銷量支柱，目前該車仍是同價位智駕最強(qiáng)的車型，但該車型面臨較大的換代壓力，G6 成為新的走量車型。

在 20-25 萬的新能源 SUV 市場上，縱使 G6 具有智駕上的差異化優(yōu)勢和不錯的產(chǎn)品力，但仍面對了如 LS6 等后發(fā)競品的壓力。G9 和 X9 考慮到售價，在細(xì)分市場表現(xiàn)不錯，但較難成為單車銷量破萬的現(xiàn)象級車型。

小鵬預(yù)計會在 2024 年推出多款新車型緩解壓力。根據(jù)目前的信息，小鵬此前收購的滴滴智能電動汽車項目（代號「MONA」）的首款新車預(yù)計 2024 年 Q3 亮相，定位 15 萬級別 A 級車，預(yù)期年銷量 10 萬。

此外，小鵬預(yù)計還將推出比 G9 定位更高的 SUV 車型、和 G6 同平臺的轎車等新車。屆時，小鵬目前的壓力將會得到一定程度的緩解。

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