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智己LS6全系再優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,城市NOA正式開始推送
【導(dǎo)讀】 多項(xiàng)功能更新提升使用體驗(yàn),用優(yōu)惠政策提升性價(jià)比。智己進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
2024 年 1 月 23 日,智己汽車 2024 年首個(gè)整車軟件版本 IMOS 2.7.0(Beta)正式開啟推送。同時(shí),智己汽車宣布將為用戶提供超 47,000 元的「智己 LS6 龍年新春購(gòu)車權(quán)益」,其中包括在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上全車系 「限時(shí)優(yōu)惠 12,000 元現(xiàn)金權(quán)益」等多種政策。
在 IMOS 2.7.0(Beta)中,智己率先為上海地區(qū)開放了城市 NOA。與此同時(shí),智己還帶來(lái)了一鍵貼邊新升級(jí)、一鍵脫困新升級(jí)等在內(nèi)的多項(xiàng)新增與優(yōu)化。
繼去年年底高速 NOA 全國(guó)貫通之后,智己汽車如約在 1 月 23 日推送城市 NOA。在目前,擁有可落地的城市輔助駕駛的車企并不多。
智己的城市 NOA 將在上海地區(qū)主城區(qū)率先開放,基本實(shí)現(xiàn)從 A 到 B 的全過(guò)程智能導(dǎo)航輔助駕駛。根據(jù)智己官方的介紹,智己城市 NOA 能夠在紛繁復(fù)雜的城市道路環(huán)境中,良好處理左右轉(zhuǎn)博弈同行、人車混流、避讓加塞車輛、避讓外賣小哥、避讓公交車等典型場(chǎng)景,百公里安全接管頻次相較友商低近 30%。
目前,智己城市 NOA 開城計(jì)劃正在逐步推進(jìn)中,今年 6 月,將推出無(wú)圖城市 NOA,進(jìn)一步加速開城。
值得一提的是,智己汽車此前提及的智能駕駛「城市通勤模式先行版」將于一季度開啟全國(guó)范圍公測(cè)。在該模式下,車輛可實(shí)現(xiàn)約 80% 的城市 NOA 能力。功能啟用后,可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別,直行路口自動(dòng)通行,并且該功能無(wú)需高精地圖覆蓋,無(wú)需設(shè)置導(dǎo)航。
智己汽車表示,后續(xù)推出的「通勤模式進(jìn)階版」將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)記憶路線上的路口直行及左右轉(zhuǎn)的領(lǐng)航能力,這一功能將于年內(nèi)覆蓋全國(guó) 100 城。
伴隨 IMOS 2.7.0 版本升級(jí),智己汽車在座艙中為用戶提供了更多的創(chuàng)新體驗(yàn)。智己的「一鍵 AI 代駕」迎來(lái) 2.0 版本。在路邊側(cè)方位停車時(shí),「一鍵貼邊新升級(jí)」從原來(lái)的固定距離貼邊升級(jí)為全自動(dòng)貼邊,大幅提升靠邊停車的效率。
此外,「一鍵脫困新升級(jí)」提升了極限狹窄車位泊出能力,垂直和水平車位皆可用,使用場(chǎng)景更豐富。智己汽車表示,后續(xù)還將有更多 「一鍵」功能上線。
全新升級(jí)的 IMOS 還帶來(lái)了手機(jī)泊車、洗車模式、全景聲/立體聲調(diào)音升級(jí)等功能。對(duì)于農(nóng)歷新年,智己還推出了「金龍祥云」主題藏品。
在駕控方面,智己汽車將從今年春季開始陸續(xù)上線 「ICS 云臺(tái)制動(dòng)」功能。通過(guò) One-Box 線控液壓制動(dòng)系統(tǒng),車輛可以有效降低 92.3% 的前沖推背感,實(shí)現(xiàn)剎車「不點(diǎn)頭」、堵車 「不暈車」的制動(dòng)效果。
在優(yōu)惠方面,智己汽車宣布從 2024 年 1 月 23 日至 2 月 5 日將為用戶提供最高價(jià)值超 47,000 元的「智己 LS6 龍年新春購(gòu)車權(quán)益」。
權(quán)益包括在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上全車系 「限時(shí)優(yōu)惠 12,000 元現(xiàn)金權(quán)益」,優(yōu)惠后,LS6 售價(jià)進(jìn)一步降低至 21.79 萬(wàn) - 27.99 萬(wàn)元。
此外,智己汽車宣布還將提供價(jià)值 25,600 元的配置升級(jí)特惠、IM AD 智能駕駛?cè)δ馨K身免費(fèi)使用權(quán)、IM MAG 磁吸套裝等在內(nèi)的價(jià)值 1,156 元的新春拜年禮包、0 首付低息金融政策等權(quán)益。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 智己- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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