1 月 9 日，全球科技界的目光聚焦于 CES 2024（Consumer Electronics Show 國(guó)際消費(fèi)電子展）。

這一具有全球影響力的科技盛會(huì)被譽(yù)為消費(fèi)電子領(lǐng)域的年度 「風(fēng)向標(biāo)」，今年吸引了來自 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 3,200 多家企業(yè)前往美國(guó)拉斯維加斯參展。

智能汽車計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能，攜旗下車規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片華山系列 A1000 量產(chǎn)生態(tài)、智能汽車跨域計(jì)算芯片武當(dāng)系列 C1200 家族參展。

除此之外，黑芝麻智能還帶來了智能汽車跨域融合商業(yè)化范式、完善成熟的工具鏈算法和軟件案例以及豐富生態(tài)合作案例，幫助全球各個(gè)國(guó)家的企業(yè)和媒體更加清晰地了解這家來自中國(guó)的芯片企業(yè)。

CES 2024 上，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的展商繼續(xù)描繪未來出行的畫卷，智能化依然是眾多企業(yè)競(jìng)相展示的重頭戲。借助這一國(guó)際舞臺(tái)，黑芝麻智能作為中國(guó)智能汽車芯片的代表，從國(guó)內(nèi)走向全球舞臺(tái)。

CES 2024 黑芝麻智能展臺(tái)

黑芝麻智能的華山二號(hào) A1000 芯片量產(chǎn)生態(tài)閉環(huán)為車企和 Tier 1 的自動(dòng)駕駛商業(yè)化提供了加速度。A1000 不僅是中國(guó)首個(gè)車規(guī)級(jí)單 SoC 支持行泊一體域控制器的芯片平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)目前最成熟、量產(chǎn)車企最多的自動(dòng)駕駛芯片。

目前，A1000 已處于全面量產(chǎn)交付狀態(tài)，獲得國(guó)內(nèi)多家頭部車企采用，包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等，量產(chǎn)車型包括領(lǐng)克 08、合創(chuàng) V09 等。

CES 展臺(tái)應(yīng)用功能展示區(qū)將全面展現(xiàn)基于 A1000 系列芯片的豐富應(yīng)用，包括但不限于行泊一體、城市領(lǐng)航、代客泊車、3D 環(huán)視全景、車路協(xié)同、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

黑芝麻智能展臺(tái)域控展示區(qū)

黑芝麻智能已基于華山二號(hào) A1000 系列芯片打造完整成熟的量產(chǎn)閉環(huán)生態(tài)，包含域控硬件、操作系統(tǒng)、中間件、上層應(yīng)用算法，及用于算法升級(jí)的場(chǎng)景迭代平臺(tái)。成熟的量產(chǎn)能力也讓 A1000 為車企和 Tier1 的產(chǎn)品商業(yè)化落地加速。

此外，華山二號(hào) A1000 也是首款應(yīng)用 BlackBerry QNX 操作系統(tǒng)量產(chǎn)落地的本土自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，為業(yè)界提供高性能、高安全性、高可靠性的高階智駕量產(chǎn)方案?；谠摲桨福珹1000 助力億咖通科技打造的「天穹」系列智能駕駛計(jì)算平臺(tái)也將在 CES 上作 demo 視頻演示。

跨域融合是汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)過程中的突破，黑芝麻智能則是業(yè)界首個(gè)提出跨域融合概念且推出芯片的企業(yè)。

黑芝麻智能的「武當(dāng)系列」旗下首個(gè)高性能跨域計(jì)算芯片系列 C1200 家族在多項(xiàng)指標(biāo)上獲得國(guó)內(nèi)乃至業(yè)界第一，該系列芯片內(nèi)置了行業(yè)最高的 MCU 集成算力、集成萬兆網(wǎng)絡(luò)硬件加速能力，可以在一輛車上實(shí)現(xiàn)更多智能化功能集成。

這次，黑芝麻智能在 CES 2024 正式公開了 C1200 家族量產(chǎn)芯片型號(hào)，包括支持單芯片 NOA 行泊一體的 C1236，以及支持多域融合的 C1296。

黑芝麻智能展臺(tái)應(yīng)用功能演示區(qū)

在 CES 2024 黑芝麻智能的展臺(tái)上，可以直觀看到 C1200 系列以單芯片集成多域功能的演示，包括艙駕泊一體演示平臺(tái)、6V BEV 感知展示、Vehicle data 交換展示、硬隔離和 GPU 渲染展示等。

據(jù)黑芝麻智能的介紹，C1200 系列在有效降低系統(tǒng)器件使用數(shù)量的同時(shí)，能夠保持車載高低速數(shù)據(jù)的高效交換，最大程度重用軟件投入，安全等級(jí)也能夠得到全面提升。

工具鏈及軟件是否完善是體現(xiàn)自動(dòng)駕駛芯片易用性的重要指標(biāo)。黑芝麻智能以 「芯片 + 開發(fā)工具鏈」 的配套模式支持其客戶提升研發(fā)效率，降低綜合成本，加速產(chǎn)品量產(chǎn)。

配合華山系列自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，黑芝麻智能發(fā)布的山海開發(fā)工具鏈能夠提供全面的開發(fā)包及算法開發(fā)所需的可視化軟件工具，滿足模型量化、優(yōu)化、編譯、仿真、部署、調(diào)試等各個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)的需要，并納入深度學(xué)習(xí)參考模型庫轉(zhuǎn)換用例，大幅降低算法開發(fā)門檻，幫助其客戶進(jìn)行靈活的模型遷移、部署和整合。

目前，黑芝麻智能的山海開發(fā)工具鏈已支持的算子數(shù)量已超過 140 個(gè)。

黑芝麻智能與合作伙伴最快僅耗時(shí) 5 周即完成了包含感知算法部署在內(nèi)的所有上車適配工作的聯(lián)合開發(fā)，使用山海工具鏈可快速靈活適配第三方感知算法，配套技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)也有效提升了產(chǎn)品落地速度。

得益于自主研發(fā)的 IP 核與通用計(jì)算加速的設(shè)計(jì)理念，山海工具鏈在逐步支持 BEV 和 Transformer 模型的部署和硬件加速，以支撐目前行業(yè)對(duì)無高精地圖、城市領(lǐng)航等功能的迫切需求。

智能化對(duì)于汽車電子電氣架構(gòu)的性能、成本提出了更高要求，芯片在電子電氣架構(gòu)的變革中扮演著關(guān)鍵角色。

黑芝麻智能表示，其正在致力于通過芯片創(chuàng)新和技術(shù)迭代為產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈伙伴創(chuàng)造更多可能性。在未來，黑芝麻智能還將推出更多貨架式的產(chǎn)品組合，提供更好平衡性能、功耗和成本的解決方案。

在此之外，黑芝麻智能表示，其還將與更多的生態(tài)圈伙伴一起，互相賦能，互利共贏，共同為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

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