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Polestar4開(kāi)啟批量交付,極星在華布局加速駛向“深水區(qū)”
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
(文/張家棟 編輯/張廣凱)
1月13日,純電汽車品牌極星Polestar在上海正式開(kāi)啟Polestar4全國(guó)批量交付。
極星科技首席運(yùn)營(yíng)官(COO)陳思英在活動(dòng)上表示:“秉承‘突破界限,挑戰(zhàn)常規(guī),加速社會(huì)變革,創(chuàng)造一個(gè)充滿希望的未來(lái)’這一品牌愿景,今年,極星將開(kāi)啟‘中國(guó)突破之年’,全新產(chǎn)品極星Polestar3和品牌智能手機(jī)也將陸續(xù)面市?!?
極星科技首席運(yùn)營(yíng)官(COO)陳思英
作為吉利集團(tuán)旗下面向全球市場(chǎng)打造的純電高性能品牌,極星從2023年開(kāi)始正式宣布全面回歸中國(guó)市場(chǎng),并借助與星紀(jì)魅族的合作,開(kāi)啟“中國(guó)元年”。
而在去年廣州車展前夕正式上市的Polestar 4,則正是極星針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出全面革新后,打造的重磅車型,同時(shí),該車型也是極星旗下的第二款SUV車型。
Polestar4共提供單電機(jī)后驅(qū)(86千瓦時(shí))、雙電機(jī)四驅(qū)(100千瓦時(shí))兩種動(dòng)力形式,共四種配置可供消費(fèi)者選擇,在華全新交付價(jià)格為29.99萬(wàn)-39.99萬(wàn)元。
該車型秉承了品牌一貫的純粹設(shè)計(jì)、顛覆性能于安全防護(hù)基因。面向中國(guó)市場(chǎng),極星還特別針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能化的需求,打通汽車“第六域”——手機(jī)域的互聯(lián),從而為用戶帶來(lái)更高水準(zhǔn)的智能座艙體驗(yàn)。
伴隨著Polestar4在華的全面交付開(kāi)啟,極星品牌的渠道布局、補(bǔ)能規(guī)劃和服務(wù)體驗(yàn)也將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
截至目前,全國(guó)已建成55家極星空間;計(jì)劃到2024年底將增至120家,包含極星品牌中心店、品牌空間店、品牌體驗(yàn)中心等三種類型。
補(bǔ)能方面,極星計(jì)劃在一季度完成60座自建充電樁,并接入超55萬(wàn)個(gè)充電樁資源,實(shí)現(xiàn)覆蓋331座地級(jí)市,城市覆蓋率達(dá)98%。
全面建設(shè)完成后,極星將形成以品牌自建充電樁、與高端品牌共享超充樁以及甄選的公共補(bǔ)能站的三大支點(diǎn),令用戶可以通過(guò)極星App便捷實(shí)現(xiàn)一鍵補(bǔ)能。
售后服務(wù)方面,極星將在核心城市建立自營(yíng)高端售后服務(wù)中心;將繼續(xù)與沃爾沃汽車合作,提升服務(wù)能力;將與京東合作打造汽車洗美生態(tài)社區(qū),以多元服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為用戶提供便捷用車體驗(yàn)。值得一提的是,極星還為中國(guó)用戶提供一對(duì)一的“比鄰星”專屬服務(wù),滿足車主個(gè)性化需求。
“一個(gè)熱衷于造車而高于賣車的品牌”,或許是極星在過(guò)往建立品牌與產(chǎn)品形象時(shí)的最真實(shí)寫(xiě)照,但如今直面中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),極星也勢(shì)必要通過(guò)營(yíng)銷與產(chǎn)品的深度結(jié)合,來(lái)快速擴(kuò)充市場(chǎng)影響力。
公開(kāi)資料顯示,2023年6月,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在上海極星汽車總部宣布,旗下高端電動(dòng)汽車品牌極星與星紀(jì)魅族公司成立合資公司極星中國(guó),由星紀(jì)魅族董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜執(zhí)掌。極星將擁有合資企業(yè)49%的股權(quán),星紀(jì)魅族集團(tuán)持有剩余51%的股權(quán),且星紀(jì)魅族集團(tuán)將根據(jù)公司未來(lái)需求主導(dǎo)初始資本外的進(jìn)一步融資。
而今年1月初剛剛?cè)尕?fù)責(zé)極星品牌運(yùn)營(yíng)的陳思英,則于去年11月正式加盟星紀(jì)魅族,任集團(tuán)高級(jí)副總裁、汽車事業(yè)部總裁,在兩個(gè)月內(nèi),陳思英先后進(jìn)入星紀(jì)魅族與極星,無(wú)疑展現(xiàn)了星紀(jì)魅族進(jìn)一步賦能極星的戰(zhàn)略價(jià)值。
在陳思英的帶領(lǐng)下,極星也將全面導(dǎo)入“有溫度的溝通,并以用戶需求為先”的服務(wù)理念。
2022年,中國(guó)汽車市場(chǎng)在電動(dòng)化的助推下,正式邁過(guò)年銷3000萬(wàn)輛的大關(guān),而電動(dòng)化與智能化技術(shù)的日新月異,也令高端化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。
在市場(chǎng)的同質(zhì)化“內(nèi)卷”下,如何用出圈的產(chǎn)品定位攬獲更多消費(fèi)者的關(guān)注,無(wú)疑是每一個(gè)追求品牌價(jià)值的汽車企業(yè)在市場(chǎng)中不斷思索與求變的方向。在此前提下,擁有獨(dú)特產(chǎn)品特質(zhì)的極星汽車,在面向中國(guó)市場(chǎng)做出全面提升后,無(wú)疑正駛向國(guó)內(nèi)豪華純電市場(chǎng)的“深水區(qū)”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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