（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）1月10日，極氪汽車(chē)宣布2024款極氪X正式上市，新車(chē)共計(jì)推出四座后驅(qū)版、五座后驅(qū)版2款車(chē)型，售價(jià)均為20萬(wàn)元起。

2024款極氪X的外觀(guān)和內(nèi)飾較現(xiàn)款沒(méi)有變化，主要對(duì)配置進(jìn)行了改動(dòng)，如對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)、新增都市越野模式、都市靈感新色蘇墨灰、主駕座椅舒壓律震、選裝Hi-light動(dòng)態(tài)迎賓燈、五座四驅(qū)版新增Touch Bar方向盤(pán)和選裝電動(dòng)滑移智慧屏等。

此外，2024款極氪X提供限時(shí)預(yù)定權(quán)益：即日起至2月29日（含當(dāng)日），所有支付定金的2024款極氪X下定用戶(hù)，可免費(fèi)選配價(jià)值5000元的蘇墨灰/巴黎玄米/杭青綠外飾色，以及免費(fèi)享價(jià)值8000元的“隨心卷”選裝基金。

極氪X是極氪品牌首款SUV產(chǎn)品，基于SEA架構(gòu)打造，于2023年6月正式交付，售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元。

極氪X定位為緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高依次為4450/1836/1572mm，軸距2750mm。

外觀(guān)方面，極氪X采用“都市無(wú)界”設(shè)計(jì)理念，在車(chē)身型面塑造上，極氪X采用無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、無(wú)框電動(dòng)外后視鏡、隱藏式電動(dòng)充電口蓋等設(shè)計(jì)，另有無(wú)把手電動(dòng)門(mén)可選裝。

進(jìn)入內(nèi)部，極氪X的14.6英寸中控屏可以沿軌道電動(dòng)滑移至副駕，內(nèi)載ZEEKER OS系統(tǒng)，內(nèi)置高通8155芯片，可實(shí)現(xiàn)車(chē)載功能、導(dǎo)航、音樂(lè)等基本功能，同時(shí)支持語(yǔ)音控制。

在舒適性和豪華感配置方面，極氪X全系標(biāo)配帶加熱/通風(fēng)功能的電動(dòng)真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)、此外除最低配ME版外，其余版本均搭載13個(gè)高保真YAMAHA揚(yáng)聲器。而在高配車(chē)型上，傳統(tǒng)的固定式中央扶手也改造為智能靈動(dòng)中島。

動(dòng)力方面，極氪X搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)版最大功率為315kW，峰值扭矩為543N·m，0-100km/h加速為3.7秒；后驅(qū)版最大功率為200kW，峰值扭矩為343N·m，0-100km/h加速為5.8秒。CLTC工況下四驅(qū)版綜合續(xù)航里程為500km，后驅(qū)版為560km。

在底盤(pán)調(diào)校與操控性方面，極氪X搭載前麥弗遜后多連桿的標(biāo)準(zhǔn)懸架組合，并搭載有IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度為150ms，制動(dòng)距離為34.5米；同時(shí)標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架及路感優(yōu)化液壓襯套，可提升40%余振過(guò)濾效果。

輔助駕駛方面，極氪X全系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，擁有全速域主動(dòng)巡航、大車(chē)主動(dòng)偏移避險(xiǎn)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遙控直入直出泊車(chē)等10余項(xiàng)輔助駕駛功能。

續(xù)航方面，極氪X提供66kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程分別為560km和512km。

極氪X自去年6月開(kāi)啟交付以來(lái)，累計(jì)交付量超過(guò)2萬(wàn)輛，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，作為緊湊型SUV的極氪X面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，因而快速推出改款也在情理之中。

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