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售價(jià)20萬(wàn)元起,2024款極氪X上市
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)1月10日,極氪汽車(chē)宣布2024款極氪X正式上市,新車(chē)共計(jì)推出四座后驅(qū)版、五座后驅(qū)版2款車(chē)型,售價(jià)均為20萬(wàn)元起。
2024款極氪X的外觀(guān)和內(nèi)飾較現(xiàn)款沒(méi)有變化,主要對(duì)配置進(jìn)行了改動(dòng),如對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)、新增都市越野模式、都市靈感新色蘇墨灰、主駕座椅舒壓律震、選裝Hi-light動(dòng)態(tài)迎賓燈、五座四驅(qū)版新增Touch Bar方向盤(pán)和選裝電動(dòng)滑移智慧屏等。
此外,2024款極氪X提供限時(shí)預(yù)定權(quán)益:即日起至2月29日(含當(dāng)日),所有支付定金的2024款極氪X下定用戶(hù),可免費(fèi)選配價(jià)值5000元的蘇墨灰/巴黎玄米/杭青綠外飾色,以及免費(fèi)享價(jià)值8000元的“隨心卷”選裝基金。
極氪X是極氪品牌首款SUV產(chǎn)品,基于SEA架構(gòu)打造,于2023年6月正式交付,售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元。
極氪X定位為緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高依次為4450/1836/1572mm,軸距2750mm。
外觀(guān)方面,極氪X采用“都市無(wú)界”設(shè)計(jì)理念,在車(chē)身型面塑造上,極氪X采用無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、無(wú)框電動(dòng)外后視鏡、隱藏式電動(dòng)充電口蓋等設(shè)計(jì),另有無(wú)把手電動(dòng)門(mén)可選裝。
進(jìn)入內(nèi)部,極氪X的14.6英寸中控屏可以沿軌道電動(dòng)滑移至副駕,內(nèi)載ZEEKER OS系統(tǒng),內(nèi)置高通8155芯片,可實(shí)現(xiàn)車(chē)載功能、導(dǎo)航、音樂(lè)等基本功能,同時(shí)支持語(yǔ)音控制。
在舒適性和豪華感配置方面,極氪X全系標(biāo)配帶加熱/通風(fēng)功能的電動(dòng)真皮座椅,自動(dòng)空調(diào)、此外除最低配ME版外,其余版本均搭載13個(gè)高保真YAMAHA揚(yáng)聲器。而在高配車(chē)型上,傳統(tǒng)的固定式中央扶手也改造為智能靈動(dòng)中島。
動(dòng)力方面,極氪X搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),四驅(qū)版最大功率為315kW,峰值扭矩為543N·m,0-100km/h加速為3.7秒;后驅(qū)版最大功率為200kW,峰值扭矩為343N·m,0-100km/h加速為5.8秒。CLTC工況下四驅(qū)版綜合續(xù)航里程為500km,后驅(qū)版為560km。
在底盤(pán)調(diào)校與操控性方面,極氪X搭載前麥弗遜后多連桿的標(biāo)準(zhǔn)懸架組合,并搭載有IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng),響應(yīng)速度為150ms,制動(dòng)距離為34.5米;同時(shí)標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架及路感優(yōu)化液壓襯套,可提升40%余振過(guò)濾效果。
輔助駕駛方面,極氪X全系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá),擁有全速域主動(dòng)巡航、大車(chē)主動(dòng)偏移避險(xiǎn)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遙控直入直出泊車(chē)等10余項(xiàng)輔助駕駛功能。
續(xù)航方面,極氪X提供66kWh的三元鋰電池,續(xù)航里程分別為560km和512km。
極氪X自去年6月開(kāi)啟交付以來(lái),累計(jì)交付量超過(guò)2萬(wàn)輛,但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,作為緊湊型SUV的極氪X面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,因而快速推出改款也在情理之中。
本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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