（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）日前，江淮汽車披露2023年12月及全年汽車銷量情況。

去年全年，江淮汽車累計銷售汽車59.25萬輛，同比增長18.4%；其中12月銷售汽車4.4萬輛，同比增長2.61%。

具體來看，江淮汽車去年乘用車累計銷售35.71萬輛，同比增長18.21%；其中12月銷售2.66萬輛，同比下降15.78%。

江淮乘用車的銷量的總體增長，除上年同期基數(shù)相對較低外，主要得益于去年多款新車型產(chǎn)銷量爬坡，如江淮A5 PLUS、江淮瑞風RF8、江淮QX PHEV等。不過， 去年江淮汽車純電動乘用車累計銷售18.59萬輛，同比下降3.71%；其中12月銷售1.63萬輛，同比下降18.8%。

江淮瑞風RF8

在電動汽車方面，盡管江淮在去年6月發(fā)布并上市了首款基于全新電動平臺的車型釔為3，但并未推動江淮汽車在新賽道的持續(xù)增長。

此外，自去年第四季度以來，江淮汽車動作頻頻，對整車生產(chǎn)關(guān)系作出多項重大調(diào)整：10月，江淮汽車以約45億元的掛牌價轉(zhuǎn)讓乘用車三工廠及新橋工廠設(shè)備資產(chǎn)；12月初，江淮的長期代工合作方蔚來以31.6億元的價格收購其中部分資產(chǎn)，其余部分被合肥政府全資控股的合肥恒創(chuàng)智能科技有限公司購得。

根據(jù)蔚來財報數(shù)據(jù)，2018-2022年間，蔚來向江淮汽車支付包括代工費用在內(nèi)合計超過30億元。

江淮蔚來工廠 圖片來源：視覺中國

在將相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓與蔚來的同時，江淮汽車與華為的關(guān)系日漸密切。

同樣在12月初，江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域全面合作，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

此前于智界S7的上市發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示，包括江淮汽車在內(nèi)的華為鴻蒙智行的合作伙伴將加入華為車BU獨立成立的合資公司，引得包括江淮汽車在內(nèi)的華為汽車概念股普漲。

對于江淮與華為在鴻蒙智行業(yè)務(wù)上的合作成果，外界曾有諸多猜測。去年8月，天風國際證券分析師郭明錤在社交平臺發(fā)文稱，華為正和江淮汽車共同開發(fā)售價100萬元的MPV，該車預計在2024年第二季度量產(chǎn)，銷售目標為一年后達到約5萬輛，但并未獲得雙方的證實。

另據(jù)招商證券深度報告內(nèi)容透露，江淮汽車與華為鴻蒙智行合作的首款車型代號為X6，類別為三廂轎車，對標邁巴赫，售價為100萬元級，預計于2024年第四季度上市，但也并未獲得雙方的證實。若消息屬實，這將是目前華為鴻蒙智行體系下定位最高的車型。

此外，江淮汽車與大眾汽車的戰(zhàn)略合作也不斷深化。2023年，大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計劃推進。2023年12月，江淮汽車與大眾汽車的合資公司——大眾安徽正式投產(chǎn)出口歐洲市場的純電動車型CupraTavascan。大眾汽車集團預計該品牌年銷目標將超過7萬輛。

另一方面，江淮汽車去年商用車累計銷售23.54萬輛，同比增長18.70%。其中12月銷售1.74萬輛，同比增長54.26%。

出口阿聯(lián)酋的江淮汽車

此外，江淮汽車去年累計出口汽車16.96萬輛，同比增長47.99萬輛；其中12月出口1.46萬輛，同比增長19.82%。

根據(jù)江淮汽車財報，出口業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)力，為公司帶來規(guī)模和效益雙增長。去年前三季度，江淮汽車累計營業(yè)收入為339.21億元，同比增長23.16%，歸屬上市公司股東的凈利潤為1.84億元，而上年同期為凈虧損7.84億元。

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