（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）1月2日，奇瑞汽車(chē)集團(tuán)宣布2023年銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高的188.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.6%。同時(shí)，隨著12月以21.57萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量收官，奇瑞集團(tuán)2023年實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量“十二連漲”。

奇瑞汽車(chē)

具體來(lái)看，在奇瑞集團(tuán)主力乘用車(chē)品牌中：奇瑞品牌全年銷(xiāo)量為134.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.6%；高端品牌星途全年銷(xiāo)量為12.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134.9%；捷途品牌全年銷(xiāo)量為31.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。

此外，包括銷(xiāo)量歷史新高在內(nèi)，奇瑞集團(tuán)在2023年共計(jì)創(chuàng)下“三項(xiàng)歷史新高”：

其中，奇瑞集團(tuán)年?duì)I收首次突破3000億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，實(shí)現(xiàn)一年增長(zhǎng)1000億的跨越；

同時(shí)，奇瑞集團(tuán)年出口汽車(chē)93.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.1%，連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一，奇瑞集團(tuán)全球汽車(chē)用戶累計(jì)超過(guò)1300萬(wàn)，其中海外用戶達(dá)335萬(wàn)。

不過(guò)，奇瑞集團(tuán)去年的銷(xiāo)量仍以燃油車(chē)為主。過(guò)去，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)一直被視作奇瑞的短板。在去年10月舉行的奇瑞科技DAY主題活動(dòng)上，奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍公開(kāi)承認(rèn)“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)奇瑞2024年在新能源行業(yè)排名當(dāng)中“不會(huì)再這么客氣了，一定會(huì)進(jìn)入全國(guó)的頭部位置。”

2023奇瑞科技DAY

為在新能源賽道上奮起直追，2022年10月，奇瑞首度披露了“瑤光2025”戰(zhàn)略，包括火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大技術(shù)領(lǐng)域，更計(jì)劃在未來(lái)5年投資超過(guò)1000億元用于三電、智能駕駛、生態(tài)等科技研發(fā)，實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)制造公司到全球科技公司的轉(zhuǎn)型。

2023年4月上海車(chē)展期間，奇瑞舉行新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)宣布全新新能源品牌iCAR及序列星途星紀(jì)元，新一代三電、混動(dòng)技術(shù)鯤鵬超性能電混C-DM以及與之配套的車(chē)型。

而在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞更宣布要在未來(lái)兩年推出足足39款新能源汽車(chē)新品。

目前，奇瑞集團(tuán)旗下集合了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用車(chē)品牌，并由此拓展出奇瑞風(fēng)云、星途星紀(jì)元、捷途山海新能源序列。去年第四季度以來(lái)、星途星紀(jì)元ES、智界S7、iCAR 03、捷途山海L9、風(fēng)云A8為代表的一批新能源產(chǎn)品接連上市或全球預(yù)售，形成全面布局態(tài)勢(shì)。

其中，iCAR品牌首款產(chǎn)品iCAR 03于12月18日開(kāi)啟預(yù)售，截至12月31日已收獲超過(guò)1萬(wàn)份訂單；12月20日，主打舒適的星途星紀(jì)元ES正式上市，售價(jià)區(qū)間為22.58萬(wàn)-33.98萬(wàn)元。

星途星紀(jì)元ES

為產(chǎn)品兜底的，是一向以理工男自矜的奇瑞于去年取得的技術(shù)成果。通過(guò)“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，奇瑞對(duì)火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)5大領(lǐng)域進(jìn)行布局，建成和在建的瑤光實(shí)驗(yàn)室140多個(gè)，積累了智能混動(dòng)架構(gòu)、電池、電驅(qū)、CHERY-OS等科技，并在星途星紀(jì)元ES上搭載AI大模型。

在智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，奇瑞在2023年同樣取得了一系列成果：“大卓智能”開(kāi)發(fā)的L4高階無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)Robotaxi在上海、蕪湖實(shí)現(xiàn)公開(kāi)道路載人試運(yùn)營(yíng)；“雄獅科技”實(shí)現(xiàn)Lion.Data數(shù)據(jù)智能平臺(tái)、LION AI大模型2.0、LION OS和高算力平臺(tái)集成；奇瑞與卡奧斯合作的“海行云HiGOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”成為國(guó)家級(jí)“雙跨”平臺(tái)；與寧德時(shí)代合作的電池品牌ENER-Q；與華為的首款合作車(chē)型智界S7也成功上市。截至2023年底，奇瑞累計(jì)申報(bào)專利29000多件，獲得授權(quán)專利18000多件。

智界S7

而在海外業(yè)務(wù)這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，2023年奇瑞集團(tuán)出口銷(xiāo)量較上年翻一番，并宣稱仍有一大批國(guó)際合作項(xiàng)目正在洽談推進(jìn)中。此外，奇瑞集團(tuán)旗下星途星紀(jì)元ES、星紀(jì)元ET等多款產(chǎn)品亮相2023日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展；2023年共有來(lái)自全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多名海外經(jīng)銷(xiāo)商、海外媒體、海外客戶做客奇瑞總部。

奇瑞集團(tuán)表示，進(jìn)入2024年，公司將繼續(xù)把“遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)率，實(shí)現(xiàn)比2023年更大成就”作為年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持“品牌向上，市場(chǎng)向外，技術(shù)向未來(lái)，產(chǎn)業(yè)向全價(jià)值鏈”的經(jīng)營(yíng)路線，實(shí)現(xiàn)企業(yè)能級(jí)顯著提升、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)向好，加快邁向世界一流品牌。

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