（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）1月1日，吉利汽車披露2023年汽車銷售數(shù)據(jù)。2023年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售汽車168.65萬輛，同比增長18%，在創(chuàng)下年銷量歷史新高的同時(shí)，超額完成165萬輛的年銷量目標(biāo)。其中12月銷售汽車15.05萬輛，同比增長3%。

吉利汽車表示，公司于2023年完成“全面向新”戰(zhàn)略布局，智能電動(dòng)造車體系力的優(yōu)勢(shì)開始凸顯。去年全年，吉利汽車新能源汽車?yán)塾?jì)銷售48.75萬輛，同比增長超過48%。其中純電動(dòng)車型銷售33.46萬輛，同比增長28%；插電混動(dòng)車型銷售15.29萬輛，同比增長130%。

吉利汽車

總得來看，2023年是吉利汽車在新能源汽車市場(chǎng)全面發(fā)力的一年，旗下吉利銀河序列、極氪、領(lǐng)克等品牌均有大量全新產(chǎn)品上市，共同推動(dòng)了吉利汽車銷量增長。同時(shí)于2023年，吉利汽車在技術(shù)底座的構(gòu)建和海外市場(chǎng)的開拓均取得了新的突破，與汽車銷量的創(chuàng)紀(jì)錄相輔相成。

新能源車型全面出擊

具體來看，吉利汽車吉利品牌全年累計(jì)銷售130.96萬輛，同比增長16%；12月銷量再創(chuàng)新高達(dá)到10.74萬輛，同比增長約6%。其中，于去年新增上市的銀河序列，依托銀河L7、銀河L6兩款主打性價(jià)比的插電混動(dòng)車型，共計(jì)銷售8.35萬輛，單12月銷量達(dá)1.2萬輛，已連續(xù)6個(gè)月月銷破萬，成為吉利品牌去年最大的亮點(diǎn)所在。

吉利銀河L6、L7

截至目前，吉利銀河門店數(shù)量達(dá)650家。同時(shí)，銀河系列首款純電旗艦轎車——吉利銀河E8已開啟預(yù)售，即將于1月5日正式上市。

另一方面，重歸吉利品牌的純電系列幾何，全年銷量達(dá)19.13萬輛，同比增長超28%，其中12月銷量為1.78萬輛；其中，微型電動(dòng)系列吉利熊貓，全年總銷量達(dá)10.96萬輛，在微型純電動(dòng)市場(chǎng)躋身行業(yè)前三。

高端純電動(dòng)汽車品牌極氪全年累計(jì)銷售11.87萬輛，同比增長65%。其中12月交付1.35萬輛，同比增長約19%，再創(chuàng)單月交付新高。

2023年，極氪先于第二季度上市交付了緊湊型SUV極氪X；于10月，基于極氪001打造并搭載大量吉利前端科技的超跑車型極氪001 FR正式上市；于年末，首款B級(jí)轎車產(chǎn)品極氪007也正式上市，售價(jià)20.98萬元起，從預(yù)售到正式上市40天時(shí)間累計(jì)訂單超5萬份。截至2023年結(jié)束，極氪品牌已累計(jì)交付超19萬輛。

極氪007

同時(shí)，極氪的銷售渠道與充電網(wǎng)絡(luò)也在快速拓展，截至2023年底，極氪已在全國建立341家直營門店，累計(jì)建成432座極充站。

根據(jù)吉利汽車的規(guī)劃，到2024年極氪極充站總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到1000座；到2026年，極氪極充樁總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到1萬根。

除新車型外，極氪的既有車型也應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。如去年8月，極氪001官降3萬元起，為第四季度的銷量持續(xù)增長奠定了基礎(chǔ)；10月中旬，極氪在宣布累計(jì)交付量突破16萬輛的同時(shí)，又宣布全系車型增加優(yōu)惠政策，以持續(xù)刺激年末銷量增長。

吉利汽車與沃爾沃合資的領(lǐng)克品牌自2017年發(fā)布以來，累計(jì)交付量已超過105萬輛，去年全年累計(jì)銷售22.03萬輛，同比增長22%；12月銷量為2.57萬輛，同比增長16.86%，其中新能源車型占比超過55%。

為改善過去兩年領(lǐng)克品牌產(chǎn)品線老化的問題，去年下半年以來，領(lǐng)克陸續(xù)上市領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克03++、領(lǐng)克06 EM-P等新車型。同時(shí)，領(lǐng)克于2023年推出EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，并發(fā)布打通手車互聯(lián)生態(tài)的Flyme Auto OS，首搭兩大方案的領(lǐng)克08 EM-P上市近4個(gè)月銷量超過3.2萬輛，11月、12月單月銷量均破萬。

領(lǐng)克08 EM-P

1月1日，領(lǐng)克還宣布領(lǐng)克09全系車型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬元，并提供多項(xiàng)補(bǔ)貼權(quán)益。首款新能源中型轎車——領(lǐng)克07 EM-P也將在今年第一季度正式亮相。

此外，主營換電的品牌睿藍(lán)2023年累計(jì)銷售3.8萬輛，同比下降32%，是吉利汽車旗下唯一銷量同比下滑的品牌。其中12月銷售3900輛，同比下降66%。

值得一提的是，面對(duì)貫穿全年汽車價(jià)格戰(zhàn)帶來的競爭壓力，吉利汽車在新品“下餃子”的同時(shí)，也非常注重定價(jià)策略，13.87萬起售的吉利銀河L7、20.88萬起售的領(lǐng)克08 EM-P、22.99萬起售的極氪007，都為其成為細(xì)分市場(chǎng)的爆款奠定了基礎(chǔ)。

同時(shí)，吉利汽車傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)也并未因發(fā)力轉(zhuǎn)型而陷入停滯，其中“中國星”高端系列上市至今，累計(jì)銷量已突破87萬輛。

技術(shù)底座撐起產(chǎn)品力

除了大規(guī)模的新品發(fā)布外，吉利汽車在過去“全面向新”的一年間依托技術(shù)底座，使產(chǎn)品力與品牌力獲得了進(jìn)一步的提升。

在新能源轉(zhuǎn)型上，基于SEA、e-CMA、CMA Evo等新能源架構(gòu)，吉利汽車2023年陸續(xù)發(fā)布了800V磷酸鐵鋰超快充“金磚電池”、高性能碳化硅四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新一代V3充電技術(shù)，雷神電混技術(shù)、神盾電池安全系統(tǒng)、EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案、綠色甲醇動(dòng)力汽車等自研新能源技術(shù)，賦能集團(tuán)各品牌下的新能源汽車。

吉利金磚電池

在智能化賽道，去年吉利汽車在操作系統(tǒng)、智能座艙、車載芯片、自動(dòng)駕駛、車網(wǎng)聯(lián)、低軌衛(wèi)星、智算中心等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。其中，銀河N OS、LYNK Flyme Auto等手車互融解決方案已應(yīng)用于吉利銀河系列、領(lǐng)克等車型上；吉利自研的車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片“龍鷹一號(hào)”在領(lǐng)克、睿藍(lán)等品牌實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車；星睿智算中心的正式啟用，提升了吉利在智能駕駛、智能座艙、新能源動(dòng)力管理、原生安全等領(lǐng)域的表現(xiàn)；吉利的衛(wèi)星通信技術(shù)同樣量產(chǎn)上車，并應(yīng)用在極氪001 FR、吉利銀河E8等車型上。

吉利衛(wèi)星通信技術(shù)

而在杭州亞運(yùn)會(huì)期間，吉利汽車還運(yùn)營了杭州首條高階智能駕駛示范線路，并為所有吉利亞運(yùn)會(huì)官方指定用車提供星基高精定位服務(wù)。

吉利汽車表示，公司在2024年仍將堅(jiān)定“全面向新”步伐，推出如全新純電架構(gòu)、全新電驅(qū)、CTB底盤、自研電池、AI智能座艙、城市通勤NOA、衛(wèi)星等三電及智能化新技術(shù)，深化新能源、智能化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建體系力，同時(shí)參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)。

海外市場(chǎng)加速擴(kuò)張

另一方面，除了鞏固作為頭部品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的陣地，吉利汽車2023年在加速擴(kuò)張海外市場(chǎng)上同樣寫下了濃墨重彩的一筆。吉利汽車2023年累計(jì)出口27.41萬輛，同比增長38%。其中12月出口2.13萬輛，同比增長9%。

依托中國新能源汽車出海的重要窗口期，吉利汽車去年開始探索更為靈活多樣的出海模式，并加強(qiáng)端到端的海外本土化能力，優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈出海生態(tài)。

2023年8月，出口俄羅斯的吉利品牌汽車

具體來看，在2023年，吉利品牌的海外產(chǎn)品矩陣持續(xù)壯大，已在全球43個(gè)國家完成10款產(chǎn)品的上市。同時(shí)，吉利品牌在墨西哥市場(chǎng)建立第四家子公司，擴(kuò)大拉美市場(chǎng)規(guī)模。截至目前，吉利已在全球70個(gè)國家已布局532個(gè)銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

領(lǐng)克品牌確定的“歐洲戰(zhàn)略”“亞太戰(zhàn)略”在去年繼續(xù)提速。截至去年12月底，領(lǐng)克已在歐洲6國開設(shè)了11家線下體驗(yàn)店，領(lǐng)克01、領(lǐng)克05、領(lǐng)克03、旗艦車型領(lǐng)克09等相繼登陸亞太市場(chǎng)。于2023年，沙特達(dá)曼、吉達(dá)與阿曼馬斯喀特3家領(lǐng)克中心，科威特科威特城領(lǐng)克空間相繼開業(yè)，東南亞首家領(lǐng)克空間也在越南首都河內(nèi)開設(shè)。

在卡塔爾參加車展的領(lǐng)克

同一時(shí)期，極氪品牌也正式開啟全球化征程，共計(jì)登陸12個(gè)國際主流市場(chǎng)，其中極氪X和極氪001已陸續(xù)開啟海外交付，并有2家極氪中心相繼在歐洲落成。除歐洲市場(chǎng)外，極氪還與以色列的合作伙伴簽署協(xié)議，登陸阿聯(lián)酋、沙特、卡塔爾、巴林中東海灣四國，并在哈薩克斯坦正式開售。此外，極氪還與錦龍集團(tuán)簽署合作協(xié)議，極氪右舵車型2024年將在港澳地區(qū)同步上市銷售。

極氪歐洲門店

值得一提的是，睿藍(lán)也于2023年已在阿塞拜疆建立標(biāo)準(zhǔn)旗艦店，并在海外建立逾80家經(jīng)銷商渠道。

此外于2023年全年，吉利控股的馬來西亞國民品牌寶騰累計(jì)銷售15.45萬輛汽車，同比增長超過6%。去年10月，吉利又與寶騰母公司DRB-HICOM集團(tuán)簽署主合作框架協(xié)議，雙方將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷建設(shè)展開深入合作，共助其成為新能源和新技術(shù)研發(fā)制造高地。

并且在去年7月，吉利與雷諾攜手成立動(dòng)力總成公司，每年產(chǎn)能超500萬套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，以涵蓋全球80％的燃油動(dòng)力和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)應(yīng)用需求。

基于2023年的創(chuàng)紀(jì)錄表現(xiàn)，在海內(nèi)外業(yè)務(wù)的共同支撐下，吉利汽車將2024年全年銷量目標(biāo)定為190萬輛，較去年總銷量增長13%，其中新能源汽車銷量同比增長超過66%，即累計(jì)銷售超過80萬輛。