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售價(jià)降低,配置豐富:小鵬P7i 550上市,售價(jià)22.39萬(wàn)元起
分享到:最后更新: 2023-11-08 17:09:59【導(dǎo)讀】 P7i 550 版本配備 64.4 kWh 磷酸鐵鋰電池,意圖拉低售價(jià)促進(jìn)銷(xiāo)量。
2023 年 11 月 6 日,小鵬 P7i 550 版正式上市,新車(chē)共推出 550 Pro、550 Max 兩款新版型,售價(jià)分別為 22.39 萬(wàn)元、23.99 萬(wàn)元。小鵬汽車(chē)表示,消費(fèi)者在 2023 年 11 月 30 日前支付定金購(gòu)買(mǎi) P7i 550 版,可免費(fèi)升級(jí)丹拿 Confidence 系列原裝音響 (價(jià)值 6,000 元)。
本次推出的 P7i 550 版本使用了 64.4 kWh 的磷酸鐵鋰電池,相比長(zhǎng)續(xù)航版本和四驅(qū)版本的 86.2 kWh 三元鋰電池容量上有所減少。在動(dòng)力系統(tǒng)上,550 版本和 702 版本保持了一致,仍然搭載有 203 kW 的后軸電機(jī),百公里加速時(shí)間為 6.4 秒。
為了保證一如既往的扎實(shí)續(xù)航,小鵬 P7i 550 版本仍標(biāo)配了 X-HP2.0 智能熱管理系統(tǒng)(含十通閥集成熱泵),該系統(tǒng)可在 0℃時(shí)讓采暖能耗下降 35%,冬季續(xù)航提升 15%(數(shù)據(jù)來(lái)源于小鵬實(shí)驗(yàn)室,系部分車(chē)型特定條件實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù))。
小鵬 P7i 550 版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 550 km。除了電池和續(xù)航的差異外,新版本依舊提供了非常豐富的配置,智能駕駛方面的配置也沒(méi)有絲毫縮水。對(duì)于充電方便且更多滿(mǎn)足城市續(xù)航的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),P7i 550 22.39 萬(wàn)的起售價(jià)提供了更多的選擇。
在細(xì)節(jié)配置上,550 版本的 P7i 依舊擁有 7.1.4 全景聲音響系統(tǒng)、Nappa 真皮座椅、Brembo 剎車(chē)、電吸門(mén)、香氛系統(tǒng)等配置,在同級(jí)別中具有很大的優(yōu)勢(shì)。
在智駕上,550 版本的 P7i 依舊分為 Pro 版本和 Max 版本。其中,Pro 版標(biāo)配單 Orin-X 芯片;Max 版在硬件上搭載了雙 Orin-X 芯片及雙激光雷達(dá)。Max 版本的車(chē)型搭載了全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng) XNGP,具備 XNet 深度視覺(jué)感知系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)包括城市 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版、LCC 道路居中輔助增強(qiáng)版等多項(xiàng)智能輔助行車(chē)功能。
經(jīng)小鵬實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì),截止 11 月 1 日,小鵬汽車(chē)的智駕行駛里程已超過(guò) 5.41 億公里,其中高速 NGP 累計(jì)行駛里程超過(guò) 1.64 億公里,用戶(hù)端的輔助駕駛時(shí)間超過(guò) 669.7 萬(wàn)小時(shí)。對(duì)于小鵬車(chē)主來(lái)說(shuō),高頻使用智能輔助駕駛成為了日常。
此外,小鵬汽車(chē) XNGP 全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng),作為國(guó)內(nèi)首個(gè)落地?zé)o圖城市智駕的方案,也迎來(lái)最新量產(chǎn)落地計(jì)劃。本月底城市 NGP 版圖將覆蓋至 25 城,12 月底將開(kāi)放至 50 城,計(jì)劃至 2024 年將在全國(guó)擴(kuò)充至 200 城。
小鵬汽車(chē)表示,「開(kāi)城」及 「AI 代駕」 兩種模式將同步進(jìn)行?!窤I 代駕」年內(nèi)向部分用戶(hù)開(kāi)放,2024 年完成全國(guó)有所區(qū)域的城市高階智駕覆蓋。
在此前的小鵬汽車(chē) 1024 科技上,小鵬宣布將針對(duì) Pro 版搭載的 XPILOT 系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí),包括 SR 及感知能力升級(jí),高速 NGP 能力大幅提升,LCC 能力增強(qiáng)。未來(lái),Pro 和 Max 版本技術(shù)架構(gòu)開(kāi)始同源,XNGP 強(qiáng)大的感知能力將持續(xù)反哺全系車(chē)型。
操控方面,小鵬 P7i 采用中置電機(jī)設(shè)計(jì),可有效優(yōu)化整車(chē)前后重量分配,實(shí)現(xiàn) 45:55 前后軸荷比。在底盤(pán)部分,小鵬 P7i 搭載了 SACHS 專(zhuān)業(yè)級(jí)減震器,強(qiáng)化作為轎跑車(chē)型的操控標(biāo)簽。
在安全方面,小鵬 P7i(歐洲市場(chǎng)稱(chēng) P7)在 10 月 25 日獲得 2023 Euro NCAP 五星安全評(píng)級(jí),通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn),這是繼 2021 年小鵬 P7 獲得 C-NCAP 五星認(rèn)證后,該車(chē)系的又一五星安全成績(jī)。同時(shí),小鵬 P7i 全系標(biāo)配無(wú)熱蔓延電池,進(jìn)一步優(yōu)化安全結(jié)構(gòu)和熱管理系統(tǒng),確保車(chē)輛在更高功率模式下正常運(yùn)行。
小鵬汽車(chē)表示,目前正在加緊國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,持續(xù)擴(kuò)大在歐洲的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,目前,小鵬 P7i(國(guó)際版)已于挪威、瑞典、丹麥、荷蘭四國(guó)正式開(kāi)啟交付,未來(lái)將繼續(xù)拓展海外市場(chǎng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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