8月8日，華晨中國(guó)（HK1114）公告，8月3日，香港廉政公署 (下稱廉署) 人員到訪公司香港主要營(yíng)業(yè)地點(diǎn)執(zhí)行一項(xiàng)搜查令。

公司董事會(huì)獲悉，執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席吳小安于8月3日被廉署拘留調(diào)查懷疑涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，并于8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

8月8日午間，華晨中國(guó)（HK1114）復(fù)牌，盤中一度重挫逾8%。截至收盤，華晨中國(guó)報(bào)3.79港元/股，跌幅收窄至3.81%，全天成交額2.72億港元，總市值191.2億港元。

華晨中國(guó)董事會(huì)主席被拘留調(diào)查，已掌舵20余年

華晨中國(guó)、新晨動(dòng)力公告稱，8月3日，香港廉政公署 (下稱廉署) 人員到訪公司香港主要營(yíng)業(yè)地點(diǎn)執(zhí)行一項(xiàng)搜查令。

公司董事會(huì)獲悉，執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席吳小安于8月3日被廉署拘留調(diào)查懷疑涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，并于8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條主要涉及“代理人的貪污交易”，條文如下：

圖片來(lái)源：香港廉政公署官網(wǎng)

（1）任何代理人無(wú)合法權(quán)限或合理辯解，索取或接受任何利益，作為他作出以下行為的誘因或報(bào)酬，或由于他作出以下行為而索取或接受任何利益，即屬犯罪；a）作出或不作出，或曾經(jīng)作出或不作出任何與其主事人的事務(wù)或業(yè)務(wù)有關(guān)的作為；

華晨中國(guó)表示董事會(huì)認(rèn)為于公布日期，調(diào)查并無(wú)對(duì)集團(tuán)造成重大不利影響，而集團(tuán)業(yè)務(wù)及運(yùn)作維持正常，將于適當(dāng)時(shí)候就廉署的調(diào)查尋求法律意見(jiàn)。

資料顯示，吳小安自2002年6月出任華晨中國(guó)董事會(huì)主席，曾擔(dān)任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)，于1994年1月出任執(zhí)行董事，現(xiàn)為公司薪酬委員會(huì)、提名委員會(huì)及子公司高管任命委員會(huì)成員。他從事汽車行業(yè)已有27年，在華晨中國(guó)主要負(fù)責(zé)集團(tuán)整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)發(fā)展。

華晨集團(tuán)破產(chǎn)計(jì)劃獲批

此外，值得注意的是，歷時(shí)近三年的華晨集團(tuán)等12家企業(yè)破產(chǎn)重整，日前終于有了新進(jìn)展。

6月14日，沈陽(yáng)汽車與華晨集團(tuán)等12家實(shí)質(zhì)合并重整企業(yè)簽署了《重整投資協(xié)議》。根據(jù)此協(xié)議，沈陽(yáng)汽車作為總投資人，以取得重整后的華晨集團(tuán)100%股權(quán)的方式整體承接華晨集團(tuán)等12家實(shí)質(zhì)合并重整企業(yè)資產(chǎn)。

8月2日晚間，金杯汽車發(fā)布公告稱，當(dāng)天收到告知函，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院已公告裁定批準(zhǔn)《華晨汽車集團(tuán)控股有限公司等 12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整計(jì)劃》并終止華晨集團(tuán)等12家企業(yè)重整程序。

據(jù)前期所披露的投資方案，沈陽(yáng)汽車投資的目的是發(fā)展沈陽(yáng)市的汽車產(chǎn)業(yè)。天眼查APP顯示，沈陽(yáng)汽車成立于今年2月21日，由沈陽(yáng)財(cái)瑞投資有限公司全資持股。股權(quán)穿透進(jìn)一步顯示，沈陽(yáng)財(cái)瑞投資有限公司最終實(shí)控人為沈陽(yáng)市國(guó)資委。

公開(kāi)資料顯示，華晨集團(tuán)是由遼寧省國(guó)資委控股的大型汽車制造公司，直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國(guó)三家上市公司，并通過(guò)華晨中國(guó)與寶馬集團(tuán)合資成立華晨寶馬。

圖片來(lái)源：華晨寶馬官網(wǎng)

據(jù)界面新聞，此前，2020年11月，華晨集團(tuán)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，經(jīng)債權(quán)人申請(qǐng)，沈陽(yáng)中院裁定受理華晨集團(tuán)重整案件。次年3月份，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)進(jìn)行實(shí)質(zhì)合并重整。

2021年9月，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)按照規(guī)定需提交重整計(jì)劃草案，但一直延期至2022年6月，首版重組計(jì)劃才正式出爐。2022年6月30日，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的第三次債權(quán)人會(huì)議召開(kāi)，并對(duì)重整計(jì)劃進(jìn)行表決，但未獲得批準(zhǔn)。

根據(jù)此前披露的信息，截至2022年6月1日，共計(jì)6029家債權(quán)人向華晨集團(tuán)管理人申報(bào)了債權(quán)，金額合計(jì)577.18億元。賬本記錄在案的債權(quán)人未申報(bào)債權(quán)，共計(jì)132.94 億元，以及無(wú)須申報(bào)的職工債權(quán)，共計(jì)7.86億元。華晨集團(tuán)總負(fù)債合計(jì)高達(dá)約718億元。

時(shí)間來(lái)到今年2月23日，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)第三次招募重整投資人，并于5月29日確定沈陽(yáng)汽車為重整計(jì)劃中選投資人。6月14日，沈陽(yáng)汽車與上述12家企業(yè)、管理人共同簽署實(shí)質(zhì)合并重整投資協(xié)議，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)破產(chǎn)重整邁出關(guān)鍵一步。

隨后召開(kāi)的第四次債權(quán)人會(huì)議上，重整計(jì)劃草案獲得通過(guò)。8月2日，重整計(jì)劃被法院裁定批準(zhǔn)。