（文/張家棟 編輯/張廣凱）

“反向合資”，正在成為中國汽車市場中的新潮流。

繼7月雷諾與吉利成立新公司；大眾品牌與小鵬汽車達成技術(shù)合作框架協(xié)議；奧迪與上汽集團簽署備忘錄深化合作之后，全球第一大車企豐田也緊跟市場步伐，向中國汽車技術(shù)企業(yè)尋求支持。

8月4日，豐田中國、廣汽豐田與小馬智行共同舉辦簽約儀式，宣布投資合作并設立合資公司開展Robotaxi前裝量產(chǎn)和規(guī)?；渴稹?

與中國汽車工業(yè)過往發(fā)展數(shù)十年間的“用市場換技術(shù)”不同，上述的合資合作中，均展現(xiàn)出合資出錢，國產(chǎn)品牌出技術(shù)、平臺的新趨勢。

根據(jù)協(xié)議，豐田與小馬智行的合資公司將于今年年內(nèi)成立，投資總額預計達到10億元以上。公司將打造用于Robotaxi的豐田純電動車，并由廣汽豐田負責生產(chǎn)。

新車將配備豐田T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的PCS（預碰撞安全系統(tǒng)）功能，并在依靠廣汽豐田經(jīng)銷商成熟的服務運營體系。

而小馬智行則主要負責為車輛提供自動駕駛系統(tǒng)以及Robotaxi運營平臺。

豐田汽車公司中國本部長上田達郎表示，“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展，電動化、智能化已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。（本次合作）既是豐田進行‘中國式繼承與進化’的重要舉措，也是與小馬智行攜手邁出的事業(yè)合作的新一步”。

對于豐田而言，選擇押注高階智駕，或許也是迫于中國市場現(xiàn)狀而走出的“險棋”。

在電動化和智能化的大潮下，隨著自主品牌和造車新勢力企業(yè)的崛起，以燃油車為主銷產(chǎn)品的傳統(tǒng)合資品牌正承受越來越大的壓力。

然而，在混動技術(shù)與氫能源領(lǐng)域早早搶跑的豐田，卻受制于自身的“保守”，在中國市場的電動化浪潮中落于下風。

根據(jù)銷量快報顯示，今年6月份，廣汽豐田單月銷量為8.7萬輛，同比下滑13.5%。1-6月，廣汽豐田累計銷量在45.2萬輛，同比下滑同樣明顯。

剛剛過去的裁員風波也證明，盡管廣汽豐田的市場表現(xiàn)在合資品牌中不算太差，但沒有跟上消費趨勢的變化，仍然令其壓力巨大。

從今年4月開始，豐田終于表示要圍繞“電動化”“智能化”“多樣化”三個方面推進改革，但短期來看，在全新電動化架構(gòu)尚未成型之前，智能化或許最有望幫助豐田提前走出銷量泥潭。

值得一提的是，本次豐田和小馬智行的合作，意味著其對于高階智駕的第一站，選定了出行市場。

不同于特斯拉、小鵬等在單車智駕的長遠變現(xiàn)路線考量。中信建投證券研報認為，主打出行市場的Robotaxi需要分別經(jīng)過有安全員/無安全員下道路測試、示范應用、示范運營、商業(yè)化運營等多個階段的探索。

目前北京、重慶、武漢、深圳、長沙等多個城市已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化試點。伴隨長達兩年三個階段的探索，今年7月7日，北京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點，緊接著在7月8日，上海浦東新區(qū)首批發(fā)放無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，意味著Robotaxi的商業(yè)化步入快車道。

不過，作為在智能化與電動化上每一步都走得極為“謹慎”的傳統(tǒng)汽車巨頭，豐田此次對于小馬智行的“高調(diào)”合作，顯然不是饑不擇食。

早在2019年8月，小馬智行便首次與豐田形成了合作關(guān)系。隨后的2020年2月，豐田以4億美元領(lǐng)投小馬智行的新一輪融資，并在車型方面進一步合作。

今年4月，搭載小馬智行第六代 L4 自動駕駛系統(tǒng)的豐田賽那 Autono-MaaS車輛在北京和廣州開啟公開道路測試。據(jù)公開信息顯示，目前該車型已經(jīng)累計行駛超過20萬公里的測試里程。

目前，小馬智行已在北京和深圳、廣州等地實現(xiàn)了L4級別Robotaxi的商業(yè)化示范運營，展示出其在出行端的技術(shù)與商業(yè)價值。

或許也正是因此，一直在智能化領(lǐng)域不動聲色的豐田才選擇了斥資與小馬智行共同打造合資公司。

從另一方面來看，面對中國市場的重要性，以及中國企業(yè)在電動化、智能化領(lǐng)域所取得的技術(shù)成果，豐田的跟風“投資中國技術(shù)”，無疑再度為其他外資車企打了樣。

從年初BZ 3車型搭載比亞迪刀片電池；到如今與小馬智行攜手致力于高階智駕出行市場，我們有理由相信，在全球汽車格局加速轉(zhuǎn)型的節(jié)奏下，“豐田們”與更多中國企業(yè)的合作才剛剛拉開帷幕。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。