4月18日，2023上海車展開幕。上汽MG品牌攜旗下MG7、MG MULAN及MG Cyberster集體亮相。

于3月底剛剛上市的MG7首度亮相上海車展。其中MG7 1.5T車型所搭載的是上汽藍芯第三代高功率發(fā)動機，入選“中國心”十佳發(fā)動機，匹配世界十佳變速器之一的7速濕式雙離合自動變速箱，最大馬力188匹，最大扭矩300?！っ?，1500轉即達峰值扭矩， NEDC百公里油耗5.6L。

基于上汽珠峰機電一體化架構打造的MG7，全車高強鋼比例達84%；車身扭轉剛度達31000牛米每度，提升了行駛過程中的車輛穩(wěn)定性和駕乘質感；全系搭載DP-EPS雙小齒輪電動助力轉向，轉向響應更快，還能帶來更靜謐的NVH表現(xiàn)。

在造型上，MG7采用溜背設計和轎跑的寬體低趴造型，展現(xiàn)了優(yōu)雅的車身曲線，又平衡了車內空間；標配無框車門，采用6mm厚的雙層夾膠玻璃，使靜謐性表現(xiàn)更佳；自適應三段式電動尾翼展現(xiàn)的機械美學，同時提供更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)；Topload可開啟式玻璃穹頂提供360°的全景視野體驗；同時，MG7還搭載有BOSE? Premium音響系統(tǒng)、斑馬維納斯2.0智能系統(tǒng)等配置。

此外，MG7的2.0T和1.5T車型均成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄，登頂西藏拉瓊拉埡口，以海拔差5978.17M的新紀錄，獲得“燃油汽車穿越最大海拔高度差”稱號。

自去年9月上市以來，MG MULAN用時1個多月，就收獲了全球2萬用戶的青睞，實現(xiàn)了中國汽車反向輸出。1月，MG MULAN在歐洲市場交付近5000輛，3月MG MULAN突破單一車型海外銷量萬輛大關”。目前，MG MULAN已經(jīng)實現(xiàn)了在近30個歐洲主要國家上市，并且不斷開拓市場，走入澳大利亞、泰國等地。

與此同時，MG MULAN也持續(xù)獲得了諸多海外權威媒體的高度盛贊。英國權威汽車節(jié)目《Top Gear》給了MG MULAN 9分的優(yōu)異成績，并評價稱：“它可能是同級別唯一值得推薦的汽車，在續(xù)航、充電、配置、迅捷的動力上都很出色”。

作為從設計初便整合上汽全球設計資源，由中、英兩個國際化視野的團隊共同設計的全球車型，MG MULAN外觀靈動前衛(wèi)，內飾采用10.25英寸高清觸控互聯(lián)大屏與7英寸交互式虛擬儀表的組合。

基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺，MG MULAN提供四驅/后驅兩種驅動形式，四驅版3.8秒可破百；匹配五連桿獨立后懸架，同時滿足操控和舒適性；行業(yè)首創(chuàng)LBS躺式電芯，將電池整包厚度降低至110mm，有效增加車內空間利用率，營造更為舒適的乘坐環(huán)境。

此外，MG MULAN獲得全球最權威的Euro NCAP五星安全評級，滿足E-MARK，REACH等歐標。全車高強度鋼占比87%，采用360度電池防護結構，結合CTP電池包技術，以避免電池碰撞著火造成次生傷害。MG MULAN更打造了歐標呵護內艙，對包括233項致病物質、76類風險物質在內的有害物質進行嚴格管控，把甲醛含量控制在低于國標6倍的水平。

作為上海車展MG展臺的壓軸之作，MG Cyberster完成全球首發(fā)。MG Cyberster擁有寬體低趴的造型、軟頂敞篷、剪刀門等一系列獨家設計。作為一款敞篷跑車，MG Cyberster在全新電動架構的支持下，極具俯沖感和力量感的寬體低趴姿態(tài)。

MG Cyberster于燃油車時代的格柵演變?yōu)闅鈩语L道，大燈設計形成了富有沖擊力的延伸效果，兩者共同組成“獵風者”前臉。豹躍肩線作為MG品牌核心設計語言之一，凸顯強壯體魄以及扎地姿態(tài)。電動剪刀門則是MG Cyberster的核心亮點，在保持優(yōu)雅車型線條的同時，也讓用戶能以更便捷優(yōu)雅的姿態(tài)進出車輛。

除此之外，MG Cyberster的空氣動力車尾，也運用了最早被用于賽車的經(jīng)典Kammback車尾設計。微微上翹的鴨尾與垂直下切的側身構成清晰的斷面，成為MG Cyberster極致空氣動力學的保障之一。 今年7月，MG Cyberster即將正式與車迷相見。

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